Eh... eneste du måler da er jo om framstilling/bakstilling er skeiv... ( går jo ikke an å stille caster eller camber) Måle mellom felgene i framkan og bakkant. Og ha 1-2mm mindre framme enn bak.. Kan gjerne snurre felgene 90grader bare for å sjekke at ikke f.eks felgene er skeive og gir deg feil resultat.. Har du negativ spissing vil ofte bilen spore ekstra og skrubbe mye på trynet..
Det stemmer,godkjent ombygget i 89. Står med skilter på veiavgift betalt osv.. Ellers står den med orginale dyser,turbo og eksos.. Selges for 95 med masse deler eller byttes i utenbords motor 115-200 hk..
HPL: Nei,steven sin bil... er litt lik polly sin,bortsett fra at polly sin går litt bedre da... hehe janna:Les hva du selv har skrevet lengre oppe... Hva gjorde du nettop??? Flott med bilder, men Utdrag fra Furumregler: Ikke legg ut registreringsnummer på kjøretøy
Nei... ikke helt det samme... En kompressor stjeler jo mye av motorens kraft.. på samme måte som en dynamo,servopumpe,AC pumpe osv... en løvblåser er kun trykkluft,uten å stjele noe fra motoren.. så vil fungere fint. Kanskje motorene vil gå litt magert da... =)
jepp,stativ. klarer ikke holde kamera i ro i 30 sek.. Noen liker orginale lykter og noen liker morette..sånn er det bare.. Noen liker en svett sierra og noen liker cosworth...
Har en komplett sierra cosworth 92 4x4 Bilen er svart, 4x4 panser,stoff,gule koni,stor IC, el ruter framme og bak,el takluke+++ Selges hel eller i deler, står forresten i bergen... justforfun.motorsport@hjemme.no