Robox

dritkult..

temmelig vittige de der ja... står faktisk en med rst maskin her...

endelig fikk han fingeren ut og sendte meg kontonr......... visstnok bare 7-10 dager i spenning nå...

ja da var det jo godt jeg kjøpte fra newman da... men det virker jo som de funker bra på vanlig 1600 oxo da... ikkje dårlig med universalkam...

har du noen bilder av interiøret? pris på fremseter?

hmm biltema sier du... noen som vet hva slags utstyr og materialer jeg trenger til detta da? hvis noen vet hvor det går an å få kjøpt pulver og sånn oxo hadde det vært fint... takker for alle svar..

Går det an å pulverlakkere felger og motordeler og sånn selv? Uten å kjøpe evig mye dyrt utstyr?

hmmm ok, får vel bare vente da... takker for svaret...

Treig han newmannen ser det ut til.... har ennå ikke fått noe kontonummer eller noe sånt enda, ei uke etterpå... hmmm hvordan er det vanlig å betale når en handler i england? tenker på paypal eller bankoverføring etc... første gang jeg handler fra utlandet nå så er ganske nysgjerrig på hvordan detta skal gå nå...

hvilken oz-modell er felgene?

kanskje hvis e hadde hatt speil... hehe ingem inni eller utenpå.... uansett tror jeg ikkje akkurat alle hadde mistenkt en splitt ny merce til 600000 med sota ruter for å være up.... lå helt i ræva på meg en stund før i en kø og når e fliste forbi i et forbikjørings felt lå den helt opp i ræva på meg og pirka på helt opp til 177........ trodde heller d var en eller anna stakkar som ville kappkjøre enn en purkebil..... så d var storyen min....

har ikke fått regningen ennå men ifølge prislista hans kom alt på 329 pund + porto og moms... med doble ventilfjærer, retainere, mekaniske løftere og justeringsverktøy til løfterne... skal gi beskjed når jeg får testet kammen... takk for tipset forresten...

tror 10x17 hadde vært helt rått på den bilen...

da har jeg akkurat bestilt ny kam fra newman cams med mekaniske løftere og doble fjærer...

har ikke akkurat basert valget på bare david newmans utsagn da... finnes jo masse folk som har testa de og skrevet hva de syns om de på nettet... har lest om noen som har fått 10 hk mer på topp med newman kam en med kent for eksempel. newman kammene er laget av en spesiell legering som gjør at kammene holder lenger hvis en bruker deres mekaniske løftere... ikke bare newmans utsagn dette... har kikket ganske så mye på nettet og funnet ut at sammenlignet med både kent cvh 34 og 35 og piper 285t2 så gir newman bedre resultater over hele turtallskalaen bortsett fra et punkt på kurva, der ligger kent cvh 34 såvidt over... har heller ikke funnet en eneste person som er misfornøyd med kammen heller så bare positivt så langt.... temmelig sikker på at det blir newman... skal vel bestille om en ukes tid eller noe, men får jo ikke testa noe særlig før overhalinga er ferdig da og det kan ta sin tid når e skal stå med ei bok og overhale for første gang...

synd det kent cams og piper, blir nok newman cam på meg ja... fikk svar fra de i går... visstenok er dette den beste turbo kammen du får kjøpt.... takker for den olek...

vet det liero, men den ble "ekstra mye" feil når jeg senka den 60... har hatt 3 escorter nå og den ene senka jeg 40 og neste 60... når jeg senka 40 ble det så lite feil at den nesten ikke trengte å stilles... merket ingen forskjell når jeg kjørte, men med 60 kunne jeg se hvor skeivt det var når så den fra sidene... /--\ sånn sto jo hjula var bare ment som et tips uansett...

merket ikke stort til noe ekstra understyring altså... kanskje jeg var heldig... men jeg måtte faktisk stille spissinga på bilen etter e senka den da... bilen vingla som **** med en gang så fikk en kamerat av meg som driver verksted til å måle spissinga å den var blitt helt skutt... camberen også da men den får en jo ikke gjort noe med uten å kjøpe stillbare lenkarmer så...

20"? men seriøst tror e hadde gått for 16 hvis du skal ha den lavest mulig, 16 med 60mm senking går hvis du har 7 tommer brei felg, 7,5 subba på min, prøvde begge på den forrige escorten og det funka dritbra med 7"... hang som limt på veien....

et par: http://www.essexracing.com/ http://www.amber-performance.co.uk/index.php https://www.burtonpower.com/default.aspx http://cosworth.info/store/

www.tess.no.......

ser ut til at det blir cvh34 kam på meg.... ifølge burton power hang den med et godt stykke... over 200 hk iallfall... og da er det jo et register fra 1500-6500 så det blir mok den... hvis ikke jeg får svar fra newman som sier noe annet da...

har du solgt rs felgene enda? er på utkikk etter nye felger til escorten min...

bare et tips: siste rf'en min slutta å spille og lyste på thermal'en skjønte ingenting, det viste seg at den ene talespola var svidd så den fikk kortslutning... litt greit å sjekke før en river i stykker hele anlegget i feilsøkingsprosessen...

har troen på den trestokken her også olek... sendte akkurat mail til newman cams, så håper på svar derfra i morra... så får vi se hva det blir til...