kimsa

Har du mono blokk sa takler de som oftest 1 ohm spenning og da kobler du selvsagt to stykker sammen parralellt så du utnytter effekten best mulig

Har akkurat samme problem i bilen min. Skal ikke så mye anlegg til virker det som. Akkurat kjøpt nytt batteri, 75 ampere timer. Anlegget bestpr av: JBL 5000 W forsterker ADS 1800 W forsterker 2 stykk pioneer 6,5" frontsett 220w 1 stykk JBL 6x9 350w 1 stykk JBL 10" bass, 1000w

Punkt sveis på biten din og sparkl og puss til slutt. men har du i hvertfall sveist på hoved stykke blir det holdbart

Finnes sapphiere coswort også, skjekk den orange bilen på denne linken sapphire

Noen ting gjør vi fort og andre ting brukre vi god tid på veit du

stemmer, de jeg snakker om

Altså, det er bare å kjøpe adapter plater på en bilradio forettning. De fleste har dette, hvis du bare er ute etter å få litt ekstra lyd utover det vanlige ville jeg kjøpt pioneer sine spesialtilpassede høytalere, så slipper du å tulle noe ekstra med kabler og sånn. De 5x8 høytalerene som pioneer har gir mere bass enn de fleste 6,5" settene, spesielt når de skal drives av spilleren. Takk for svar! Jeg leter litt på Pioneer sine sider, men jeg finner ikke noe jeg? Noen som vet om spesialtilpassede høytalere? Gjerne link. Du får kjøpt de på alle Thorsjov forettninger i landet. De er blå, 3 veis, koster ca 700kr paret hvis jeg ikke husker feil.

Fordel å bytte både forann og bak ja, gir i hvertfall best ressultat. Gass dempere er mye bedre å kjøre med i hvertfall. Hadde det på min volvo 440, den var senket 80mm forann og bak

Kjørte de 2 første månedene med orginale høytalere i min mondeo, men byttet spiller og koblet de på en forstererker, skal ikke klage på de orginale høytalerene da. De spillte faktisk veldig fint og vell balansert til å være noen gamle papp høytalere. Ble selvsagt bedre med andre høytalere, men poenget var at de på ingen måte ga skam på bilen. Har hørt utrolig mye værre lyd før

Altså, det er bare å kjøpe adapter plater på en bilradio forettning. De fleste har dette, hvis du bare er ute etter å få litt ekstra lyd utover det vanlige ville jeg kjøpt pioneer sine spesialtilpassede høytalere, så slipper du å tulle noe ekstra med kabler og sånn. De 5x8 høytalerene som pioneer har gir mere bass enn de fleste 6,5" settene, spesielt når de skal drives av spilleren.

Det er faktsik forskrifter som sier at en skal bytte til gass dempere hvis en senker mere enn 40mm, så ikke ta slik på vei. Sjekk med de store seriøse senke sett leverandørene så ser dere at dette stemmer Hvor styringa kommer inn i bildet?? Jo, når du ikke har dempere som får julet til å sitte til veien hele tiden så får du dårliger styring. Noen gang hørt om folk som kjører av og sier det virket som de hadde vann planing?? Det er hvordan det føles. Det skyldes senkin utover det som er forsvarlig. Altså mere enn 40 mm uten å bytte dempere

B&V har noen greie subber til en billig penge. Gå for 10" gir deg den bassen du trenger uten å bli for romlette

Men jeg har ikke planer om og bytte dempere. Så da kan jeg ikke gå lavere enn 40mm..... Stemmer det. Ulovlig å senke mere enn 40 mm før en går over til gass dempere. Dessuten er det direkte farlig å gjøre dette ingrepet. Bilen mister all styring, pga for lite vandring

Har hørt det at mondeo har en eller annen rar oppbyggning som gjør at det ikke blir store forskjellen på om du senker eller ikke. 40/40 blir vel generelt høydeforskjell uansett på disse bilene har jeg intrykk av. Bytt samtidig til gass dempere rundt hele bilen. Da blir det likt. ( mine kilder for inlegget er andre mondeo eiere, har ikke senket selv )

Hva med å holde seg til å leke på åpne plasser da. Synes ikke noe om biler som kommer med sladd og kontra forbi andre biler, eller folk som skal ligge å sladde bak meg. Alt for mange idioter som gjør slik. Og veldig ofte folk som er under middels gode til å kjøre, men tror de er petter solberg

Trodde jeg hadde fått med meg alt. Beklager, men uansett så ar tåkelys kunn lov i kombinasjon med park, så om jeg skriver nærlys eller kjørelys har det ikke så mye å si så lenge det ikke står parklys. Skal lese over en gang til, men tror jeg har fått med det meste, måtte kutte noe for at det ikke skulle bli så sinnsykt langt Den linja du reffererer tiler forresten kommiert uten noen editering!

