Spock
-
Posts
576 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Spock
-
-
Dette er jo en diskusjonstråd da
Mange lydinteresserte har måtte bite i gresset, med tanke på den manglende lydkvaliteten mellom mp3 og original cd - meg inkludert. Var innom en tråd på hifisentralen for noen år siden, hvor det var lagt ut noen lydfiler som man skulle brenne på en cd og velge hvilken man syntes hørtes best ut. Noen av filene var originale ukomprimerte (flac) og andre komprimerte, men så kodet tilbake til flac med manglende "lydkvalitet", slik at man ikke unne se forskjell på størrelsen. Jeg, som mange andre bommet så det sang. Ble skikkelig long face - og den dyre cd-spilleren ble solgt. I stedet ble en dac av god kvalitet handlet inn. Lyden fra pc til dac var bedre enn lyden analogt fra cd-spilleren, så var lyden fra cd-spilleren digitalt til dacen like god.
Jeg handler fremdeles cder, men ripper på pcen i 320kbps mp3, slik at de enkelt spilles av på hjemmestereoen, ipoden og i bilen. Så havner de i en kasse på loftet.
Når det gjelder lydkvalitet i bil - så mener jeg at forskjellen mellom original cd og mp3 med lav komprimeringsgrad, ligger ganske langt ned på listen over det som gir god lyd - hvis den i det i det hele tatt er mulig høre. Jeg regner med at lyden fra andre merker som Alpine, Sonys osv - har like god lyd som Pioneer. Det har vel mer å gjøre med at Pioneer har levert mange gode modeller som har funksjoner litt tidligere og til rimeligere pris enn de andre. Som for eksempel modellen jeg selv kjøpte - med blant annet 3 veis aktiv deling til under 5k.
Antageligvis er det som hjemme i stua - rommet betyr mest, hvordan karrosseriet, dempingen og plassering av høytalerene - har mer å si enn hvilke komponenter du velger. Romkorreksjon og auto/manuellalignment betyr også mye.
-
Hvis en spiller er så god at den greier en lydgjengivelse som er like bra fra komprimerte
lydfiler på en USB minnepinne, som for ukomprimert musikk på vanlig CD...
ja, da må jeg kjøpe Pioneer.. men jeg tror det ikke før jeg hører det
Foreslår at du forteller for eksempel på hifisentralen eller andre hifigale steder at du lett hører forkjell på 320kps mp3 og original cd. Der har selv folk med gullører og anlegg til millionen gått i beit. De har selv tatt feil på mye lavere kbps enn dette.
At du gjør dette, selv på en bilstereo er nok ganske unikt.
Edit:
Det diskuteres ganske mye for tiden om nettopp dette også for hjemmestereoen. Spotify kjører jo tilsvarende 320kbps mp3 - og mange har etter å ha testet dette solgt cd samlingen og har kun Spotify.
-
Granada/Consul Coupe er noe av det kuleste Ford har laget, skulle gjerne hatt en slik hvis man hadde plass og tid - men den skulle helst vært original.
-
Ble inspirert av bildet av den gamle Escorten på forrige side:
Har til og med fått med panserstøtten
-
Kjenner ikke til den Sony spilleren, derfor en smily bak
Et forslag er at du prøver den samme usb pennen og brente cden i noen andre biler - for så se om samme feilen oppstår. Eller på en pc eller annet lydavspillingsopplegg. -
Hvis du klarer å få til bra nok lyd på minnepenn - så ville jeg holdt meg til kun å bruke det og være fornøyd med det. Hvis ikke så kanskje du kan klage/reklamere på spilleren og heller skaffe deg en Pioneer?
-
Bruker du Spotify går vel dette analogt fra telefon til avspiller ? Dacen i en mobil tviler jeg er særlig god. Skjønner godt at du hører forskjell på nedlastet mp3 og spotify vs cd - selv i bilen.
Selv har jeg rippet all min musikk av egne cder - hvor mange er valgt etter hvor god inspilleingen er - det er mange originalinspillinger som foretrekkes foran remastrede utgaver - og omvendt. Favorittlåtene kopiert inn på et 32GB SD minnekort stappet inn i spilleren - har den som regel på random - fungerer gull
Er ikke mye vits å legge masse penger i stereoanlegg både hjemme og i bilen for å mate det med halvbra saker.
