Ørjan

Colorado rød med full styling er helt riktig på nye Focus :-)

Nesten rett bakfra...

Felgene var diskusjontema i betillingsprosessen, men dere vet.."kunden har alltid rett" Jeg har ikke hatt fornøyelsen av å kjøre den mer enn et-par tre kilometer, men har kjørt Volov V60 med samme motor og den fungerer MEGET godt - mye støøre forskjell på 150 og 182hk enn man skulle tro.

Da er dagen kommet for kunden som har ventet siden 7 februar på sin nye bil. Uten tvil den peneste og "riktigst" utstyrte bilen jeg ha solgt (så langt). 182hk EcoBoost, styling og Individual skinn +++.... Håper han blir fornøyd

Her er fruens Focus... Titanium, 1.6 TDCI 109hk; artig bil! Men, Colorado rød er en krevende farge å holde fin...

Har hatt Eibach på flere av mine biler, og synes ikke at bilen blir ukomfortabel på noen måte. En smule fastere i fisken gjør den bare enda bedre å kjøre, og så blir den jo mye penere å se på

Hos BSR havner både 150 og 180 på 199...

Er det noen som har kommet med chip/tuning til disse? BSR.se har til Volvo T3/T4 som jo er samme motoren... De tar ut 199hk og 300Nm

Jeg har ikke kjørt nye Focus med Powershift enda, men jeg har kjørt C-max med 115 og 140 hk - og forskjellen er større enn man skulle tro. 115hk og Powershift fungerer egentlig helt greit, men den virker litt "astmatisk" ift 140hk. Men - dersom du har en 1,6 bensin i dag, så vil forskjellen opp til 115hk diesel være enorm Ellers er jo Focusen en fantastisk bil - både utseendemessig og kjøremessig - og kompaktklassebiler med automat er svært ettertraktet på bruktmarkedet, så du kommer til å gjøre et godt kjøp uansett. Av utstyr så MÅ du ha xenon. Delskinn synes jeg også er et "must". Trafikkskiltgjenkjenning og parkeringsassistent er helt geniale oppfinnelser, og bør også være med dersom lommeboka tillater det. Lykke til

Den "stussen" er standard på EcoBoost- og 2.0 TDCI motorene (115, 140 og 163 hk). 1.6 TDCI (95 og 115hk) og 1.6 Bensin (105hk) har skjult eksos.

Gratulerer! Bilder?

Jeg har ikke hatt ST, men var en stund på jakt etter en. I den tiden var jeg mye på Focus ST Owners Club (FocusSTOC.co.uk) og det som var hovedankepunktet der var først og fremst drivstoffutgiftene. En glimrende bil å kjøre; nydelig motor med nydelig lyd frister til "uøkonomisk" kjøring, så da blir forbruket deretter. Aktiv kjøring gir seg jo også utslag i dekkforbruk :-) Ellers er STn en Focus, som jo har vist seg å være en grei bil mht driftssikkerhet. Fra deres forum (Buyers Guide)

Hatt'n siden juni - et halvt år er jo lenge det

Her er min (er til salgs...); Titanium S, 140hk Powershift... Min forrige; Titanium S 2,2

Bilder fra LA Autoshow Den ser flott ut i blått - blir spennende å høre norsk pris....

Uten å garantere det, så vil jeg anta at den er lik spoileren som sitter på STn... I den tyske brosjyren er den vist på side 18; Ford.de - Focus brosjyre På samme side er det også vist den nye "Individual" eksteriørpakken; den ser grisefin ut

Ooo - det blir en fiiiin Focus Lokal forhandler her har en identisk en, men 1,6/115hk, og den er rett og slett nydelig!

Gratulerer med flott bil og "riktig" utstyr. Individual interiøret er rett og slett nydelig