kh turbo

Ja endel støy, gira sitter finere oppover, men kan med fordel bytte utveksling til noe i nærheten av 4:1

ja, vingbil har dette..

fungerer veldig bra det jeg har fått brukt den... ca 100 mil. Er som andre T5 kasser, må gi den litt tid når man girer. Men tåler effekt, samme kassa som raimond brukte i hele sommer i texaco bilen.

Det er med 1"x23 splines? Hva er fordelen med dette svinghjulet kontra orginalt? Jeg har brukt orginalt på 8 1/2" Quartermaster clutchen min, bare drei ned spor for å få rette presset på trykkplata. Hva er vekt forholdet i forhold til det orginale svinghjulet?

Jeg bruker samme merke, bare 8 1/2" 2-plater for 1600 nm, fungerer kjempe bra... Kan være interessert i ett sett, om du får total pris frem her, hva er sving-hjulet laget av. Send meg tegning. kjha77@start.no

Autoslalom med fmcn for et par år siden.

Ønsker og kjøpe cosworth. Som bruks bil. sierra/escort. Send pm eller ring. Mvh. Kjetil tlf. 911 914 99

Hadde tenkt å ta turen, men bilen var ikke 100% klar så da drøya jeg den til neste treff...

Ja, samme avgift som andre biler. Fadern kjører i UP(Buskerud), du spurte om å montere "diesel boks" på den sivile V70`n, og fikk blankt avslag.(da selvfølgelig med forbehold om å betale ekstra hk avg.) Er nok noen overivrige Bergensere på "tokt" dette...

Hmmm, var det ikke du som ringte meg??? Som sagt tidligere og Kjellis sier du har trykk i bunnpanna, om motoren din er bra som du sier, har bu problem med åndinga på motoren. Sjekket du om det blåste ut av peilepinne hullet/oljepåfyllinga, som jeg nevnte for deg sist??

Hjelper lite om man kommer fram om det ligger 15cm på banen, jeg har desverre ikke is-hjul på bilen for øyeblikket...

Ny kasse? komplett med spak-stell, og gir indikasjon skjerm? Utvekslinger?

Å ha panseret slik har absolut sin misjon, spesielt med varme dager og banekjøring.

Imponerende moment på 1,6 bar... Hva morsomt er det du har funnet på med ekstra"stramme" hjul på reg reima?? og behov for dette??

Jeg skal prøve og få slengt gr.A bilen på hengeren og ta turen nedover, om været er ok.... men har ikke skilt???? hvordan går det?

Ja

Jeg skrev det når vi spiste pizza hos deg.... he he

Her er de.

Rallybil jeg skulle kjøpe ble solgt, så salg er ikke aktuelt.. Alt er selvfølgelig til salgs men da prater vi pris på 250 000+ Kjetil

Usikker på utvekslingeni kassa, men 1:1 på 5.gir.(rally cross kasse fra bilen til kitta) Han pumper ikke på 2 gear... han tømmer alle 5 gear. på klippet Diffen har 3.3:1.. Mente de hadde hatt over 245 på 5 med den på gps har sist uke.. Ja eieren viste ikke at han ble filmet... bare fant det på You tube...(han klemmer ikke på på første fra start.. bare drar på gassen sukssesivt) Jeg har selv kjørt bilen, og med den kompresjonen. er bilen veldig sterk i nedre register også(før ladetrykk).

Vi har litt forskjellige standarer for hva som er å gå som ei "bøtte møkk da", du er nok litt mer bortskjemt med høye effekter i cosworth en meg. Denne går nå med ekstremt safe tenning og bensin blanding på høyt turtall. Men gir gode 560 hk på hjula. på 99 okt. (iforhold til f.eks Klypen sin med 540 hk på race fuel) Veldig ening i det meste her... man trenger ikke mer en 500 hk i en 2wd. Men denne bilen blir nok ikke så ille når det gjelder traction, vi driver og arbeider med hubs for å få på 19" magnesiums senterboltshjul med slicks(DTM hjul)

Et lite drag, her ser du såkalt "dårlig" bunndrag... putter bare på gir rett før den spinner seg løs.. Mannen ville bare fort hjem og spise middag...hehe

1st: 2.200 2nd: 1.671 3rd: 1.238 4th: 1.089 5th: 1:1

2wd, Quaife dog-box(15G) selges grunnet overgang til sekvensiell kasse. 5 trinns, med dog leg. Pris 30 000,- Kjetil Buskerud 911 914 99