Spotify hjemme via pc med digital overføring til ekstern dac av god kvalitet er helt ok (eller til en receiver av god kvalitet).
-
Det er veldig lett å bli lurt hvis det er forskjellig gain på lydfilene. Typisk loudness war, høyest er best - gi oss heller dynamikk og lydkvalitet
-
Jeg hører forskjell på detaljene høyt oppe i registeret. Det er vesentlig mer gjørme i toppen på mp3. Cd høres mye luftigere ut. Men forskjellen er ikke hørbar i en bil som er normalt lydisolert når man kjører. Kun når det er stille blir det hørbart.
Jeg ripper mine mp3 i 320kbps - og hører ikke forskjell selv på min hjemmestereo som koster betydelig mer enn bilen min (eller på headsettet). På rundt 128kbps har jeg hørt forskjell- men klarer sjelden å velge mp3 filen der heller.
-
Så lenge mp3 filene er på over 160kbps bør det ikke være noen hørbar forskjell i forhold til original cd - særlig i en bil. Men det er mulig spilleren kan ha en annerledes signalvei fra cd i forhold til minnepenn frem til dacen - som kan medføre forskjell i nivå.
Derimot er det ganske mye å hente på bruke en nyere avspiller - utviklingen på dac går stadig fremover. Fikk hakeslipp på oppgraderingen fra min 2005 originalspiller til en billig sak fra Pioneer selv på originalhøytalerene.
-
Finnes det kortere antennepisk til Focus mk2? Typen som sitter midt på fremst på taket.
Universal er sikkert greit, men utseendet må passe og det er en stor fordel om den faktisk funker som antenne.
Den originale subber i garasjeporten på vei ut og inn. Det kan umulig gå bra i lengden.
Jeg hadde også planer om å bytte ut min til en kortere sak. Men alle jeg har lest om har fått dårligere mottak en med den originale, dermed har jeg lagt det på is.
Nå hører jeg aldri på radio i bilen... så det hadde ikke betydd noe allikevel
-
Synes det virket rart at de bare sier at bilen er laget slik. Det høres ut som en feil. Du kunne jo prøve å sette bilen bort til et bilelektrisk verksted - de er litt mer spesialister på slikt.
Hvis man går ut i fra at bilen har nok robust ledningsanlegg og at alle tilkoplingspunkter er sjekket - så gjenstår egentlig batteriet. Selv om det fungerer greit til start og slikt - og later til å bli fulladet - så kan det etterhvert bli veldig "tørst" på ladestrøm. Da kan det bli lite overskudd av strøm, særlig når bilen går på tomgang - noe som medfører blinking. Man kan også forsterke kablene mellom batteri og karrosseri og mellom batteri og generator - det vil hjelpe ytterligere.
Anbefaler at du i hvertfall river i et skikkelig batteri - av typen sølv-kalsium som bilen skal ha - og av kurant merke, koster vel rundt en tusenlapp eller to - gjerne større enn originalt hvis det får plass. Er ikke sikkert det hjelper, men det er uansett greit å få i et nytt batteri.
-
Deilig med noen plussgrader - først en runde med freseren, så litt rengjøring av bilen. Endelig fikk jeg testet den nye skumleggeren:
Den fungerte meget bra:
Ble ikke noen håndvask i dag, bare en kjapp avspyling for å få vekk saltet.
-
Fikk min nye fiesta i går :-)
Titanium 1.0L 100 HK Ecoboost. Med bla ryggesensor, automatisk klima og cruisekontroll.
Veldig fornøyd sålangt.
Synes fronten er ganske så stilig, selv om lyktene ser ganske så "lange" ut?
Men jeg likte de tidligere modellene på 2000 tallet bedre. Det er noe med bakhjulet og det store skjermarealet over som gir en veldig uharmonisk klumpete tyngde over bilen.
Motorene virker veldig spennende - med et bra understell så er vel bilen uansett en fryd å kjøre?
Uansett grattis med ny bil
-
Spennende fargevalg, både inn og utvendig, en slik har jeg ikke sett før.
