351RS

Neida, ikkeno problem. Det må bare gjøres riktig. Etter -89 ble det mye vanskeligere med hensyn til utslipp. Det er vanskeligere JA, men umulig ? NEI !! Tror du ikke jeg hadde klart det?

Ja ikke sant. Den er faktisk hele 1560 kg uten fører, noe som er nesten 200 kg mer enn -94 modellen, merkelig nok. En annen rar ting er at 5 gearet er rimelig "tynt" på disse: er bare 500 o/min ned fra 4 gearet. Så i 100 km/t har den hele 2800 o/min ! ENDA er den oppgitt til 0,68 ! Bra hææ? Ja altså den er ikke strøken, å det finns feil på den, men som sagt: mye bil for penga. Ikke sant? Meget smakfull variant den der. Ja hu ble så sur at hu gikk i stua å satte seg mens vi skrev på papirene. Når det var på tide med hennes underskrift, kom hun furtende ut, skrev under, å gikk rett inn i stua igjen, hehe. Tror ikke det ble noe på gubben den kvelden. V8? Vel vi får se, men det er ikke planen foreløpig. Måtte i såfall blitt en nyere 32Valve fra Cobra Mustang. En gammel støtstang hadde ikke passa i denne. Men jeg tror eks. jeg kan "gjemme" en snurre under det skjoldet som er over eksosmanifolden !! Joda, har hørt om det. Men den har ikke de symptomene. Men jeg finner nok ut av det.

Hehe, så moro at dere likte den. Joda, så etter det jeg åsså, men dette skulle bare være en bruksbil, å 2 litern er oppgitt til 0,68 l/mila, så den er noe billigere en de større utgavene. Det som er LITT dumt er at hadde jeg kjøpt en -94 mod, hadde jeg hatt 18 tommere i hue å i ræva(fra Grænnisen), men nå må jeg ha 4 bolt, hehe. Men 17 tommere kommer til våren. Joda, skulle nevne de i mitt neste innlegg, men du kom meg i forkjøpet. Disse gutta: http://www.fordscorpio.co.uk/ har laget en helt sykt innholdsrik nettside, å med et meget aktivt forum, å var noe av det første( å eneste) jeg oppdaget om disse bilene. Disse sidene er KUN om frosken, men inneholder en MASSE tips å artikler om dem, bla kopi av Ford sin verkstedsmanual. Og, ja Richard S sin Estate er skikkelig rå med en hjemmelaga front. Står mer om den her: http://www.fordscorpio.co.uk/modfront.htm Ellers så er dette det eneste jeg har funnet av styling til disse: http://www.racelook.de/html_english/ford/ford_scorpio.php Skinnseter hadde vært wunderbart, men dette hadde gått utover grombilen, hehe.

