Robox

det er faktisk ganske greit å bygge sånt selv.. har gjort dette i min.. skal prøve å forklare en grei måte: først bygg en vanlig firkanta kasse som passer til subben din.. så lager du et skjelett i ca den formen dette skal ha, du må også legge inn en festeplate til forsterkeren... deretter kjøper du en duk av en tynn skummadrass eller lignende(bare det suger til seg polyesteren så går det bra) og polyester og herder.. så bare blander du opp endel polyester og maler på skummadrassen i gode lag... bare pass på å legge på nye lag hele tida så det ikke stivner for fort... når dette har tørka kan du ta ut dekselet fra bagasjerommet og legge på noen matter med vanlig glassfiber og polyester bakpå så det holder... så er det bare å legge på teppe eller sparkle og lakke alt ettersom... bare å rette hvis noen ser noen feil eller mangler.. har skrevet litt fort her for skal på jobb om fem min... lykke til.. bare spør hvis det er noe mer...

da har jeg bestilt bok... takker...

å sette opp en side med rettigheter hadde vært genialt da.. kanskje dette er noe noen av forumadministratorene kan se på... hinthint...

kan ventiler og guider byttes hjemme? vil gjøre mest mulig selv for å lære litt... noen som vet hvor en kan få tak i vippearmer til mekaniske løftere? kan de fra rs1600i brukes? hvilken clutch anbefaler dere til 200-220 hester? tenker ap-racing organisk plate selv.. gjerne linker til noen sider i norge som har clutcher til humane priser...

go banzai... billigste måten å få turbo i den må da være å sette i en rst maskin... eller hvorfor ikke zvh eller zetec turbo? eller bare turbokonvertere den maskinen du allerede har? edit: eller du kan jo kjøpe trykkluft på flaske og sette en dumpventil på den...

må nok legge ut et navn på nettbutikken eller bilde av vingen for det er itteno der.. bare moms på bildeler forresten... 25% ekstra.. går som regel veldig bra å handle fra utlandet, beste er å handle fra et velkjent firma.. de har som regel et rykte å beskytte... er nok en mk6 du har hvis det er den på bildet... har du en del av baklyset på bakluke er det mk6 eller nyere..

hvis du ikke skal ha noe annet i bagasjerommet kan du jo bygge hele bagasjerommet i glassfiber på en plate du kan løfte opp med hengsler og pnaumatisk løft... eller du kan bygge noe annet tøft i glassfiber... se foreksempel på det bildet som ligger ved... bare noe jeg slang sammen i paint.. syns det ble stilig jeg... full tilgang til reservedekk og bagasjeplass... ellers så selges det jo formstøpte kasser som passer inn i sideveggen på bagasjerommet... da har du jo god plass og en skikkelig plassert kasse... ellers er jo som du sier selv en plate som dekker seteryggen et godt alternativ du kan lage selv.. kan jo bygge kasse med korrekte mål og dekke dette til med en plate... dette kan bli veldig pent hvis jobben blir gjort skikkelig og nøyaktig... angående utstyr kommer jo dette helt an på smak og behag og veldig på lommebok... ikke for å starte noen nye krangler om merker, men selv har jeg veldig gode erfaringer med ma-audio når det gjelder billigklassen og phoenix gold og rf i den dyrere klassen... rockford leverer det det står i beskrivelsen er alt jeg kan si... i den forrige escorten min hadde jeg på slutten et par 10" phoenix gold som spilte utrolig pent...

mmm min sin...

kunne godt tenkt meg "ekstraetasjevingen" på bakluka(bare den på toppen altså), dørtrekk, baksete, dekselet over sideveggen bak... hvor mye skal du ha for dette med frakt til arendal?

kødder du? ble du stoppet for soting igjen??

macgyver: hehe ikkje helt ment på deg den men... skulle sett det stilaset jeg satt opp i garasjen... bygde et 2 meter høyt ronsestativ i 2x4 bjelker med en elektrisk vinsj midt på... utrolig at det holdt sier jeg bare... skal bare få festet motoren i bukken nå så kjører jeg i gang...

billigst blir det nok å handle på skroten eller kanskje en delebil.. ellers har jo kaross.no, veng.no, krogslund.no osv billige karosserideler...

jessda.. fikk ordna det greit... bare fant frem brekkjernet og knakk til.. fikk drivakslene løs og tømte kassa for olje på gulvet... takk for svar igjen..

internettet mitt klikka jo selvfølgelig med en gang jeg hadde lagt ut posten så jeg fikk ikke sett svara før nå så bare prøvde meg frem... prøvde først å løsne ytre drivknutene og dra ut akselen, men det fungerte dårlig.. det sitter en låsering inni der som stopper den... møkk så jeg endte opp med å løsne resten av forstillinga og senka hele driten ned på bakken, løfta opp bilen og dro frem motoren.. kanskje ikke helt ideelt, men funka det.... takk for svar...

hva er enkleste måten for å få av drivakslene når motoren skal ut av bilen???? holder på å ta ut motoren og det er det siste som er igjen....

oki... måtte jo prøve.. har du brukt denne på rst? trodde ikke det gikk å bruke enkelt stempel på den.. tror du det går på min i tilfelle?

olek: den er god, skal prøve å få fiksa noe macgyveropplegg så jeg får heisa den ut da.. nå har kammen kommet og den ser dritbra ut... den kom på 5300 ferdig levert hjemme... ble dyrt, men skal det være så skal det være.. nå er det vel bare å satse på at den fungerer da...

du har vel ikke en dv26 evo på lager også vel?

husket du å rense skikkelig der skivene er festet? det må være så reint at du nesten kan speile deg der før du setter på skivene... veldig lett å la litt dritt ligge igjen...

fungerer dette stoffet på gummi? slik som et dekk for eksempel? har du prøvd dette stoffet på metall? hvis du lakker metall med det, hvordan tåler det varme?

gratulerer... ikkje drep grombilen nå da...

samme her...

jøss.. billig.. hvilket selskap da?

greieste måten må vel være å stikke på skroten å finne en som passer... vil nok tippe det står et par sierraer der...

begynner å bli alvorlig dyr den kammen nå... oppe i 5500 nå.... noen som kan forklare meg enkleste måten å få motoren ut av bilen litt sånn step for step? har ikke sånn elefantsnabelting eller noen måte å få hengt opp talje.. har forresten tatt av toppen og alle ledninger og slanger og sånt.. går det greit å ta av girkassa mens blokka står i motoren? tenker litt på å få løftet den ut i deler for hånd...