Cosworth Racing1

Filter har han vel, trenger vel bare ny trakt?

Har du det ikke veldig travelt lager Rune en. Han har laget for meg før

450..

Samme lurte jeg også på! Ble liksom ikke noe særlig klok på hva grunnen til det var etter å ha lest..

Er ikke dette samme manualen som har lagt på nettet her på cirka 1000 sider?

Hvorfor bruke vannvittig med tid og krefter, penger, og få et "noelunde" greit resultat av vask/polering av bilen, når en komplett lakkforsegling med 5 års garanti koster cirka 4000 kr til en vanlig bil? Jeg skal levere inn Transporteren min neste mandag på lakkbehandling

Du kan ikke kjøpe plasten og bare sette over de originale lyktene hvis det var det du tenkte på.. hehe

Vasker ALDRI noen av bilene mine i maskin, og bruker heller aldri vindusvaskeren Vasker alltid for hånd. Avfetting først, så spyling, så vasking for hånd, og så spyling igjen

De 450 hestene i vognkortet da?

Høres litt høyt ut.. Jeg kjører med Setrab 25 rader, kjøpt hos Kollevold. Holder vel 70 eller 80 grader. Min er plassert omtrent bak sklitet på Sierra sedan. Ellers har jeg sett folk plassere den foran hjulet på førersiden. Det vil ikke jeg anbefale. Er du uheldig å kjøre over noe, eller du drar av banen og i en sandfelle, kan du risikere at hele greien knekker, og da får ikke motoren mye olje... Greit å ha noe stabilt bakom synes jeg http://www.mamut.net/controls/shop/shops/12/8/default.asp?wwwalias=kollevold&subgid=265&gid=262

Trekker ikke akkurat opp den gangen du skal selge at bilen henger sammen med strips. Det går an å legge litt sjel i arbeidet, og ikke la de gamle bilene forfalle, og ta hurtige og enkle løsninger hele tiden.

Da er det bedre å bruke den låsbare, som jeg har kjøpt. Må bruke en spesiell nøkkel der. Ellers kan jo hvem som helst fort ta med seg fangeren hvis du bruker panserlås.

Går an å gjøre det LITT skikkelig.. Ikke nødvendig å gjøre bilen mest shabby.

Hvis det er festene på selve fangeren som er røket, er jo disse i plastikk, og plastsveiset fast. Kan ikke sku da.. Vet du får kjøpt ny de trekantfestene som du trekker innpå den delen på fangeren. Hvis ikke, kan du lage til låsebare kurtigkoblinger. Da slipper du å bruke det originale, pluss at det er kjapt og ta av/på fangeren Men da må du lage et hull i fangeren for å montere hurtigkoblingen. Har gjort dette selv

Festene på siden du snakker om?

Jeg får ihvertfall ikke åpnet den linken..

Bilder da?

På min 2008 modell Transporter står det en klistrelapp i ene heftet som fulgte med bilen.. Må vel stå ett eller annet sted på alle biler vel?

Fargekode/navn står jo i motorrommet på alle biler, eventuelt i serviceheftet.

Fikk det i posten igår

Ser det er to typer de selger. Ene koster litt over 250£, mens det andre koster under 100£.. Hva er egentlig forskjellen på disse da?

[quote name='Janna' date='31 October 2011 - 08:44 PM' timestamp='1320090283' post='643200 Er til en Ford Fiesta, så nei takk, og mangler bare en felg pga de flotte, velholdte veiene i Norge. Har du kjørt så fort på de fine veiene her at du kjørte fra en felg??

Gatebil skulle kun vært for biler som,nettopp, kan kjøre på vanlige veier. Dvs som har skilter.

Nettopp. En gatebil, beregnet for å kjøre i gaten Ser ikke problemet med å få skilter på den hvis det ikke allerede er det. Må selvfølgelig kjenne noen, men det ordner seg alltid

Har ikke noe regnr på den jeg linket til i første post heller. Bortsett fra at jeg såvidt kan lese første bokstaven i regnr som ser ut til å være "A" ja..