Fresh|

hvordan skal du få til 4x4 på och blokk? eller kjører du cossi 4x4 bunndel?

Jeg syns nå at et Xr4i karosseri bør ha sin egen orinale vinge, blir ikke det samme med delt bakrute og Cossi vinge. Bedre å sette cossi Vingen på en Is eller noe da. Men smaken er som baken... delt i to, så det er jo egentlig opp til deg selv.

Jeg kjører Kent FR34 på Is'n min, (en av flere trimdeler,) og den fungerer meget bra over hele registeret. Ordentlig kveik motor. Men jeg vet ikke hvordan FR 34 er i forhold til FR 33.

Ny pris, 2000,- Komplett med belter og feste.

Stilig,visste ikke at det var noen versjon av sierra som het minker. Så mye tøft som blir gjort med Ford!

Jeg kjørte en flytte bil med diesel motor og dump ventil for en stund tilbake. Kasse vogn med popof, he he, mange som kikka rart når jeg kom med den. Høres kult ut da, men noen særlig effekt har det vel ikke.

Følger støvsugeren med også eller

Kjekt med orginalt vingebil panser da ... aah. he he:)

Virkelig ingen som trenger en slik stol? Kanskje om hele bilen solgtes?

Hei. hvor mye skal du ha for den?

Jaa... han hadde en til salgs uten hjerne og turbo som jeg prøvde å bytte i Is'n min. Men han hadde nok biler fra før så det gikk ikke. Har tatt av all stylinga på vingebilen nå. vurderer å style Is'n til cosworth look. Hadde vært litt tøft.

50 000?? Ja ja, da var kankje ikke 7500 så dyrt

Mornings, du har fremdeles for mange biler?

Hva mener du med 4x4 vinge? Dette er en XR4i vinge og den har rwd. 4-dørs og slik vinge henger ikke helt i hop.

Dette hørtes ut som en fryktelig fin bil, skaff bilder!!

Tenkte at det ville bli vanskelig å få til. Om det ikke går med en girkasse fra øst og drivaksel fra vest så tror jeg at jeg driter i det. Vil ikke importere en orginal cosworth bare for å ribbe den og sette over deler. Da ødelegger jeg jo noe som absolutt ikke skal ødelegges. Jeg tenkte at hvis det kunne gått å sette sammen en bil med deler herfra og derfra som folk selger, så ville jeg gjort det, men om AND her mener det ikke går blir prosjektet lagt på is.

Hallooo. Jeg skal i fremtiden bygge meg en vingebil, kanksje det blir fra IS'en min eller et annet karrosseri jeg har i gården. ' Men spørsmålet er som følger; hva må egentlig til for å få det godkjent? Gjerne svar fra folk som har gjort dette selv, eller som har erfaringer med slikt.

Bilde? Bilde er alltid kjekt.

pigg dekk uten pigger he he, helårsdekk altså.

Kan jo kanskje være av interesse for de som vil ha recing interiør? Og du trenger jo kanksje litt penger oxo nå he he, ikke slemt ment.

hva mentes med at ikke festene er med?? hvilke fester er det snakk om?

Morn du, dette var kjempe kjipt. Kan ikke gjøre annet enn å si at jeg føler med deg. Visste ikke at de lakkerte på autopark?? Uansett, jeg kjenner til det verkstedet og må si at dette er det beste Ford verkstedet jeg har vært på. Makan til sevise (servetrise??) skal du lete lenge etter. Verkstedet på Ford i Drammen kan dra en viss plass, bortsett fra en eldre kar på delelageret som er veldig snill. Bare av ren nysgjerrighet; kjørte du pigg eller piggfritt?

Det som står på denne stolen er som følger: merke OMP, model WRC VRT. Skinnene som den er skrudd fast i bruker org. sierra skruefester bak, foran derimot er det gjort no modifisering. Der er festet sveisa om slik at det ligner skruefestet bak. Blir du skremt av dette? er ikke så kjent med dette selv, men det går kanskje ann å kjøpe skinner som går rett på sierra setefester?? Noen som vet?

Stolen sitter skrudd fast på skinner, om de skinnene sitter skrudd rett i org. sierra setefester har jeg ikke sett etter, men jeg skal sjekke dette idag. Kommer med tilbake melding ikveld.

Skal sjekke opp hva som står på stolen når jeg kommer hjem etter jobb idag.