twin turbo

.

vel det er vel ikkje alle orgbiler som er org heller kan eg tenke meg men kjedli vis dere mister bilene. er vist ikkje berre biltjuer som vil stele cosworther men staten også

sånn er negerkuse (skjorareir, rullet rastafletta++++) er mange navn på denne. den på bildet er litt slitt da men du ser hva det er.

.

vurderest solgt for ca 15000. motor virker meget bra lit kluss med eletrisk. starter å går ikkje skiltet eller godkjent ombygget. motor har overhalt topp med trimkam bilen står i sogn.

ingen som trenger noe til mondeo alt av den røde går for 5000 eller bud er mye deler. motor 2.0 zetec går for ca 8000 med ein 2.0 doch som er kjøyrd oljetørr.

ja sendte pris uten gule foringer.

ja endret i første post,men 11000 for begge samlet. sendte vel pm på den sedanen til deg

toppene på 2.8 går fint å bruke på turbo det er større problem å hente hester på sugetrimm da er usa toppene mye bedre.

kast får du også i alle andre skiver på dei bilene, men vis du sliter mye med kast bør du få tak i stivere foringer da dette hjelper på kastet.

ja dette har kostet mer for deg en du selger for ser eg da eg har liggende 600hk opsett til 2.9 og det koster mange ganger mer en det du selger for. kva er denne beregnet å tåle?

ny pris da eg har bruk for penger å plass til nye proskjekt.

dette er vel power serien da punch var mindre effekt

den eg har er 1200rms mener eg å hugse. dette var den råeste som rockford hadde da eg kjøpte den.

kort styring er fort å montere bare å ta ut tanstang, av med styre staga, skru ut strammer på ingående tannhjul(den akslingen som skal opp til rattet) løft ut den og bare dra ut gamle innmaten på med nye eller dei gamle foringene til kortstyringa inni hylsa ha litt greas på, så er det bare å sette det sammen som det var å oppi med den igjen. litt vanskli forklaring men det er ganskee innlysende ke du må gjøre når du har det framfor deg. sveise sperr er vel ikkje bare fryd å gammen da det blir fast aksling bak og da vil den bli noe seigere å få gjennom sving vis du slipper gassen. nett som go cart.

har ein nesten ny dynamo som sto på ein toyota camry som blei kolidert. er org toyota nr ses på bildet 700 elle bud. ligger i sogn.

bud over 3000 vurderes

noen bilder av den røde alt skal vekk bud på alt fra skruer til samlet på denne røde.

.

.

det er punktet både i dørkarmer kanalfals under og i hver ende. mange punkt ja, men ikkje så lenge gjort er ofte bedre å slipe punkt fåpr da har du fortsat innerkanalen like fin.

det vel samme diff mener eg. er det med eller uten sperr?

ja den der er da ikkje problem å rette. ikkje for å fornerme noen men vis ein oppretter sa du måtte bytte skjerm så trur eg han bør levere fra seg fagbrevet ut fra det eg såg på bildet ihvertfall. lyrix: eg har byttet baksjermer på ca ein dag klar til fyller å lakk det er ikkje så lenge gjort vis du har utstyr og alt du treng, men da er eg selv oppretter å driver med lignende så å si til dagleg.

har ein som har gått 130000 uten manifolder, insug er knust og eksos er dei resirkuleringsrøyren knust. vis du treng dei så har eg på ein skåren motor(muligens kun sliping av veiv+ lager som er øydelagt etter kjørt oljetørr. vet ikkje helt når eg rekker å ta den ut av bil vis du er intresert, men det kan vi snakkes om vis du er intresert

strøken er endel arbai ja. bilen starter å fungere hailt ok til brukskjøyring. mest mulig selfølgeli send bud på pm så kan vi snakkes om det.