Robox

hei folkens. holder på å bygge bil nå og skal ha endel anlegg i den. hadde egentlig bestemt meg for en RF power T30001BD som de skal ha ca 17000 for, denne gir 3000watt etter de nye reglene og har en sikring på 300 amp!!! men kikket også litt på to stk MDS A-2000 Dynamic Limited til ca 7000,- for stykket, visstnok 2x1500watt... noen som har noen tips eller erfaringer? gjerne andre merker også men trenger MINIMUM 2000 skikkelig heftige watt...

dB-drag på bilradiospesialisten ? Techpoint: stemmer det. idioten som åpna bildøra på den omgangen jeg blåste den ene spola.... det var da meg... målte 143.9 db, men det ble sletta!!! første gang jeg var med så jeg visste ikke bedre...

hei, er dette en sånn med to innstillinger som du kan bytte mellom? hva slags merke er det på denne? har du bilde? kunne trengt en sånn en til rst'en

på mine escorter er det 1. kjørelys 2. parklys 3. nærlys med mulighet for fast fjernlys

ok, men det høres jo ikkje helt galt ut da... takker for alle svar... ser ut til at det blir motor på meg hvis jeg finner en ok en da, ikkje så lett å finne rst motorer...

Har du et bilde av forsterkeren?

Noen her som har peiling på hva som er en ok pris på en rst motor i god stand?

Solgt motor enda? pris i tilfelle? skulle hatt en å bygge på mens den andre står i...

på min fungerte lysene når tenningen sto på(trinn 2, men døde etter bilen starta(trinn 3) og jeg slapp nøkkelen(skulle gått tilbake til 2, men gikk bare halvveis tilbake). skjønner? men det høres ut som du har en annen feil. anbefaler sterkt å sjekke alle sikringer og releer og kontaktpunkter. ofte slike feil på en gammel bil... lykke til

hey jeg skriver et langt svar å prøver å få med det meste... for all del godt mulig jeg har glemt noe..... for å grei lyd i bil er det best å ha ekstern forsterker på alt, for eksempel en firekanals til frontsett og 6x9 og så en monoblokk/tokanals til subbene. har gode erfaringer med de vanlige merkene som rockford power series, kicker osv. men i billigklassen er faktisk den beste jeg har hatt en power acoustic gothic g1800-2, billig og den driver det meste.... boss og lignende anbefaler jeg ikke... for å få mest mulig ut av høytalerne burde forsterker ha rms effekt som overstiger rms effekt til høytalerne. ikke maxeffekt men rms(kontinuerlig effekt) vanligvis ca halvparten av oppgitt effekt. dette for å kunne drive de optimalt, det er også lettere å sprenge en høytaler med for lite effekt enn for mye... kondensator kan sammenlignes med et batteri, den lader seg opp med spenningen som den får fra batteriet og gir den videre til forsterkeren mye raskere enn batteriet derfor gir dette en mye jevnere strømforsyning. du trenger ikke en kondensator, men det er bra å ha. husk spesielt på at en kondensator MÅ lades opp over en motstand før den kobles til, hvis ikke er det veldig gode muligheter for at den sprenger eller i allefall blir ødelagt!!! vanligvis er det vanlig å bruke 1 farad per 1000watt maxeffekt. kabler du trenger er: -strøm til alt( ca 6 meter fra batteri er vanlig alt ettersom hvordan den skjules, tykkelsen avhenger av effekt på forsterker, "vanlig" forsterker holder 21 mm2, kanskje litt overkill men bedre med for tykk enn for tynn) -signalkabler en til hver forsterker, eventuelt et y-ledd til en firekanaler(biltemas rosa kabel er faktisk brukbar! utrolig men sant... ) -remote-kabel til forsterkerene(for å slå den av/på samtidig med spilleren) -høytalerkabel til alle høytalere, igjen tykkelse er avhengig av effekt "vanlige" bassere minimum 4 mm2, frontsett 1,5 mm2, 6x9 1,5/2,5 mm2. -sikringsholder og sikring til strømkabler, størrelse se på forsterker og bruk ca samme, ikke sett i sikringen før alt er koblet opp. -kabelsko til alt, litt skummelt å feste kablene uten, det lett å få kortslutning... du må jo ha kasse til basserne hvis ikke du har det. bilstereobutikker selger jo ferdige kasser men det er ikke mange som har riktig kasse til de forskjellige basserne, men det er ikke så vanskelig å lage en. viktig å følge volumet som er oppgitt i spesifikasjonene til basserne og å tette alle skjøter med sikaflex eller lignende for å få kassa så tett som mulig. det beste å bruke er mdf-plater til kassa, men tykk spon funker fint det også, husk å få tak i vannfast spon, det holder litt bedre på skruene og det er jo en del fukt i bil vanligvis også så.... for minst mulig støy burde signal, høytaler og strømkabler gå hver for seg, men vanligvis legges strøm i den ene siden av bilen og signal og høytaler i den andre. hvis høytalerne er nye må de spilles inn, mange forskjellige metoder for dette men den jeg bruker er å spille litt pent de første 10 timene, og så øke gradvis de første 20 timene etterpå. innstilling av forsterker og andre komponenter burde noen som har gjort det før ta seg av...

bare et tips: sjekk posisjonen til tenningsnøkkelen... på min forrige bil var den litt gåen så den gikk ikke tilbake til utgangsposisjonen etter bilen starta... tror fjæra inni var gåen

Spilte 143,9 på db drag i kristiansand i fjor... men i år blir det noe ganske annet......

Rett og slett dårlig gjort å ødelegge en så fin bil! Men som de sier over her godt ingen ser det er ford!

I følge politiet gikk min gamle escort 1.4liter 177km\t på sletta...

Joda har en '87 Rs Turbo s2. Eneste problemet er at det er flintstone utgaven...

noen som har noen erfaringer med quaker state eller pennzoil på rs turbo s2? får de merkene med rabatt gjennom jobben. har kjørt med begge disse som 10w40 halvsyntetisk på kjedelig escort men aldri prøvd på rst, noen som har prøvd?