Nå har jo både VW,Audi,Skoda og Porsche blitt dratt inn i søkelyset her, tviler på at det stopper der. Poenget her, mener jeg, er at kravene blir for høye i forhold til hva som er gjennomførbart. Man må være realistisk med hva en motor kan klare av utslipp, noe må på en måte slippes ut igjen. Og som RS1000 sier, så blir dette forverret med for små motorer, bare fordi myndighetene setter høye avgifter på ccm og hk.