Ok, så har man kjøpt seg ny bil da. Vaffal bruksbil. Olds’en begynte å bli litt ruskete, å måtte på EU, noe som jeg tror ville medført en del jobb. Så da begynte man å titte litt på anonnser. Havna tilfeldigvis på Scorpio, å begynte å bla. Var egentlig ute etter ”serie 1 MK2” altså -92 til -94, men etter å sett litt på ”MK3” eller -95 til -98, så fant jeg ut at det er rimelig mye som er forbedret fra -95 modellen. Dette er altså den fryktede ”froske” utgaven. Å disse var faktisk ganske billige åsså. Helt opp til -98 modeller for under 20 lapper ! MYE bil for pengene. Vel etter litt glaning på anonnser, så var jeg å titta på en -95 mod 2.0 16 V stasj. Ville ha stasj, å helst hengerfeste, kjekt å ha når man skal flytte en motor, hente litt deler osv. Å jeg syntes faktisk de er finere enn sedanen. Så da kom jeg hjem med denne. Gått 168 tusen, strøken inni, å forholdsvis rett i bodyen. Prutet den fra 18 ned til 13 lapp, pga litt rust i kanalene( egentlig veldig lite, men smørte på noe vakent da, hehe), å at ABS lampa lyste. Vifta funka åsså bare på fullt. Kjerringa i huset, som eide bilen, var IKKE blid da kællen gitt med på den prisen, så jeg var snar å komme meg derifra, før hu angra seg, hehe: - Nei, Frank da: vi trenger pengane…- Hehe… Fra -95 har de helt nytt interiør, som jeg mener er merkbart finere. Å selv om dette er en helt vanlig utgave, har den eks. 2 airbager, startsperre, Traction Control, el. vindu, sentrallås osv. Den er SYKT behagelig å kjøre, meget stille, kompakt å fin, lettstarta, osv. Å for de som har sittet bak i en Scorpio, så er vel ikke plassen noe overaskelse. Å dette var nok den største stasjen på markedet -95. Helt vanvittig. Vaffal en HELT grei erstatning til Olds’en. Som nevnt 2,0 16V i disse, på 136 hk. Variabelt innsug å greier(ikke å forveksle med vanlig DOCH på 120 hk). Motoren fusker åsså litt, mistenker cat’en eller EGR’en, venter på en OBD2 leser, så jeg får lest litt feilkoder. Etter en liten shine, å ikke minst av med grinda, så slengte jeg på noe soting, så ble det litt mindre gubbebil. Menne, jeg mener denne kjærra har potensiale til å bli kul, med litt enkle midler. Noe flere som er enig? Eller er det generelt sett hat for disse froskene? Dette kommer til å bli en bruksbil, men litt greier blir det vel etter hvert. Tenkte på litt senk, litt styling å noe greie 17 tommere kanskje. Å kanskje litt anlegg. Hva tror dere?

Googla Cosworth.

Meca har ikke på nettbutikken vaffal. Den andre der så jo grei ut, men tror ikke den funker for øyeblikket?

Du har PM.

Finns det noen som selger eks. hjulsensorene til ABS bremser ? Hørte på Ford, å de skulle ha 2000 kr pr st. !!

Ifølge gutta her: http://perana.org/granadaspecs.asp Så er det "bare" 326 Nm, krangla endel med dem om det, hehe, men uansett blir det moro å se noen av disse på veien til neste år.

Halvbur går bra ja.

Flotte greier Morten, å takk for ekstra info. Vil åsså bare benytte anledningen til å takke Morten for å ha fikset denne muligheten for oss, det var nemlig han som snakket å ordnet med Hebbe.

Det burde vel gå greit. Står i første innlegget: 25-35 st så få vi store banen.

Det blir nok adskilt ettersom jeg forsto ja.

Den er offisiell ja: http://www.bt.no/sport/article646263.ece http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=310&...045&Order=4 Er det flere som får assosiasjoner til Knight Rider eller: http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=310&...064&Order=4 pollys trans am: Prestanda på bilen med siste motorkombinasjon, 540 cid kompressor, 1407 hk: 0-100km/t: 2,23sek, 0-200km/t: 5,55sek 0-300km/t: 12,92sek.

Over 20 st hittil ! Wooww ! Er vel som nevnt over her, blir vel litt sjekk av lys å litt sånn enkelt, så det skulle vel gå så lenge det ikke er et regelrett vrak du kommer med.

Veibeskrivelse: Sigdal ligger omtrent 1,5 time nord for Drammen. Følg E134 mot Hokksund og videre mot Åmot. Ta til venstre i Åmot sentrum og følg videre skilting mot Sigdal på riksvei 287. Siden til Hegge: http://www.mamut.net/hebbes/default.htm Adressen dit er: Solevannet 3358 NEDRE EGGEDAL Kart fra Finn: http://www.finnkart.no/%2C_3358_nedre_egge...5906583795.html Kart fra Gule sider: http://www.gulesider.no/kart/map.c?q=3358+...d=a_10000555001 Et tegnet kart over banene fra Gatebil: Det er nå ca 16 som er interessert, så dette ser lovende ut. Har oppdatert første innlegg med dato å deltagere. Du er allerede notert. Men kan de som allerede er på lista, sende meg PM med biltype å om det skal kjøres med vanlige dekk/piggdekk, eller om det blir ispigg å dermed bur. Si åsså fra om det skal være med overnatting. Så forresten på langtidsvarselet at det skulle bli pøøørfekt snø den helgen, så dette blir moro.

