MrFord

å? rart, jeg har hørt at mellom akslingen til 4trinns er lengre fordi kassa er kortere og at 5 trinns kasse er lengre og litt kortere aksel.. (er jo logisk egentlig) men hvis det er som du sier så er jo det greit. da slipper jeg mellom aksel bytte på nye bilen da=)

bytt innsug:P mye enklere a gitt.. hehe

en som jobbet sammens med meg på DHL hadde sånn, vel og merke p100 da, uten turbo. det gikk sikkelig... sikkelig grise dårlig.. hehe, men trur turboen din hjelper litt på...

prøv å fang deg en billig dele bil, så får du med deg gir kasse oxo, (er vel 4 trinns på den 1,6??) og da må du ha tilhørende mellom aksel fra delebil, siden mellomaksel til 4trinns er lengre.

bilder av 15"???

har du felger på den el?

felger?

1,8 turbo dis(e)sel?

prøver nå=)

og da finner jeg hos mekonomen, bilxtra osv...?

woord, men er det noen steder i norge de selger 1000kr senkesett el?

er det is intreør? har du xr4i stylingen oxo el? den på sidene....

ingen som vil ha en pen sierra?... bilen er renset innvendig og lagt på lakkforsegling nå, så er fin og blank prisen kan diskuteres pluss flere bilder:

Hovden Racing: kall meg gjerne dum, men jeg ser ikke mailen din... og takk cross-box:)

får ikke sett bildet:(

Hei, lurte på om noen kan ta noen bilder for meg av cossien sin eller andres trenger fra side (dead on) og front og rumpe.... helst ikke så mørke bilder skal ha noe til å lage base bilde ut av eksempel: på forhånd takk

Det stod magnesium på dem, noe mer veit jeg ikke dessverre...

jupp, bare så si ifra=)

rust i fører dør, andre karroseriskader er at helt øverst ved fører døra (ved vidnuet) så har klar lakken løsnet, oxo en liten bulk bak (under skiltet)

hehe nei du, jeg ska ha meg vinterbil nå og cossie til sommern=)

Ford Sierra 2,0 IS selges 1986 modell rullet rundt 244000 ca... tenkte meg rundt 19,000 (pris kan disk) uten 17" felger og anlegg Befinner seg i akershus>ullensaker>kløfta og jeg heter stig andre og kan nåes på tlf: 48 28 82 25 (svarer på sms) Litt om bilen Er i veldig bra teknisk stand. Forstilling er nylig overhalt og byttet ut alt av foringer til Gult PolyFlex og byttet til cosworth stabbstag forran (som er 6mm tykkere en orginalt) pluss nye skiver og klosser. Foring i ratt stammen er oxo ny. Bakstilligen har bra original foringer. Den er godkjent senket 40mm i vognkort samt godkjent med 15” felger. Er gassdempere forran og bak. Er byttet ventil tetninger så den bruker lite>ingen olje. Er ”custom” eksos anlegg, og carbon potte. Så er fin lyd i bilen. Pluss at det er montert K&N filter. Defa alarm, og sentallås på alle 4 dører. Nylig byttet vifte reimer og spenings regulator. Utvengig så er det cosworth grill, panser og vinge. Lengre ned på bilen er det Ford RS leppe forran, sideskjørt og bak hekk. Pluss!! Orginale sota baklamper og front blinklys (skjeldent) Videre så er det Recaro stoler (fra sedan cossie) Bilen selges med felgene som du ser på bilde nr 2. Kan selges med 17” Ford RS diamond Cut med bra dekk, mot et bra tillegg i pris Felgene på bilde nr 3 kan kanskje skaffes om ønskelig Bilen kan selges med og uten stereo (ca 5000,- i tillegg for stereo) Det er ny cdspiller (Pioneer) med blå tann. Og ny forsterker til bassere. Frontsett med diskant og 5,5” ved beina og 4” i døra. Pioneer 6*9” i hattehylla og 2 stk audioson 12”. Bilen er selvfølgelig EU ok og årsavgift betalt.

ja, du kan prøve å dele lykta da.. ta av glasset, og se om du klarer å lage til nytt glass av plexiglass eller noe sånt..

kan stemme det.. er mange endringer... alt av karroseri egentlig, bortsett fra taket kansje...

jeg kjører med 225 på 7,5" felger (bak vel og merke..) men er ingen problem

ja helt enig, jeg kjører med 100/80W pærer og 100W i lyskasterne.. har kjørt med det i 3 år, aldri fått påpek for det så drit i det, sett på de lampene du vil og tut og kjør=)