Jump to content

HPL

Gjest
  • Posts

    3242
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by HPL

  1. Dette er på ingen måte for og ødelegge salget ditt, men disse høtalerne koster 995kr helt nye..

    Og jeg vil ikke at noen på forumet skal bli "lurt". Jeg kjøpte de selv i august for 995kr.

     

    Ha en fin dag, og god jul til dere alle :)

     

    Patos Basic 310 på komplett.no

     

     

    Det er nok ikke de samme høyttalerne. De Komplett, Datakjeden, Norek, Netthandelen etc. selger, er MKII versjon.

    De er underkjent i kvalitet fra Patos. Mine er den "riktige" utgaven. Jeg sendte mail til Roar Moen (utvikler hos Patos) for å forhøre meg om dette rundt denne modellen. MKII har en annen diskant bl.a enn min. Der vil i følge Moen, komme et oppgraderings-kit for MKII. Den vil da ha samme spec. som mine.

    Der finnes en del info rundt forskjellen på disse, på avforum.no.

     

    :)

  2. Vurderer salg av mine Patos Basic 310 gulvhøyttalere.

    Har sansynligbestemt meg for å gå over til stativhøyttalere fra XTZ.

    Patos'ene ble kjøpt ny av meg i august i år.

    De er sorte, ikke brune som på bildet:

    b310.jpg

     

    Specs:

    44-23.000 Hz

    8 Ohm

    87 dB

    20-100 Watt

    bhd 19,5 x 92 x 30 cm

    16 kg

     

    310 er den minste høyttaleren i Patos’ Basic-serie. En glimrende høyttaler på både film og musikk, som gjør seg fortjent til prisen: Årets budsjetthøyttaler i 2005!

     

    Patos-høyttaleren gir et lydbilde som heller mot det varme, med en fin mellomtone og stram bass. Der hvor en del andre høyttalerprodusenter streber etter en analytisk og avslørende lydkarakter, er høyttalerne fra Patos fyldigere.

    Men i stedet for å være baktung i bassen, er Basic 310 kjapp og attakkert. Den går ikke spesielt dypt, men har heller ikke store problemer med kabinettresonans og booming. Bassinstrumentene kommer frem med tonene intakt.

    Høyttaleren har en god diskantgjengivelse med luftige svev. Cymbaler og kvinnevokaler får en luft vi ikke er vant med i prisklassen. Lydbildet er dessuten bredt, og instrumenter plasseres bra. Selv om de kan flyte litt i hverandre til tider.

    Patos er litt tilbakelent i øvre mellomtone, dermed mangler det litt i det såkalte presensområdet, hvor hovedfokus hos vokalister, gitarplukk og fiolinstryk ligger. Det låter litt rundt og forsiktig, men totalt sett er dette en meget god konstruksjon.

     

    Prisant: 1700.-

     

    Har orginalembalasjen, så de kan sendes for kjøpers regning.

    Interessert? PM meg helst, men kan også ringe/sende SMS på 415 13 888 (alternativt mail hp-lie@online.no)

    Har de her i stuen i Bergen.

  3. FMCN har fått spørsmål om vi kan hjelpe til under lanseringen av filmen FATSO.

     

    Spørsmålet er, om vi kan stille med en del eldre Ford, gjerne av typen Granada, Taunus, 17/20M osv.

    De vil nok også være hjulpet av "nyere" typer som Sierra og Escort.

    "Jobben" de ønsker vi skal gjøre, er å kjøre en del kjendiser, mediafolk, journalister osv til permieren i Oslo Coloseum.

    Det er behov for rundt 50 biler totalt.

    Er du interessert, legg inn en post her, så skal jeg formidle mail/nummer til produksjonsansvarlige for filmen.

     

     

    Du kan lese om filmen her:

    http://www.filmweb.no/kino/article159778.ece

    Trailer:

    http://www.filmweb.no/trailere/article173628.ece

     

     

    Legger denne tråden litt rundtom, slik at alle ser den.

