Cosworth Racing1

Mulig mulig.. Men må da være noen som bruker/har brukt dette vel?

Har samme brakkert som denne: http://forums.turbosport.co.uk/showthread....Inlet-Manifolds Men spjeldhuset til BMW'en åpner seg helt annerledes enn Cosworth gjør. På Cosworth går vaieren bakover oppe, men på BMW går det fremover nede hvis du skjønner.. hehe.. Går helt motsatt. Derfor er jeg usikker på hvordan det vil virke..

Det er faktisk ikke så veldig spesielt allikavel med disse dysene. Har funnet flere nå som har, gjelder som sagt å lete de riktige stedene

Noen som har bilder av Cosworth med BMW spjeldhus da?

Vil heller sitte på med en funksjonhemmet fremfor deg forresten

Tror ikke jeg ville satt på med en funksjonshemmet i en Cosworth.. hehe..

Jaja.. Det måtte jo bare komme.. Er sjeldent du har noe positivt å komme med når det gjelder min bil og andre sine biler, men det kom jo ikke som noen overraskelse. "Laveffekt" sprut ja.. Er visst det jeg har ja. Hva mener du med det?? Får dradd like mye hester ut av dette sprutet som Autronic f.eks. Selv om det er billigste utgaven av Pectel, koster det allikavel nok, og gir samme ytelse som T6 f.eks, bare at der er det flere justeringsmuligheter og tilleggfunksjoner. Men det er jo noe jeg har valgt selv hva jeg vil ha. Vil du ha svar på alle spørsmålene dine er dette stedet for deg: http://www.cosworth.com/Default.aspx?id=1089541 Her kan du faktisk velge FLERE land, så kan du sende samme mailen til disse forskjellige landene og se om du får samme svar, så kan du dra din egen konklusjon etterpå slik du gjør til vanlig. Må jo være helt konge for deg det! Alle de spørsmålene dine er ikke interessante for andre enn deg. Så lenge jeg får det jeg trenger er jeg fornøyd. Jeg konstaterer at "Sånn er det" og tenker ikke mer på det. Stiller ikke kritiske spørsmål hver gang! Hva tror du skjer med "laveffekt" sprutet mitt når jeg kjører mer effekt da og høyohms dyser som er uvanlig? Tror du det antenner ved 560 hester og jeg sitter i et utbrent skall etterpå, og tenker "****, skulle hatt lavohms dyser gitt.."? De riktige dysene finnes, bare å finne ut hvor, og det har jeg gjort nå.

Han har mye dyser, og opptil ihvertfall 1600 cc dyser som du sier, men mange er lav-ohm, og de som ikke er det passer ikke Cosworth..

Han hadde visst ingenting som passet Cosworth som var 1000 ccm og høy-ohms..

Kan selvfølgelig høre med de, men er visst litt sjeldent dette.. hehe..

Noen som vet hvor en får tak i 1000 ccm høy-ohms dyser som passer til Cosworth?

Han tenkte vel litt på hvordan tilstanden skulle være på dette. Om motoren er gått 150.000 km uten overhaling, om kassen begynner å bli slitt osv.

Bra ikke alle liker hvite,grå og svarte biler her, men noe litt mer knall

Noen her da, men ikke HELT i nærheten da: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=56719&hl=

Joda. Jeg brukte bilen min daglig i mange år med grønne-dyser.

Min holder sjelden over 60 grader ved vanlig kjøring. 120 grader er for varmt ja.. Sikker på den sensoren din virker slik den skal da??

Nå finnes det vel få "standard biler" her da, men er jo greit å kunne ha en annen bil og bruke også slik at du ikke sliter Cosworth'n ut. Er jo stort sett bare en "hobby/prosjektbil, og det er sjeldent noe sjakktrekk å bruke daglig Hobby/prosjekt=skruing

Jeg kjører 18x7,5 ET 42. Bruker 25 mm skrudde spacere foran og bak. Da går det akkurat i hjulbuen. Må også huske på at felgene skal gå klar store bremser også isåfall. Er ikke alle felger som gjør det..

Du kan jo kanskje begynne med å skrive hva du egentlig selger..

Jepp, men da får han lakke den igjen da så stiger jo prisen lett med 100.000 kr

Men hvis du lakker bilen opp igjen i originalfargen da, eller en annen originalfarge, er den fremdeles modifisert?

Hehe.. Okei.. Så lakker du bilen er den altså modifisert.. Jaja folk ser vist med forskjellig syn på det.

Det kan ofte være vanskelig å se det på et bilde framfor i virkeligheten da..

Skjønner ikke hva det er med å ABSOLUTT måtte beholde originalfargen hele tiden! Skal alt være hvitt,grått og svart eller?? Nei glad ikke alle liker det samme.. Herregud.. Er snakk om lakk.. Lakk den vel om igjen da hvis du ikke er fornøyd med en farge vel!

Synes bilen var konge jeg! Lakk er nå lakk. Farge kan jo byttes på såvidt jeg vet..