Prisene på Mustang i Europa er sluppet i dag. Se de norske prisene her..

[and]

Så var ventetiden for oss i Europa over. Nå er prisene her som viser om en ny Mustang kan realiseres eller legges på vent til senere ved en bruktbilanledning.

Startprisen for fastbackmodellen med 2.3L EcoBoostmotoren er kr. 730.000, mens 5.0L V8motoren har en startpris på kr. 1.220.000.

 

Selv så endte jeg på 762.700kr med kun det nødvendigste. 2.3L, manuell, Competition orange, Recaro og ryggesensorer. http://www.ford.no/Biler/NyeMustang

Kunne jo valgt Race red som farge i steden, men hjelper jo ikke så mye uansett da dette går bra over budsjettet.

Så da er det bare å håpe at INGEN i Norge krysser av på Convertible eller automat. <_ src="%7B___base_url___%7D/uploads/emoticons/default_laugh.png" alt=":lol:">  Ikke gjør bruktmarkedet enda smalere for oss som ikke har råd til nybil.

 

Lurer på hva de skal betale på andre siden av grensen? Ikke så voldsomt ille. De skal nok lett klare å selge unna kvoten de har fått. http://www.bilsport.se/artikel/svenska-priserna-klara-for-nya-mustang/

[LM-Cossy]

 

Så da er det bare å håpe at INGEN i Norge krysser av på Convertible eller automat. <_ src="%7B___base_url___%7D/uploads/emoticons/default_laugh.png" alt=":lol:">  Ikke gjør bruktmarkedet enda smalere for oss som ikke har råd til nybil.

 

 

 

+1 på den der 

[Dufman]

Haha! Det blir vel automat og cab på alle sammen her i landet. For ikke snakke om halvparten av de sylindra den trenger.

V8 i Sverige koster jo bare 1/4 av prisen i Norge, så da er ting omtrent som de pleier!

Vet ikke om en skal le eller gråte..

[and]

Ja her er det fare på ferde. Med norske priser ser dette ut som noe en må være mer eldre enn ung for å kunne klare å kjøpe, og de liker jo gjerne vind i capsen, og behaglig cruising i rolig tempo. Lenge siden sist jeg så en eldre herremann som tok en rivstart om vi ser bort fra Carroll Shelby https://www.youtube.com/watch?v=QIrh0KpoLok

 

Ja prisforskjellen mellom 2.3L og V8motoren er mindre i Sverige enn tillegget for cab som er på 50K i Norge!

 

Men 2015 kan jo i det minste bli finfint utgangspunkt som driftebil i stedenfor disse gamle 200SXene med LS V8mekk som er standarden her i Norge. Så mulighet for å være litt anderledes fremover enn en av disse 13 på dusinet i en gammel og sigen japse.

Hadde vært fett med litt mer nyere Ford å se ute på banen under Gatebiltreffene. Noe lignende dette  http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/76370-2015-mustang-rtr-spec-5-concept/

[HansenRS]

40 000,- i prisforskjell mellom 2,3 og v8 i Sverige, 500 000 i Norge. Hurra !! Synd slike biler blir rammet så hardt som "værstinger" når den knapt blir kjørt 500mil om sommeren !