En liten oppsummering av argumentene så langt. For bruk av tåkelys og kjørelys sammne: - Kjempe kult - Bilen ser mere sint ut - Det ser bra ut - Om en ikke tåler å bli blendet får en holde seg inne når det har blitt mørkt - Snuten skal bestemme slik - Jeg liker å kjøre med begge tent - Dette plager ikke meg - Purken kjører slik - Jeg gidder ikke slå de av - Jeg liker og kjøre med tåkelys på, om det er kveld /dag natt bryr meg ikke - Cosworth fronten kler bruk av tåkelys!! - det ser bedre ut med parklys og tåkelys enn parklys nærlys OG tåkelys - Da er det vel i utgangspunktet ikke til hjelp for bedre kjøreforhold men en form for utseendemessig oppløfter av bilen. Mor bruk av tåkelys og kjørelys sammen: - De reflekteres i asfalten og blender - Det er lovfestet at dette er ulovlig - Det ødelegger nattesynet - Det endrer synsfeltet ditt - Kurve tåkelys er ikke rettningsbestemt - Boten er 2000,- - En får ikke større tiss av å kjøre med tåkelys og kjørelys - GI **** FØR VI FÅR NYE STRENGERE REGLER PÅ GRUNN AV DERE!! Mye bra argumenter for å kjøre ulovlig her altså! Spennede å se hva mere som kommer frem her!

Etter det du skriver klør jeg meg bare i hode. Har du i det hele tatt kjørt i tåke før?? Hva skjer når du øker lysmengden i tåke, du ser mindre, gjørd du ikke??, og hvordan ligger tåka. Like over veien. Hvor sitter tåkelysene, maks 25cm over veien. Begynner det å ringe noen bjeller?? Dessuten, hvis du leser kjøretøyforskriftene så står det at tåkelsy skal benyttes sammen med parklys under køkjøring ved lave hastigheter, for å ikke gi sjenerende lys til de forann. Les vg fra torsdag av, der står det hvordan du skal bære deg til på fjell overgangene våre i jula, det står der. Der kan du også få bruk for tåkelys.

Det aller aller værste er vel allikevell de som faktisk bruker tåkelys og kjørelys selv om de bare har ett tåkelys som virker. Da burde det i hvertfall være unødvendig å slå de på når ikke begge lyser. Hva er kult med å bare kjøre med ett lys a!???

Synes egentlig diskusjonen er prima jeg, se på alle som engasjerer seg da gitt. Skikkelig smikk på pungen tema da!

Takk takk, spennende liste. Har eller har hatt omtrent alt som står der gitt! UTROLIG!

I mitt tilfelle er automatisk i den forstand at når jeg slår på parklys slås tåkelysene på samtidig. Jeg må derfor fysisk trykke på tåkelysbryteren for å slå de av. Dette gjelder både ved parklys (trinn 1 på 'lyspinnen') og kjørelys (trinn 2 på 'lyspinnen'). Regner med det er slik Hovden Racing også mener. Oki, heldig gris du da, for noen år siden skulle alle biler inn å bygge om dette slik at tåkelys kun kunne lyse sammen med park, men dette ble vel bare på pappiret vil jeg tro!!

Da har du nok missforstått det som står litt. For det den som har postet det mener er at det skinner opp uansett, men virkningen blir større i mørket, og da kan en like godt slå av tåkelysene og slippe denne effekten, fordi det er rent uforsvarlig å kjøre uten hovedlys på i mørket

men slå på tåkelysene om du begynner å kjøre etter det har blitt mørkt, det gidder du. Tåkelysene dine går ikke på automatisk Hmm. skal vi vedde? Hehe...ja, skal vi vedde? Vedde om hva??? Om du har tåkelys som slår seg på automatisk. hmm, kan vel hende du har det frem til neste eu kontroll! men ikke etter det

Det synes jeg var litt vel drøyt. Da kan man virkelig snakke om å bli blendet! Tror det er det han ønsker å oppnå gitt!