Garnes Racing

thailand,kina samme skiten...grenrør uten bakgass er søppel.

siden du er så sexy så kan jeg lage en til deg

316 funker meget bra,304 er for suge motor. 321 er extremt dyrt!

lokalt mekanisk firma. med en lager sjef som lar meg nyte godt av rabatt avtalene dem har:)

hvorfor vil du vite de?

har slange i morra,fant en type som burde funke greit.tåler krapp bøy å er godkjent for blyfi bensin å.

jeg å har en ferdig bygget,bygget på 2.0L

får slange somregel på dagen,har dem ikke på lager tar de 1 dag extra.

hvor lang må den være? holder med 1 meter? minste målet en får betilt egentlig.

ikke lenge til treff sesong nå,løp å kjøp hehe

kan se i slangekatalogene på jobb mandag,skal vel finne noe til deg:)

nei,har kun til eget bruk desverre.

har mye annet å så barre å spørre

har fått eksosen din nå

til den prisen jeg vil ha som den står er de latterlig lite. motor er helt suveren,samme med girkassa. har aldri hatt ett så vedlikeholdsfri bil.

vurderes solgt i deler vis noen er int i karosseriet.

kan få kjøpe min uten motor gir;)

alt passer rett på uten om stabstaget men de er bare å borre noen hull så er man i mål egentli

grove mekaniske kammer. innsug 322 grader,11.65mm løft eksos 280 grader,10.75mm løft 3000,- 4x4 fuelrail med regulator 1200,- flere 4x4 manifolder,2wd osv. har 20 meter stålomspunnet bensin slange å,9mm innvendig. 80kr meter. ' tlf 91783764 møre og romsdal

cosworth er typegodkjent uten abs;)

hovedsak starter å utløserlageret. de som tar mt75 kassa er turtall egentli,tar synken da å da skraper de jevnt. tåler egentli utrolig mye juling. homemade har kjørt med doch kasse i mange år.

va byr du for ett grønt da?

saken er att svinghjulet på cosworth er 1 cm større en doch.dærfor må starter sitte lenger "ut". får satt i en bolt til som nevnt som støtte.dette funker helt greit. varmedeksel rundt starter er å annbefale pga tempen starter blir utsatt for, kan få problem med å få start etter litt aktiv kjøring. 4x4 starter eller escort 1.4 i fra 91 mod må brukes