Grattis
-
Fantastisk bil - untatt den grusomme sotingen man bestandig skal ha på halvparten av rutene.
Den grønne coupeen derimot - den var perfekt
-
da var div deler og dempematter bestilt, 16m3 med silent noise dempematter, og nok noise absorber til å dekke til plast panelene i bilen, armacell brukes istedenfor noise isolator 12
jeg fikk det jeg trengte av armacell matter mot en tjeneste som elektriker :-)
endte med infinity four (på tilbud hos bilstereo.no nå i januar)
høytalere blir enten jbl eller infinity reference, skal ta og høre litt mer med en kompis som har bygd lyd-i-bil før jeg velger
kabling blir gjordt når dempe mattene skal inn, så får vel ta gamle bilen mens focusen står i garasjen, oppvarmet garasje er definitivt digg ved jobbing på bil i vinter halvåret
Virker som du er godt i gang
Håper du knipser litt og viser fremgangen etterhvert.Kan anbefale Infinity Four, etter min erfaring er dette en meget bra forsterker til denne prisen.
-
Hehe, byggeskum i dørene... Intressant det du skrev om armacell plater - det kan jo være litt å spare på det.
Ja, du har helt rett i det med Kalsium batterier. Focusen har ikke optimal ladespenning for disse batteriene. Men det skal vi nok være glade for, det er masse utstyr i bilen som ikke ville tålt over 15V i særlig lang tid. Derfor har de nok programmert inn en mellom ting. Høy nok ladespenning til at batteriet tar i mot nok strøm - samtidig som utstyret i bilen ikke blir skadet.
Noe av det beste med kalsium batterier er jo at det tar i mot mye mer strøm under kalde forhold enn vanlige batterier - så denne fordelen blir beholdt. Men jeg lurer på om det ikke kan være en drivstoff relatert side ved dette - som er årsaken til at Ford har valgt kalsium batterier, bedre ladeegenskaper i (særlig i kulde) vil medføre lavere drivstofforbruk. At bilene er utstyrt med strømslukende oppvarmede frontruter kan også være en detalj de har tatt hensyn til. Det er uansett et bra elektrisk system for oss bileiere, særlig i Norge med mye kaldt vær. Men husk å kun bruke Kalsium eller Sølv-Kalsium batterier i bilen!
-
Jeg mener å ha lest et sted at de som fikk problemer med elektronikkdelen til abs pumpen også mistet endel funksjoner i dashen - slik som speedometer osv. Så å sjekke denne kan være en ide.
-
takk for en nyttig oppgradering, var hyggelig å lese om dette prosjektet da jeg har kjøpt en 2006 1.6hdci, min er nok desverre en 3dørs utgave men støyen er om mulig enda verre en 5dør's og, nei støydempningen i diesel er ikke mye mere en det som du har bilder av.
sitter igjen med noen spm:
er det plass til å bruke 4mm butyl matter i dører og eventuelt noe armacell/noise dampner?
er det fortsatt noe lekasje av støy fra dashbordet? ser at det er noen områder som er svært vanskelig å få dempet ordentlig (center av konsolen feks) og tenkte litt kreativt med tanke på å dempe fra motor rommet med høytemp bestandig matter og lignende
fikk du sjekket hvilken spenning som bilen lader med med tanke på om den klarer å toppe ut et sølv kalsium?
min er levert med et ford merket standard batteri etter hva jeg klarte å finne så jeg lurer på å flytte over sølv kalsiumen fra gamle peugoten(97mod 406 stv, 2,1td) før jeg selger den
som et lite tips, sjekket du at pigtailen som er koblet til dynamo ikke sitter spent opp? min satt som en stram og ikke fult så god piano streng, generelt sett lite imponert over bygge kvaliteten på elektriske tilkoblinger av det som jeg har sett så langt rundt lykter og batteri fra ford sin side
Hyggelig at du likte tråden.
3-dørs burde være lettere å dempe - dørene er det verste. I tillegg ser Focus veldig mye bedre ut i 3-dørs. Ikke mye å kalle dessverre synes jeg
Det er god plass til dempematter i dørene - opptil 10mm og mer burde ikke være noe problem. Jeg synes det hjalp med dempingen jeg gjorde på torpedoveggen, men nå har jeg bensin og støy fra motor er et lite problem - hvordan det blir med diesel vet jeg ikke. En bra ide å dempe mer i motorrommet enn det jeg gjorde - kan være vanskelig å komme til? Ser frem mot å lese erfaringer hvis du gjør dette.