Mao ikke "vanlige biler i år?

Gjør det selv: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2435165

Heisan Mikael, å hjertelig velkommen til FMCN. Mycket imponerande bygge du har, å det får en til å lure på effektiviteten på disse 220hk kitene som GIK hadde(har?) på 90-tallet. Utrolig moro at du har Megasquirt, og "bare" versjon 1 attpåtil. Virker som du har rimelig peiling på dette med motor også, så thumbs up for bra jobb. PS: du må gjerne legge ut prosjekt tråd om bilen din.

Utdrag fra forumreglene: "Det er ikke tillatt med dobbelposting, eller å opprette samme tråd i flere kategorier for å få flere svar." Gjentakelse vil føre til warn !

Han har noen Rally rigga Volvo 740 og 940 Bakhjulstrekkere.

Kjempeflott at dere viser interesse for dette folkens. Kan godt være at dette vil bli en årlig event, hvis interessen er stor.

Nå er jo Taunus 1600 MYE kulere enn Omega da !

Vi har fått en åpning om å leie banen til Hebbe oppe i Sigdal uke 3 eller 4 i januar -09. EDIT: Det blir lørdag 17 januar, altså uke 3. Vi har foreløpig booka lørdagen. Vi får se litt an utover hvor mange som er interessert i overnatting om vi åsså booker søndagen. Er det interesse for dette? Isen bruker å være 100% strøken og banen ca 20m bred. For de med Ishjul, så må de ha Bur! Hjelm er Påbudt! Banekjøringen koster ca 500.- pr dag. Hoved Banen er ca 20m bred og dem har tilsammen ca 1,5mil med div baner. Man kan få leid bil Der, det koster ca 800.- for 1 time. Borgenstua på Eggedal(10min unna banen) har 14 dobbeltrom og 2 enkeltrom + et Hus til utleie, med 20 sengeplasser. pris for dobbeltrom lør/søn 790.- ink. 3 retters middag pr.pers. (890.- for enkeltrom) pris for dobbeltrom fre/søn 1.235.- ink. middag og 2 frokoster pr.pers. (1.435.- for enkeltrom) Greier vi og få med 25-35 stk, så kan Hebbe holde av STORE banen til FMCN. 30-40 stk er jo akkurat passe og da blir det jo litt salg av kaffe og mat i LAVON til Hebbe. Foreløpig interesserte: 1. Kverna 2. ScorpioV6 3. RS|Stian 4. Asil Racing 5. Fresh| 6. 2.3 GL 7. ford-racing, isdekk/bur 8. Åshøgda-raceway, isdekk/bur 9. laerdh 10. Per-joar 11. SierraTIC 12. 2.8turbo 13. doitsideways 14. kh turbo 15. BR Racing V6 16. -Hansen- 17. k3nn37 18. ARC'TERYX +2 19. Per Olav +2 20. Sierra RS 21. Kåre Andreas 22. Sierra iSbanebil 23. Olek +1. sierra stv dohc og en xr4x4 24. Even 25. Dorfern Sierra Cosworth 4x4 med bur å ishjul 26. 75mk2 Sierra Cosworth. Skal kjøre med bur og ispigg 27. Morty999 BMW M535i e28 28. CalnoR Sierra bur å ispigg 29. Vpower Sierra 2,9 30. Monz XR2 31. Ecmtuning Escort Mk2 bur å ispigg 32. atryti Sierra 33. alibaba Volvo 34. pornobob Sierra 35. Gul2wd. Vingebil 36. BM-RACING Sierra IST halv bur og is pigg 37. Espen? Escort MK2 bur og rallypigg 38. bana_iøra. 39. b-k 40. Aggi 41. po0key 42. Roar Kristensen Ford Sierra med bur og ishjul

Utdrag fra forumreglene: "Bumping (for å få tråden øverst) er kun tillatt i annonsemarkedet, da med 3 dagers mellomrom."