nightking

Du klarer ikke å skaffe 15" ??

Da var det i orden!

byr 1500 kr inkl frakt for L8 Hjernen din

Ønsker å kjøpe ett clutchhus til Cosworth 2wd, T5 Borg Warner kassa. tlf: 97690207 MVH Bjørnar Gulhaugen

Ja.. Hørte at med .48 ar eksoshus så kommer trykket litt tidligere. Og blir en liten grom leikebil Som også brukes som gatebil Og forresten. har org t3 turbo, er det .48AR eksoshus på den? Og passer det på t34 ?

Planen er t34 turbo med .48 eksoshus ja Da blir det vel ikke så gæli?

Jeg har nå skaffet meg t34 turbo. Har handlet 3bar map sensor. Nyborret blokk i 0,25 overdim, alt av lager nytt, nyoverhalt topp med nye styringer, muligens porte. Blir grønnedyser med tilhørende chip som pukkelrygg får æren av å sette i. Også blir det 2,5" el 3" rustfri eksos. Og har en intercooler som er på nesten samme str som rs500. Planer om å kjøre med ett sted mellom 300-350 hk Og som du sier bilen veier ikke stort, så vil nok slite med feste uansett tror jeg

Kjøpt t34 av en her på forumet nå, henter den tl helga. Regner med/håper å havne på en effekt rundt 350 hk.. Blir vel grønnedyser, d anbefalte pukkelrygg

Oki, i see

Og men pukkelrygg har vel greie på dette! Har både 3 bar og org map senor liggende, så blir vel årnings på det! Bare alltid hørt at man må ha 3 bar map sensor

Ok skjønner! Jeg ser burtonpower har en del sånne målere. Er det noen som vil anbefale en måler? Noen erfaringer?

Ok skjønner! Så monterer det utenom hjernen ja, ikke dumt! Hvor får du kjøpt sånn AFR måler da? Så jeg burde gå for de lyseblå dysene? Noen som veit str på de? Og hvor man får handlet det? Og gamle motoren min står foreløbig, blir kanskje noe isbil i vinter, evt blir den ståanes til jeg får bruk for den. Den har kosta meg mer enn jeg vil få igjen for den

Ok! Jeg har kjøpt meg intercooler, så det er i boks, det samme med 3 bar map sensor! Funker det med de org blå dysene som sitter org på 4x4? Men hva mener dere med Bredbåndslamda? Er det den som sitter på downpipen, eller tenker dere en egen jeg setter inn med noe dill dall til ?? Og må jeg ha l8 ledningsnett og hjerne da? Så vidt jeg veit så støtter ikke l6 bredbåndlamda? Noen som veit hvor det går ann å få kjøpt t34 turbo til en grei pris?

Jeg har en ford escort mk2. Som jeg skal ha cosworth i! Motor er 4x4 sierra, som blir overhalt, nye stempler og nyborra blokk i 0,25 overdim! Veiv blir avbalansert, alt av lager nytt. Topp blir overhalt, nye styringer og nyslipte ventiler. Jeg har planer om å små trimme den etterhvert! Ikke tenkt å gjøre noe sinnsykt mye da dette vil gå fært i den lille bilen uansett! Men tenkt på annen turbo /dyser / chip! Hva anbefaler dere her? Og hva må gjøres, kun turbo, chip, dyser og 3 bar map sensor? Tenkte rundt 300 HK, Hørt snakk om at t34 turbo funker fint? Er det bolt on? Trenger da andre dyser feks? Skal ha en bil som HOLDER! Blir bruksbil og brukt på bane Snakka med "pukkelrygg" her på forumet, han kunne chippe bilen for meg.. Takker for alle svar MVH Bjørnar

MAGNETI MARELLI GROUP A COIL: ALL COSWORTHS & MOST SIERRAS, ESCORT MK3/MK4 & FIESTA MK1/MK2 PRICE: £34.00 som utgjør ca 437 kr inkl norsk moms

handla på burtonpower.com

Jeg må ha meg en coil når jeg skal ha cosworth motor i escortn, lønner det seg da å kjøpe gr A coil?? MVH bjørnar

Skal muligens til svein kristiansen til uka, da får jeg vite priser

Oki, jeg skal jo bruke hyd clutch, men det hyd.clutch utløserlagret er vel beregna til 2wd discen kanskje.

Slik blei det: Før: Først glassblåst: Så 1K syregrunning: Så lakkert i samme farge som bilen: Så pusset jeg ned blanke kanten, og lakkerte klarlakk, blei fornøyd med resultatet:)

Hei! Jeg hadde planer om å sende blokka mi til Kirkebakken for å borre opp i 0,25 overdim, og normalisere råder, og kontrollere veiv! Men noen sier at kemnern har plombert døra der! Noen andre som veit hvem som gjør sånt? Også skulle jeg hatt inn nye styringer i toppen pluss slipt ventiler/seter.. Og noen som veit ca pris på dette? Helst ikke så veldig langt ifra drammen/oslo. Og helst ikke noen som bruker flere mnd på å bli ferdig.. Veit om svein kristiansen på hadeland, noen som har erfaringer der? MVH bjørnar

Jeg så litt på denne her ifra burtonpower.com: Description: AP RACING CLUTCH KIT: SAPPHIRE/ESCORT COSWORTH YB 4WD ORGANIC Other Info: 448Nm 330LB/FT TORQUE. SAPPHIRE/ESCORT 4WD MODELS 02/90 ON Price: £280.81 Vil denne fungere fint? Jeg skal ha hyd. clucth... Men jeg har 4wd motor med 4wd svinghjul og T5 kasse, skal jeg da ha 4wd el 2wd clutch? :S

Ok takker for svar! Grunnen til at jeg skal ha pedalboks, er fordi da blir en smuuule bedre plass når cosworth motorn skal nedi

jeg skal ha en 4wd cossie motor i escortn min, skal ha T5 kasse, og effekt blir etterhvert mellom 300-350 hk.. Funker det da med original clutch eller må jeg kjøpe meg no forsterka? Fordi skal kjøpe ny uansett

Noen som veit hva slags BREMSEpumper som følger med i denne pedalboksen ifra Burtonpower.com?? Jeg skulle hatt 0,700in bak og 0,625 foran! Og aner jo ikke hva som følger med Dette er den typen med hyd.clutch. MVH Bjørnar..