På min bil er hjulstøyen verst, den er veldig redusert nå - men jeg har noen tanker om å legge på et lag med dempemateriale for høyere frekvenser (Silent Coat Noise Isolator) på hele gulvet og hjulhus. Vi får se til våren.
Jeg har volt meter på både Defa Warmup tidsuret og Pioneer spilleren - og lade spenningen ligger som regel +-14V. I tillegg lades batteriet av Defa laderen stadig. Utenom dette kommer jeg til å toppe jeg batteriet en gang med Biltema Calsium laderen et par ganger i året - det er planen. Noe mer kommer jeg ikke å foreta meg med det. Et Ford standard batteri burde være kalsium eller sølv kalsium?
Det med den stramme ledningen på laderen - og et par steder til - på Focus har jeg lest om andre steder, en eller annen gang. Men jeg har glemt å sjekke på min, skal se over det snarest.
Når det gjelder elektrisk så er det ikke så ille? Mine synspunkter kan farges litt av at mine 2 tidligere biler er en Fiat og Alfa Romeo
Enig med frontlyktene - dekslene på begge mine frontlykter har ødelagte snap fester - har festet de med strips. Så faktisk at Biltema har frontlykter til Focus II, mulig det blir å handle et par der.Håper du starter en egen tråd hvis du skal bygge stereo
-
Stemmer bra det - kom på 25k og da har jeg utelatt nytt batteri, rustbeskyttelse under og alarm.
Tidsbruken er vanskeligere å beregne. Men man kan uten tvil gjøre det mye enklere og raskere enn på den måten jeg gjorde. Men min bil var kjørbar hver eneste morgen gjennom hele prosessen. Selv om det ble litt Mad Max med kun stoler foran, stål i tak og gulv og åpne dørene ved hjelp av wirere noen ganger
-
Ok,
Min spiller har automatisk eq som den justerer via mikrofonen. Slik at man får en så rett og balansert frekvenskurve kurve som mulig. Etterpå justerer jeg nivået på diskantene og bassene etter min personlige smak og musikktype. Jeg beholder mellomtonen (wooferne i dørene) fast innstilt. Det er en genial måte å justere anlegget på. Skulle ønske jeg hadde et slikt opplegg på stereoen i stua.
-
Nevner ikke felgene og dekkene - men den grønne coupeen var fantastisk
-
Har kjørt senter justering på alt av sterobygg, blir feil for de som sitter på om du stiller inn for sjåfør
Spiller du kun med frontsett og sub?
Har lyst på ny spiller da jeg ikke får stilt 150hz til 12000hz skikkelig
På orginal spiller, er bare liw medium og hi. Funger greit men mangler litt justerings muligheter fra mellomtone opp til diskant
Det blir litt feil for alle unntatt meg uansett - da jeg har stilt inn avstand til alle elementene til min hode (det er tidsforsinkelsen man justerer i millisekunder - på min gjøres dette automatisk med mikrofon) - dette gir en presisjon og plassering av instrumenter som er ganske så rå.
Jeg har frontsett og sub - 3-veis i stereo liksom
Kan anbefale Pioneer spilleren jeg har eller tilsvarende - du kan justere frekvensområder og nivå på hvert element enkelt på spilleren og har dermed full kontroll.Har ikke den ganske så avanserte forsterkeren din muligheter for slik justering?
Lyd fra minnepenn kontra cd
in Bilstereo
Posted
Går ut i fra at du har tatt hensyn til at de forskjellige albumene har forskjellige lydnivå, miks, bass osv. Dermed så vil sangene høres veldig forskjellige ut når de kommer direkte etter hverandre. Det finnes jo mange forskjellige utgaver at albumene også - remastrede saker osv.
Foreslår at du prøver feilsøke litt ved for eksempel testlytte på pcen du rippet fra - på låten før og etter ripping - den brente cd platen osv.
Def Leppard er jo bra saker - bra lyd på de 3 albumene jeg har av de.