Jump to content

Tommen

Gjest
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2022

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Tommen

    Vingebil vingefeste

    in Cosworth

    Posted

    Justering å justering.. Det er bare ett vanlig jengeklips (samme som holder nedre del av dashbordet fast i det øvre) Du har litt plass å flytte det opp

    og ned på,  Så hvis du borrer vekk skruen å løfter opp forsiktig så kaaaan det hende du får satt på ett nytt klips å miksa det til igjen ;)

    Spm angående felger og dekk på btcc/dtm/grp.a

    in Dekk og felg

    Posted

    235 dekk bak på 9" felg med litt mindre ET bør da i teorien gå? 215 på 9" felg blir for mye strekk. Nok strekk på 8" etter min eldrende smak

     

    8x17 ET35 og 215/40 har jeg på min. Med AVO coilovers er det 2-3mm klaring foran til coioveren.

    Bak står jo hjulet en mil inn i hjulbuen

    Ta for moro ein tommestokk å mål fra fjæra til buen i hjulhuset ditt så ser du hvor trangt det er ;)

    Åsså kan du sjekke litt lnger fram (der lokariskjermen skal festes) så er det ein slags avstiver.. Der er det trangt med breie dekk altså..

     

    Har 3delte 8x18 som er 9" i yttre mål med ET30 bak på vingebilen nå.. å det subber å står i :glare:

     

    Her er feks sedanen med 8x18 ET35 215/35 med camber shims..

    null_zps0666a893.jpg

    Dette hadde blitt trøbbel på vingebil da plasten bygger lengre inn enn stålet..

    Spm angående felger og dekk på btcc/dtm/grp.a

    in Dekk og felg

    Posted

    Hva tror du bredden er på de 18" ? 9" bak?

    Dekkene er vel slicks og har vel ikke forståelige dimensjoner...?

     

    Du Tommen har vel prøvd enn drøss med forskjellige felger? Har noen av dem flushet bra i ytterkant, og samtidig hatt bredde til dekk?

     

    Er ute etter mer enn 8" bredde på felgene og mer enn 215 dekk. Maserer glatt litt hjulbuer for dette.

    Den hvite r500 replicaen med noen BBS rs look felger har perfekt flush med ytterkant av hjulbue/bredder. Men jeg vil ha bredden innover også.

    Eg meiner der var 8,5" For de kjører 215/35 når de setter på gate dekk :) 

     

    Jau, det stemmer..

    Den hvite norske husker eg neimen ikkje i farten (men eg veit det i mårra :) ) Han har jobba mye for å få den slik hvertfall!! 

    Men her ser du 8 (205/40) og 9x17 215/40 ET25 rund baut (+ 3mm spacer bak)

    IMG_1056.jpg

    df0380cf.jpg

    Noe eg meiner er maks på vingebil!

    Da trenger du ikkje gjøre for mye med buene liksom!

    Eg hadde 7,5 og 9 (245/35) på den blå med ET34 bak trur eg det var.. for eg ville spare mest mulig av bredderene og samtidig ha breie dekk :)

    Det subba i innerskjermene og coilovers fjærene bak til og med.. Så 9" ET25 med 215/40 syns eg er det greieste ;) Da koster ikkje dekka skjurta heller!

     

    Tru meg.. Du kommer til å bli lei subbing å tullball ;)

     

    8x18 ET35 (215/35) er min favoritt på Sierra :)

    Spm angående felger og dekk på btcc/dtm/grp.a

    in Dekk og felg

    Posted

    Det har ikkje så fælt å si da de ofte hadde andre Hubber osv..

    i 86/87 blei det brukt 16" også ;)

    87RS500WTCC.jpg

     

    å Faktisk 18" mot slutten av RS500 era´n :)

    Her er den siste RS500 Motorsport bilen til Graham Goode med de grommeste (18" hjula)

    cosworth_banner.jpg

     

    Sierran er jo konstruert med ganske høy ET.. Å som du ser på Touring bilene så er det små kanter på dem..

    Eg tipper på rundt 35 i ET eg altså..

    • Like 2

    dyreste cosw på nettet

    in Generell bilprat

    Posted

    Æsj det Ticford merket er noe jall UK gutta tydlivis liker!

    Det er RS500 Ownersclub som har klart å datere bilene å finni ut hva slags bygge nummer hver enkelt bil har (det følger som kjent ikkje chassis nr)

    Eg skaffer bygge nr plater viss noen har ein orginal bil å ønsker slik :)

    Hjulbolter til RS felg?

    in Dekk og felg

    Posted

    I utgangspunktet så veit ikkje felgen sjøl om den er ein Ford felg! :lol:  :lol:

    Så lenge det ikkje er ein gammel capri alu felg med gruppe 4 hull så er det normal 60 graders vinkel som skal til..!

     

    Eg bruker forresten Ford muttere på Compomotive felger! Hmm.. kanskje det går bra for at felgene trur at de er Ford felger? :rolleyes:

    skifte ventilløftere cosworth 2wd

    in Cosworth

    Posted

    Regner med at bilen har begynt å tikke? De fleste Cosworth motorbyggere eg har snakka med sier at problemet ofte skyldes at oljetrykket har blitt borte i bånn.. Ramme/rådelager får olje først.

     

    Så det kan være lurt å sjekke lagra i bånn av motoren før du begynner å koste på i toppen :)

    Blå veiv vil ingen ha :mellow:

    Uoriginal stor vinge til escort cosworth ønskes

    in Deler kjøpes

    Posted

    Ok, det visste eg ikkje. Trodde det var en slagt plast de originale var bygd av. De er ihvertfall en god del tyngre enn de uoriginale. Men da er det vel bare mye tykkere gods som gjør det.

    Men ihvertfall uoriginal eg er ute etter.

    Hehe.. Eg lura fælt eg også.. Det som e enda meir rart e at Mallard Green reagerer med stoffet vinga er laga av, å har somregel bestandig fått bobler/avflassing :)

     

    Det er ett ganske kjent fenomen i Escos kretser ;)

×
×
  • Create New...