Escort RST WRC

På Escorten min har det stått bleed-ventil til nå, men har lyst til å ta i bruk amalventilen igjen, og få bryter på den... Men problemet er at forrige eier bare har kappet av strømledningene til amalen... Hvor skal jeg hente strøm fra? Bare finne tenningsstrøm og ta derfra eller?

Solgt til meg

Har solgt hele bilen nå, den blir hentet i helga. Så maskinen får du dessverre ikke uansett Skal ta en tur og se på det stabstaget så snart som mulig.

Hvorfor kjøper du bare ikke maskinen og girkassa fra prosjektbilen min? Må være mye enklere det vel

Er AEZ Icon 5.. har det på min ser fett ut spør du meg

Oi, det var dyrt for et ***** rele menmen, bilen går jo ikke uten så det må jo til

Fant det relé'et og det så **** meg ikke bra ut!!! Var brent, deformert og totalt ubrukelig, hehe Hvor mye koster et slikt rele?

Rs Turbo kassene skal visst ha GL-4 olje. En kompis av meg som er mekaniker på det lokale Ford-verkstedet sjekka i katalogene som de bruker der, og der stod det GL-4, stod ikke noe om GL-5... Skal vertfall fylle gl-4 på kassene i morgen

hva mener du?

Jeg tror den minste skal til amalventilen. Hvis det er nede på luftmengdemåleren du mener.

Du må nok ha alt fra rs turbo.. Tror ikke det er vits i å begynne å mixe med de to ledningsnettene

Har faktisk samme problemet på den ene rs turboen min... trur det kan være et rele til bensinpumpa som er fucka, men jeg har egentlig ikke peiling... Trenger virkelig å få fixa dette kjapt

Filteret er solgt til meg

tror det vil koste litt mer.. ca. 2-3lapper vil jeg tror. montere den gjør du vel selv? er gratis det vet du

ok, skjønner... Noen som vet hvor de selger castrol-olje da? Hvilke bensinstasjoner etc..?

Hva betyr API GL-4??? Må ha ny olje jeg også, trodde gikk greit å bruke esso sin olje. Heter tdl 75w-90 tror jeg. Funker ikke den godt nok eller?

Koster ca. 20k-25k for fullakkering i metalliclakk på verksted. Fort over 30k viss du skal ha perlemorlakk. Jeg fikk vertfall oppgitt det på de lakkverkstedene jeg sjekket hos. Sinnsykt dyrt

Er intressert i flere av de delene der, men det kan jeg sende deg en pm om senere. Det jeg lurte mest på var hvor mye du skal ha for skjermene? Er passform og slikt bra eller? Og ca prisklasse på instrumentpanelet?

Gjelder bare å kjenne de rette folkene:) En kompis av meg har lakkeringshall, skikkelig lakkutstyr og greier, og han tar 7k for en hellakkering ***** dyktig fyr, anbefales... Blir snart ny lakk på min nå, må bare bli ferdig med å bygge opp igjen bilen:D skal lakkeres to delt, med fremste delen av bilen i Diamond White m/ flak. og bakre delen av bilen i Stratos Blue Pearl, en ***** fet perlemor-lakk med stor forskjell på fargen om det er lyst og mørkt ute Skal dele det ca likt som på Rally-utgaven av Escort Cossie, med Ford-klistermerke og greier:)

Vet ikke helt, ca. 140-150 kanskje. Som sagt, GI BUD!!!

Bud er en fin ting Du får det til å passe i en mk5 ja, men jeg er ikke helt sikker på hva som må gjøres

Høres bra ut! . Skal prøve å få med noen folk i Gatebil klubben her på Stord. Var endel som reiste sist, men jeg var dessverre på Sunnmøre når det var sist RsTurboTaule: Såg du noen biler fra SGK - Stord Gatebil Klubb sist gang dere hadde streetmeet? Hørte purken tok over litt for fort?

Men har det noe å si på effekt, kjørbarhet etc. om jeg velger champion 57 eller 59??

Bilen ligger tilsalgs på autodb.no nå, og det er endel intresserte så jeg prøver å selge den komplett først. Blir den solgt i deler skal jeg gi beskjed. Er like greit og få alt bort med en gang .

Har bestilt meg Champion QC-57C RACE, hvordan er de i forhold til qc59 egentlig? De på face motorsport sa de var bedre å bruke til trimmede motorer i forhold til qc59, men jeg vet da **** jeg... noen med erfariger om de?