Escort RST WRC

Så den er fullt kjørbar når den blir solgt? Altså motor skrudd sammen igjen?

EFi motor? Fra Fiesta RS Turbo dette her? Er jo ikke Escort RST med EFi, er mekanisk sprut på de

Ønsker å kjøpe jekkelokket fremme på venste siden til S2 RST. Må helst være i god stand, minimalt med riper etc.. Farge har ingen betydning Har du et liggende, eller vet om noen som har, send en PM, eller ring/send sms på 47018270 Kristian

Såpass, da er det ikke rart den gikk til hel...te

Var en sta sjåfør det der, hehe

Stemmer.. Tviler på at Ford hentet ut 130hk ut av cvh'en vertfall. Er jo nesten oppe i effekten til RS Turbo det Lite trolig

Godt valg mener nå jeg Men legg litt penger i senkesett også, billige fjører holder ikke lenge før de er slappe

Det er jo allerede gjort, så en eventuell ny eier vil jo ikke få noe trøbbel med biltrangsynet av den grunn vel? eller? Bilen er jo egentli en org. Cosworth da. Står bare noe annet i vognkortet

Var j***i fin den der Få tak i specs da, Cossieman

Hehe Har en kompis som er sånn også.. Har hatt 45 biler på 5 år, og nesten ingen har tålt kjøringen hans

Det er bra Var ikke meningen å ødelegge posten din, hehe

Ja, og den kom vel ikke med BC-girkasse?? Men xr3i kom vel med både 105hk og 130hk? 1.6 på 105hk og 1.8 på 130hk. eller?

Tror ikke det kom CVH med 130hk i mk5. Tror det ikke det var mer enn 105hk i de, var vel zetec som kom med 130hk??

hehe, kjenner til det der går bilfag nå, og det er mange i klassen som ikke hører hjemme på noe bilverksted Er bare jeg som skrur på RST'en min, slipper ikke noen til på den

Hehe, den er grei vettu sorry dynaamic!!!

Jepp, helt enig

Konge Godt det er flere som tør å ha noe litt utenom det vanlige Som faktisk ser mye bedre ut også Hva mer skal du gjøre med den da?

Hva i all verden er det som har skjedd med motoren?

Ja, du må ikke senke den så mye mer vertfall Skal være mulig å bruke bilen også vet du

skal du også kjøpe?

De er customlagde ja. Eneste i Norge Har lett i blader og slikt fra england, og på nettet og ikke funnet en eneste escort med samme lyktene Bare på demobilen som quadconversions har på nettsiden sin... Med 75/50 senking tipper jeg at det er bortimot ubrukelig å kjøre bilen. Må bli umulig å få hjulvinklene rette etc...

Gamlebilen min med 7x17" AEZ Icon 5 og med et Spax 40mm senkesett: Er samme felgene jeg har på min nå, samme styling og. Men har justerbare kule Koni dempere og et H&R 25mm senkesett. Mye bedre dette senkesettet, skal mye mer til før bilen krenger etc... Subber en god del pga. innpresset er ET25 istedefor ET35 som er orginalt, men med litt valsing bør det bli bra. Hjulbuene på gamlebilen var valset og der subbet det nesten ikke. Når jeg passerte 140km/t ble bakenden presset så mye ned pga. downforcen til vinga, at det subbet MYE bak RST'en jeg har nå

Er justerbare koni ja, kan justere fra skikkelig komfort - til skamstivt

Er "nesten-japse" den vettu

Ville gått for koni jeg Hadde spax på den første RS Turbo'en min, og Koni på den jeg har nå. Den er skikkelig stiv, og krenger ikke i det hele tatt. Syns ikke Spax demperene var like sterke... Jeg har H&R fjører, men det er vel ikke så stor forskjell... eller?