    Spre gjerne budskapet også...

  4. FMCN har fått spørsmål om vi kan hjelpe til under lanseringen av filmen FATSO.

     

    Spørsmålet er, om vi kan stille med en del eldre Ford, gjerne av typen Granada, Taunus, 17/20M osv.

    De vil nok også være hjulpet av "nyere" typer som Sierra og Escort.

    "Jobben" de ønsker vi skal gjøre, er å kjøre en del kjendiser, mediafolk, journalister osv til permieren i Oslo Coloseum.

    Det er behov for rundt 50 biler totalt.

    Er du interessert, legg inn en post her, så skal jeg formidle mail/nummer til produksjonsansvarlige for filmen.

     

     

    Du kan lese om filmen her:

    http://www.filmweb.no/kino/article159778.ece

    Trailer:

    http://www.filmweb.no/trailere/article173628.ece

     

     

    Legger denne tråden litt rundtom, slik at alle ser den.

    Spre gjerne budskapet også...

  5. For dem som vil nyte denne bilen enda litt mer, kjøp klubbkalenderen for 2008.

    Det er Bredas sorte glis som pryder septembersiden! :-)

    Flotte bilder!

  6. Mitt inntrykk er at Impreza WRX er en relativt moro bil å kjøre. Men det virker som at eierne av WRX som bruker bilene på bane osv, ikke har dem ALT for mye på veien.

    Girkasseras er ikke helt ukjent blant 'preza eierne. Mange som bytter til 6-trinns STI kasse, og den er ikke akkurat gratis. Jeg personlig, på et subjektiv nivå, ville valgt Escort.

    Kjapp, grei å trimme, greit med deler og masse moro på kjøpet!

  7. Snekra sammen en kort video av div biler som kjørte på Vålerbanen.

     

     

     

    Ligger her

     

     

    Lovet it Carlos!

    Perfekt musikk... KJØRE musikk!! :D

     

     

    Forresten, er det ingen som har bilde av min på banen?

    Eller kjørte jeg såpass sent at ingen med kamera våget seg ut? :D

  8. Noen av mine:

     

    En del av bilene som tok var tilstede på Våler 3. august 2008:

    IMG_2187copy.jpg

     

    Sinna-Gændisen til 351RS. Mye bra arbeid lagt ned i denne børsa her! Låt som en helpotent V8 skal låte!

    Jan.jpg

     

    En del regn var der, men det satte ingen stopper for å gi jernet litt ekstra:

    IMG_2230.jpg

     

    Escort som fikk kjørt seg en del denne dagen:

    IMG_2227.jpg

     

    All respekt til denne karen. Skrudde på denne MK2'en til 3 på natten, for så å kjøre fra Trondheim for å ratte på treffet! We applaud you!!

    IMG_2209copy.jpg

     

    Med seg på laget, hadde han denne karen(svært hyggelige karer begge to:

    IMG_2223copy.jpg

     

    En av de mest perverse Corvettene i landet man vi vel trygt si uten å såre for mange Vette entusiaster. For denne gikk bare HELT værst!!

    Der var folk som snakket om 1500hk, men dette var ikke tall som kom fra eier selv. To stoore snurrboer i motorrommet gjorde sitt til at den sparket godt fra seg!

    IMG_2232-1.jpg

     

    Crazzzzzzzzzzzyoboy sin Focus:

    IMG_2228.jpg

     

    Olek sin Sierra:

    IMG_2206-1.jpg

     

    En av de bilene som imponerte Kjetil Bolneset mest denne dagen:

    Ford-racing sin lapskaus-Sierra. Gassermotor og snurre. Ikke det man ser oftest kanskje?

    IMG_2213.jpg

    (Kommentaren hans: En gasser turbo som funker! I min tid brukte man millioner på slik, og det funka IKKE. Fantastisk!)

    Vel, da er det bare for dere andre å fortsette å legge inn da vel! ;)

×
×
  • Create New...