Cosworth Racing1

Skal du foreta et karosseribytte, MÅ du sette delene over på identisk bil av hva du har i utgangspunket.

Er bare Cosworth'er her

Folk er vel seint ute med ferdigstillingen i år De fleste herfra står vel hos Hordaland Cosworth club i tillegg.

Kjipt.. Får slepe min ned.. hehe.. Nei det burde jo kunne vært noen her som stiller.

Okei var egentlig det jeg tenkte meg

Hehe.. Ja er noe i det.. Skader nok sikkert ikke å bruke en pakning, men må tåle mye varme

Nei aldri merket noe til det.. Er vel en grunn for at det ikke er levert originalt engang

Hvor skal vakumet fra kobbernippelen?

Riktig, for den ble aldri levert original Har kjørt uten den pakningen lenge..

Snakket med Ford idag faktisk om eksospakning. Originalt er det IKKE pakning mellom turbo og manifold. Jeg har nettopp montert turboen min uten pakning.

Du sveiser på en AN-kobling på fuelrailen, og bruker AN-koblinger på resten også.

Ligger ofte billig helt ny, på Ebay. http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=coswort...at=0&bkBtn= Pleier ofte og være billigere enn disse som ligger der nå.

Skal du bruke programmvaren, kan du ikke bruke Windows av nyere utgave. Den vil ikke lese.. Må bruke Windows 2000 eller noe sånt. Vista og Windows 7 kan du ihvertfall bare glemme Jeg kjøpte meg en gammel på for 700 kr på QXL, og bruker den

Ja ikke noe stas.. Men jeg har ihvertfall cd'en og jeg har disse filene på mail

Nei går sikkert bra det Men er litt styr å få det til å virke. Jeg måtte få noen filer for å kunne ta det i bruk (fikk av Jens engang i tiden). Husker ikke helt hvordan det var. Lurer på om det var Mr.Cossie som hjalp meg med dette tilslutt

Sant nok, men du bør vurdere å få tak i cd'en.. Ellers er det jo omtrent bortkastet hvis du ikke kan få gått innpå og sjekket tingene.

Hmm.. Da er det litt verre.. Jeg har cd'en her hjemme

Datasprutet løser ingen problemer med det kan hjelpe deg Du får koble til pc-en din mot sprutet, så får du se om det har kommet opp non feilmeldinger.

Derfor kan du bruke Comp turbo Omtrent samme pris som GT-serien til Garrett, kanskje litt dyrere. Men funker bedre!

31, snart 32. Hatt Cosworth i 10 år.

Er allerede utprøvd, og Comp turboen var bedre enn GT-turboen

Raimond sa at utvendig så du ikke forskjell på GT serien og Comp turboene.Vet egentlig hvordan resultatet blir Men er LITT dyrere enn GT turboen, men bedre Precision turboen er ganske mye billigere, og omtrent samme type turbo som Comp. Men Comp har mye feitere lyd.. hehe..

Er egne.. Ser helt identiske ut som GT turboene. Mange som ikke har hørt om Comp, men fler og fler som er begynt å bruke dem her i Norge nå. http://www.compturbo.com/ http://www.compturbo.com/spotlight/Videos.php

Har kjøpt av KRB nå. Raimond har prøvd denne turboen på både en Audi og Cosworth med 650-750 hester og sammenlignet med Garrett GT serien. Konklusjonen var at bare ved å bytte turbo uten å endre noe, ga faktisk Comp turboen en god del mer effekt og nm. Den kom igang 100 rpm seinere enn GT turboen. Trengte mindre ladetrykk med Comp turboen for å oppnå samme effekt som med GT turboen. Raimond gikk god for denne, og ville heller anbefale å kjøpe Comp enn GT turbo.

Har kjøpt disse, men ikke fått brukt de enda http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&sowigan=So Er en form for "halvslicks" som er gategodkjent. Ifølge testen av dekket som ligger på linken der, skal de fungere greit på vått også. I tillegg har de en fornuftig pris