Liero

Pris på komplett ledningsnett?

Jeg har prøvd 205/40-17 og 215/40-16 på min Escort MK4. Spora ikke noe særlig med 205/40-17 synes jeg, men det var verre med 215/40-16 Tror dekktypen har litt å si, de 205/40-17 jeg hadde var Nankang NS2, og disse er veldig runde i kantene. Tror dette hjelper bra mot sporing. Skal prøve 215/40-17 til sommeren.

350 er vel å ta litt hardt i... Du klarer det kanskje, men da hadde du også fått enda bedre tall med grenrør.

Prosjektet er ikke lenger til salgs, skal gjøres ferdig.

Beholder jeg bilen, så beholder jeg felgene. Skal du ha felgene, så får du kjøpe hele prosjektet! De er forresten 7.5x17. Men siden det var liten interesse så blir det nok til at jeg får fullføre prosjektet selv..

Luftfilterboks?

Nylakkerte felger kan følge med mot tillegg i pris.

bump.

R&B Motorsport kan sikkert gi deg nummeret, evt du kan kjøpe drevsatsen gjennom de.

DU TRENGER IKKE SKRIVE MED STORE BOKSTAVER, TAKK!

Luftfilterboks?

Noe sånt?

Tror ikke det er noe galt i å bruke Deflex på bane akkurat. Problemet er vel at passformen kan variere tror jeg?

bump!

For å få den kjørbar så må det hives oppi motor, girkasse, radiator, bensintank og bensinpumpe. Dette jeg kommer på nå hvertfall.

Hele suppa går for 35.000,-!

Først når jeg har kjøpere på _ALT_, så kan jeg selge delene separat.

Blir muligens Cosworthkjøp til helga, så da frister det mere å legge inn litt penger i den. Nå har jeg lagt til sånn ca. priser på hva jeg har gitt for delene mine, så nå kan dere regne ut hvilke summer som ligger til dette prosjektet. Disse papirene gjelder kun denne bilen. Jeg søkte selv ang. ombygging av bilen min hos min lokale trafikkstasjon og fikk tillatelse etter litt frem og tilbake(+mye venting).

Bud.

Det var nok en Sierra-sak som var i tankene..

Har nå kommet over ett nytt prosjekt og vurderer derfor å selge Escorten. Bilen er en '90 modell Ford Escort, originalt 1.4i CL. Jeg har fått godkjent søknad hos Kristiansand trafikkstasjon ang. ombygging til 1.9 RS Turbo m/datasprut og ST170 bremser(300mm foran og 280mm bak). Dokumentasjon kan ses her. Senkesett og Escort Cosworth felger er godkjent i vognkort(dekkdim. 215/40). Det sitter nå RST ledningsnett i bilen. Gulv er ferdig rustsveiset, og det er noe rust på kanalene som må tas. Dette kan jeg evt fikse. Deler: (Alt er nytt, ikke påmontert) GRS Evo4 Intercooler m/10" Kenlowe vifte(bilde) 4000,- Piper justerbart kamdrev 800,- Portet&polert topp(såkalt steg 2)(bilde) 4000,- 2.5" Mongoose effektanlegg med 4" endestuss(bilde1, bilde2) 2000,- Gruppe A(Felpro) toppakning 400,- ST170 kalippere foran/bak(bilde) 3500,- ST170 slissa&drilla bremseskiver foran/bak(bilde) 2000,- Ferodo DS2500 bremseklosser foran/bak 2000,- GAZ Coilovere(bilde) 6500,- ARP Topplokksbolter 500,- Høytrykks oljepumpe 800,- Komplett sett med Powerflex foringer 3000,- Sparco Sprint bøttestoler 2000,- 1.9 Amerikansk "tall block" 2000,- Standard 1.6 RST motor m/ny registerreim og portet topp. 4000,- Komplett servostyring RS Sideskjørt 800,- Dette var det jeg kom på nå hvertfall. PRIS 35.000,-!

Solgt.

Ikke for øyeblikket. Kommer en idag som virker seriøs, han har ordna penger og prøveskilter på forhånd så...

*bump* Ny termostat er montert.

Jeg ville prøvd Silkolene PRO S 10w-50.