Kindher

Selger det som skulle bli den ultimate Festbilen http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=15105 Bilen er ikke eugokjent, å det er ikke skilter på den. Har ikke vært det etter nyttår, så er ikke betalt noe årsavgift på den. Står 2.0Is maskin i nå som sviver som ei klokke. Følger med ekstra motor som jeg har ligganes + ekstra innsprøytning. clutchen gikk i helga, å siden jeg ikke har en ligganes gidder jeg ikke stresse mer med den pga plassmangel. Gi bud ! edit: Frontgangeren er det lite igjen av etter jeg brukte den til å rydde verkstedet med! bakfanger er heil, men tror det er knukket noen fester på den. Er originalsota baklykter på den

RA og RB = flekkefjord

dette er ett apperat som jeg selv kjøpte i juletider å er strålende fornøyd med det bruker 0.6 tråd på d! http://www.kemppi.com/Internet/Kit.nsf/Doc...Document&lang=1

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...=0entry144815

eieren er ikke på nett, så han må kontaktes på telefon som nevnt tiligere

hva er dette leppe til? bilde?

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=13222&hl= der har du bilde av de 3 andre også! mener det var 3k han hadde bud på ! men det var en som skulle ha di til sommeren! så ring å snakk med han

kammerat av meg har disse felgene tilsalgs ! Granaden hans ble orgasmedeilig med disse felgene på! har disse også, men disse er det vinterdekk på:

MK4 escort kom ikke med servo originalt. Men det kom ett par handikap biler som hadde dette ettermontert ! Servoen ble standard etterkvert på mk5'ene

av egne erfaringer har jeg ikke prøvd å dytte inn ett mk5 yttre drivledd i en mk4, men vet at det er vertfall forsjellige størrelser på mutterene, så mener 99% sikkert at de ikke passer.

har du no mer info?

følger ølkassa også med?? :P

hadde vært greit med bilder

hvorfor skal du ha no i bakdørene? tror heller jeg ville laget hattehylle til tronken å satt høytalerene i ! men vet ikke hvor seriøs bygging du skal ha

Er en på verksted av gamlingen som har en escort 97 1.8TD! han har vistnokk fått 110hk ut av den. Er jo 90hk orginalt. Mener han sa han hadde stilt diseltrykket, turbotrykk åsså jort no med luft inntaket

aldri hørt om! men navnet minna om en blanding mellom alpine og phanasonic ! hvor du fant dette da?

åssen er de på pris?

Ingen som er intreserte?? er nesten gi bort pris!!!!!

Du har PM

pris du har tenkt deg?

skal selv ha Cosworth calippere framme å bak på orionenen ! fremme er det bolt on, men bak må du ha en ekstra brankett

tipper bilem hat gått ca170000 på dette kamsettet og løfterne! standard CVH problem ! beste er å bytte båe kam å løftere. Da er du garantert at alt blir bra om oljepumpa enda er i live. En kan kjøpe bare en ventil løfter også, men vil mest sansynlig bare bli spisopp med en gang. En måte du kan se om kammen er slitt på er å kikke ned i "hullet" til ventil løfteren å snurre rundt kammen til du ser der den skal bli "løftet" å se om den ser litt "rund" ut. Gjør den det er kammen gått også !

blir det ikke noe zetec prosjekt alikevell?

snakket med en jeg kjenner for en stund siden, å mener han sa at han hadde bytta en gang! å da måtte han bruke 1600hjernen, da han ikke byttet ledningsnettet! men er ikke 100% sikker på dette..

har vært utallige tråder om ombygging fra 1.8 til 2.0 ! bare å søke! men vet ikke om det er samme innsprøytning på disse..