!Cosworth!

Splines kan velges. jeg har 1"X23. Venter fortsatt på mer info om svinghjulet. Hovedforskjellen er vel at det er nedreid spor til clutchen og borra rett festehull til 7,25" clutchen.

Passer ja. Har det montert på min Escort Cosworth. På modifisert orginal svinghjul. Lagde meg en ny tapp til clutch armen som holder clutchlagret. Det er det eneste som trengst.

Hvordan er dette burton svinghjulet da? Må borre og frese for å få clutchen til å passe? Denne clutchen kan ikke brukes rett på et flatt svinghjul. vertfall ikke uten å sette inn en extra "floater" plate. uten dette blir det ikke press på clutchen. Bilde sendt. Regner med svinghjulet er laget av stål, har ikke fått så mye info om det enda. Jobber med saken. Startekrans var på vertfall. Pris for svinghjul og 2 plata clutch kommer på ca 4700Nok med den dollarkursen som er nå. Når det gjelder frakt kan jeg enten ta det med meg eller sende med fly eller båt. sending med båt er i underkant av 300 for opp til 70 KG, Fly blir dyrere

Ja vet dem har et oppsett med 2 plata clutch, svinghjul og utløserlager til is motorer. Var det det du fikk tak i? Jeg har en 2 plata v-drive på Escort Cosworthen nå med et modifisert orginal svinghjul. Funker veldig bra. Men kunne tenkt meg svinghjulet som hører til.

Skjekker om det er noe interesse for Quartermaster clutch og svinghjul. Har 2 cosworth motorer som jeg skal oppgradere med kraftigere clutch. Svinghjulene må lages og det er minimums bestilling på 5 stk. Jeg skal ha 2 stk så om minimum 3 stk til er intreserte så blir bestilling sendt. Clutchen jeg skal bruke er 2 plata 7,25" V-Drive (ingen fjærer i platene) Både 1 plata og 3 plata er også en mulighet. Pris for svinghjul er ca2300Nok Pris for V-drive 2 plata 7,25" clutch ca 2400Nok +frakt og moms viss jeg ikke har mulighet til å ta det med meg selv. 2 plata clutchen er oppgit til å tåle 600Lb.Ft/ 813Nm Tegning av clutchen med mål og spesifikasjoner kan sendes på mail om interesse.

Skifta indre mansjett forran på Escort Cosworthen min. Husker ikke hva den kosta men den var ikke så dyr. Kjøpte på ford og kun 1 stk.

Ligger vel enten i motorromet eller under rattstammen på venstre side. Kan tvangskjøre ved å laske over der releet står. Vil gå hele tiden da. Har du skjekka "krasj"releet da? Tror det ligger i høyre side på passasjer siden, rett ved døra. Ligger vertfall der på Escort Cosworth. Prøve å reset det.

Noen som har oljetrykksgiveren som står i blokka?(den som gir signal til måleren inne i bilen)

Va merkelig. Fikk diesel fram til dyene altså? Gå over glødepluggene å skjekk at alle er i orden. Va en glødeplugg som var dålig med meg, starta ved sleping men ikkje sjans med startern. Vart bra når skifta gødeplugg.

Hørtes veldig merkelig ut. Helt sikkert et spøkels ja

Virker varmeapparatet kun på høyeste trinn er det motstanden til vifta som er brent.

Viss du ikke får solgt den er det jo bare å kutte røret som står feil snu det så det peker dit du vill og sveis. Det gjore jeg på min. Et verksted gjør dette for deg for en liten penge og det er fort jort. Uansett en bra IC har faktisk flere sånne selv Løp og kjøp folkens.

Kommer et stykke på vei med det du skrev i første post da.

For å få den til å starte å gå er vel det sikkert nok. For at det skal bli bra, fungere og ikke minst om du skal ha det godkjent må du nok ha litt mer.

Virker som om det ikke er så mange som vet/vil dele sånn info her. Holder på med det samme men fra vanlig sierra til cosworth. Har skrevet til statens vegvesen ang. ombygging og fikk beskjed om at måtte ha dokumentasjon på at karosseriene er like, og at jeg trengte understelle fra cosworth. Mulig det blir det samme med deg da. Har en søknads mal som du kan få viss du er intresert. Jeg skal vertfall fylle den ut og ta med på biltilsynet når jeg skal dit.

Noen som har denne dokumentasjonen fra ford om at karosseri fra vanlig sierra er samme som cosworth?? Dette er nødvendig.

Okay. Vet du hva slags dokumentasjon som trengst da? Det er da mange som har blitt ombyggd og godkjent så BT har vel dette i systemet sitt. Håper det skal gå greit.

Sleng ut noen bilder.

På cosworth motorer er det vel ikke brukt pakning, verken fra motoren var ny eller vert oveverhalt. Brukes vel kun pakningsstoff. Har vertfall ikke vert pakning på noen av d jeg har åpnet. Men er vell i utgangspunktet samme blokka så det burde vel passe.

Har en søknad som du sikkert kan bruke. Send meg mail'n din så kan jeg sende den til deg. Ingen som har papirer fra Ford om at karosseri er samme på vanlig sierra og cosworth?

Det har du rett i, var liksom en slags mal å se etter jeg var på utkikk etter. Drev å snoka inne på tråden din for å finne den men pga super treigt internett og mange bilder på tråden din kom det ikke frem. Men fant det nå når du skrev hvilket innlegg d lå under, så takker for den. Fikk også en annen slags søknad på mail. Denne så veldig kjekk ut, så takk til "johnto" for den. Håpet også det var noen her som hadde dokumentasjons papirene fra for om at 3 dørs karosseriet er samme for vanlig (1,6 2,0) som 3 dørs Cosworth. Så om noen har og er villig til å dele, hadde det vært supert.

Takker for svar. Tenkte jeg skulle sende en søknad over mail til BT. På jobb på andre siden av atlanteren ca et døgns reise fra alt som heter land Enklest å ta d på mail da. Men skal innom BT når jeg kommer meg hjem igjen, om en stund... Regner med det er flere som har bygd om og tenkte d er best å suge til seg så mye info som mulig før jeg går til BT. Så slipper jeg så mye frem og tilbake. Så del gjerne erfaringer/info.

Ingen som kan dele litt erfaring angående ombygging? Hadde vert kjekt med en søknad å se etter. Samt om noen har de papirene fra ford om at karosseri er samme. Må da vere noen som har tatt vare på søknad osv. Er jo mange ombygde cosworther rundt om.

Har et triggerhjul som kommer fra en 2,3 ford, passer på cosworth veiv, har kilespor. Mulig d kan brukes?

Han driv vel med ombygging til V8 men ska kikke om jeg finner den søknaden som han brukte. Er jo ikke serlig lang tråd han har heller så Må vel ha et skriv fra ford om at vanlig 3 dørs karosseri er samme som cosworth karosseriet også, synst jeg leste det her en plass. Noen som har det da? Han driv vel med ombygging til V8 men ska kikke om jeg finner den søknaden som han brukte. Er jo ikke serlig lang tråd han har heller så Må vel ha et skriv fra ford om at vanlig 3 dørs karosseri er samme som cosworth karosseriet også, synst jeg leste det her en plass. Noen som har det da?