Cosworth Racing1

Når det gjelder 140 hester S-max, anbefalte faktisk en selger hos Ford å kjøpe 115 hesteren og heller chippe det Det gjorde de aller fleste

Gaz er som nevnt over her, mer en greit nok til å bruke på bane iblant, og til å kjøre på vei med. Mener du at deler laget i England er dårlig? Forklar hvorfor de lager dårlige deler der.

Sier ikke at du tar feil, sier bare at du er trangsynt

Ja men nå vet vel de aller fleste her at smaken din er LITT spesiell.

Kjørt med coilovere i snart 10 år nå uten å sveise noe forsterkninger. Går helt fint, så sant bilen din ikke er pill råtten

Jeg har fra Martin Schancke. Langer bra grenrør han også

Synes den så rå ut jeg!

Veldig støvsamler: Og bruksbil, Transporter 4 motion: Begge to:

Best sånn, når ikke jeg heller kjenner saken Beste er at det ordner seg

Jeg vet ikke noe om saken bortsett fra det han fotalte meg. Han hadde snakket med deg ên gang sa han. Kvitteringene som det er snakk om var ikke for den motoren med klaringer. Kanskje dere har snakket om hverandre? Eller selger ikke har fortalt alt? Vet ikke jeg.. Menmen. Ser ikke på noen som skurk her jeg

Må alltid gjøre ting minst ên gang før du lærer hva du ikke skal.. hehe..

Kanskje kjøper har misforstått noe, eller at selger ikke har gitt alle de riktige opplysningene. Raimond angret litt på at han skrudde den motoren med store klaringer++ sammen, sannsynligvis pga nettopp slike ting kunne oppstå. Raimond har bygget mye som har hatt god holdbarhet, så jeg velger å tro på hans versjon

Raimond forklarte meg saken, og det som er skrevet er ikke riktig. Når det er snakk om disse kvitteringene som kjøper sier han har, er det til en annen motor Raimond har bygget, og hører ikke til den "problem" motoren med mye klaringer som det er snakk om. Den motoren som er omtalt, fikk Raimond bare delene til, og skulle settes sammen med deler eieren kom med. Raimond ga beskjed om at det ville funke dårlig, men eier ville allikavel ha det gjort slik.

Det som sto skrevet handlet om han ja, snakket med han seinest igår, og det som står skrevet er ganske langt fra sannheten, men han ville ikke lage noe diskusjon om temaet

Hvem sikter du til..?

Bare å kjenne en mekaniker det

Olav er nå olav. Han bryr seg ikke om sånne ting. Får han ikke det han vil ha for bilen tenker jeg han beholder den

Han gadd ikke det for da ville det bare bli mer diskusjon av det

Kommentarene er rettet mot innlegg nr. 109,113 og 118.

Da bør han vite verdien på det Men fint det hvis noen vil selge påkostete biler billig.. hehe..

Joda byggekostnad og verdi er to forskjellige ting. Men hvis noen ønsker å ha en 2wd, og skal hente ut mye effekt, så er ikke 259.000 noe upris for en som er ferdig med drivverk og det som må til. Skal du bare ha en bil med 300 hester så kjøper du ikke denne. Denne bilen er for spesielt interesserte, men det trengs bare ên interessent så er den solgt Angående slangeklemmene så ville jeg stolt mer på disse som er dobbelt så tykke enn de andre pinglete. Det er jo sunn fornuft at de BØR være bedre Ellers er det lite som skjer her på en lørdag også.. hehe

Ja kommer helt an på hva du skal ha. Skal du ha en med mye hester eller en original? Det er selvfølgelig avgjørende.

Vet du egentlig hva det koster å bygge en motor til den efekten, og tilhørende drivverk? Når en original 2wd går for 150.000 med 330-oppsett, synes du det er greit at en mye mer påkostet bil skal selges 20.000 kr dyrere? Nei du får bygge en bil med den effekten og tilhørende drivverk, så kan vi snakkes. Skulle jeg solgt min skulle jeg ikke hatt ên kr under 250.000 ihvertfall!! Fin prioritering! De er tross alt "litt" bedre enn det andre tynne jalla greiene som andre folk flest bruker!

Alle som selger/bytter bilglass har jo det. F.eks Riis bilglass eller Hurtigruta Carglass.

Sorry mente 7,25 ja.. hehe