RSCoz

Jeg hadde SMC for 6-7år siden på en Cosworth. Det virket det da, men hadde aldri kjøpt det igjen. Datasprut generelt

De er helt i orden. De er faktisk nye, fordi niplene på de gamle satt fast. Bremsene var slik før disse ble byttet.

Som er gjort.... Hadde ikke spurt her hvis det var noe av det "vanlige."

Klossene er bra og nye band. Det jeg lurte på var om bremsene må luftes på "cosworth-måte" bak? Med tenning på osv. Men på denne bilen er det ingen lyd i ABS`n når tenninga settes på.

Har et problem med en 97mod Ford Econoline. I det senere så syns jeg pedalen er blitt litt rar. Når bilen står i ro, uten motoren i gang så er det vanlig pedal. Men når jeg starter motoren så går pedalen ganske langt inn, samt at jeg ikke syns bremsene biter så godt som dem burde. Bilen har ABS, så jeg lurte på om bremsene skal luftes mens bilen er i gang? ABS-lampen slokker rett etter oppstart. Noen som har vært borti noe slik, og vet hva det er?

Ja dette må vel kalles vellykket. Tipper det er noen røde armer og rygger rundt om i landet nu..

Snus opp hvem det kan ha vært og meld dem. Det er utrolig strengt å stikke fra ulykke. (førerkortbeslag i årevis)

Moralen er jo helt klart 1988mod Sierra Cosworth med masse skyv. Ingen kat-krav i tillegg

Nå, sommern nærmer det seg! Ingen som er fristet av en tur på en av verdens råeste baner? Det er manko på Ford der, så det gjør ingenting om noen nordmenn med slike tar seg en tur!

Får ikke håpe noen tror det..

1. Det kan gå evigheter. Kommer ann på hvor mye påtaleenheten og tingretten har å gjøre. 2. Ca 0. Eneste forskjellen er at påtale (politiet) vil sende førerkortbeslaget til tingretten for behandling innen 3 uker. 3. Politiet ikke å føre saken for retten. Det som tingretten avgjør er opprettholdelse av beslaget. 4. Dette har ingen praktisk betydning. Du kan søke om å få tilbake førerretten før tiden. 5. Opp til og med 60km/t har strengere beslagstid enn 70km/t og oppover. Uten å tippe for mye tror jeg ditt beslag blir på 6mnd, minus et fratrekk på ca 20% hvis fartsovertredelsen har skjedd i sammenheng med en ellers aksom forbikjøring. Samt at det var nødvendig osv osv.. 6. Er du i prøvetiden må du ta både oppkjøring og teori igjen. 7. Du kan begynne med teorien umiddelbart etter at beslagstiden går ut. 8. Søknad sendes til politiet. Jeg har forenklet dette litt, men jeg kan vise til hjemler i lov, tapsforskrifter osv hvis du vil. Men dette er en ganske enkel rett-fram-sak, så det er lite rom for feil eller mangler her. Hvor har du dette fra? For det er feil.

Fikk heller ikke tatt turen grunnet bilsalg...

Noe av det som er så moro med en så lang og rask bane.. Du trenger ikke så ****** med skyv for at det skal være moro! Er ikke akkurat rudskogen dette her.

Ikkeno å lure på! Ser ut til at det blir en god gjeng herfra fra den 13.juli og utover. Legger ved noen bilder fra tidligere år.

Ja!? Er det noen som betaler NAF-kontigenten og tar turen nedover i med Ford i år?! Må oppleves for alle som har det snev av bilinteresse..

Ja, da må jeg vel bli med da... RSCoz, 2005mod WRX STi. 265hk og 1450kg

Hadde ikke Espen fra Gjøvik denne i flere år?

WRX vs STi: STi har 6-trinns kasse (solid), skikkelige bremser (Brembo), 80% av motorn er forandret/forsterket, høyere vinge, større scoop, finere stoler osv osv. Og går du for en 05mod STi så har den justerbar senterdiff i tillegg til masse forbedringer kontra 04. Dette er familiebilen som TAR I når du går på gassen. Hvorfor vet jeg det? Fordi jeg har en

Skal du ha WRX så er STi et "must"... Er en annen bil.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17121490 2005mod WRX STi kanskje?

Viktig å merke seg at "rundetidene" som vi vanlig dødlige kan merke oss er ikke en helt full rundte. Som oftest er dette BTG tider. Dvs, bridge to gate som mange kaller det. Tiden startes ca 100meter etter du kjører utpå (ved en bru over bana) og stoppes noen hundre meter før innkjøring. (ved en stålkonstruksjon over bana) Har selv vært der flere ganger, men har egentlig aldri tatt noen tid som er seriøs. Ofte er det arbeid på banen, og det bremser. + annen trafikk og mc`r. Dette er noe av det råeste man kan kjøre med "familiebilen" som bilentusiast, så jeg vil anbefale alle jeg kjenner å ta en tur. Edit: Bildet i avataren min er fra den kanskje mest kjente svingen, tatt i Focus RS`n jeg hadde.

Uten at jeg kjenner til noe med denne bilen, er det faktisk en av få på autodb jeg ville vurderert akkurat nå. Rette modifiseringene og det riktige orginalt (stoler, ratt osv.) For meg så viker det som en tut og kjør bil.

Neste gang, skriv en kontrakt. Det tar 5min å fylle ut en NAF-kontrakt. Kjøper har rettigheter, men ingen rett til å heve kjøpet etter 10 dager. Hvor har disse tallene kommet fra?

Skal ikke ha sommerdekk på vinterbilen!! :D

Avgiftsmessig sett så blir det ikke mange pengene. Ca 15000,- så er alt betalt og klart. Bare godkjenning, jobb, hente delebil, skru osv igjen :D