-
Posts
2792 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by kimsa
-
Plast reflektorene inne i lyktene er bare et år gamle!
-
Den er grei Konsmo.. GOD NATT Skal ta med bilen på NAF i morgen, de kan justere håper jeg, bare de ikke tar skiltene mine, hehe, uforsvarlig bil å kjøre med så dårlig lys veit du
-
Høyre lyset er jeg egentlig ikke sikker på hvor er når jeg står intill en vegg, mens venstr lys treffer ca 1,5 meter oppe på veggen hvis jeg står 1,5 meter fra. Når en kjører i tåke ser en at den venstre lyset sin lysstråle går rett opp. Ser nesten ut som lyset sitter oppe fangeren i stede for der det egentlig sitter
-
Hadde bar fult lys den gangen jeg kjøpte bilen, for 2 år og 3 måneder siden, har ikke byttet de pærene siden da. Men slike pærer går vel ikke ut på dato liksom
-
Har ikke justering inne i bilen nei, lyktene har ejg justert, men er bare kjørelys som stilles med skruene på lykta, fult lyset står bare rett til himmels uansett. Før var det slik at jeg ikke såg noe uten fult lys på, men nå, etter at jeg justeret lysene så finnes det ikke forskjell på hvor langt jeg ser med og uten fult lys, eneste ejg kan se er at det blir svakt lys i toppen av trær og slik
-
Sorry folks, men nå står mondeoen i fare for å bli solgt. ( 95 mod ) Er rett og slett redd for å kjøre den i mørket. Bilen har livsfarlig dårlig lys. Hvis ingen kan hjelpe meg med å finne ut hvordan jeg skal få fullt lyset mitt ned på bakken så kommer jeg til å kjøre i hjel noe eller noen en dag!! Har noen erfaringer med ting som hjelper bilens lys generelt så kom med det. PS: Ombygging til Xenon er uktuelt! Endret overskriften din, da den var litt utydelig..
-
Bruker det gjevnlig. Har gjort det på begge bilene mine. Renser hele systemet, føler det funker veldig bra. Mulig bare innbilling men!!
-
Takker, dyser har jeg ikke sjekket, så tekninsk på motor er jeg faktisk ikke, men det skal jeg få sett på!! Noen som veit hvor mye noe slik kan koste på værksted, gjerne også sjekk av bensin trykket liksom!
-
Var ikke høyrebenet mitt som gjorde det i hvertfall!! Men kanskje han som kjøpte bilen ny. Ordføreren i Sør fron! Han som har hatt den før meg
-
Bilen var nice da! Har en 95 mod, 1,8 som har gått 201000, har blitt byttet gear kasse på den to ganger. Tror det er ganske mye jobb å bytte gitt. Spørs om du skal gjøre det selv Ser Mk1-Sindre har fått byttet clutsj for 700 kr i arbeid. Jeg er villig til å kjøre langt for å bruke samme værksted siden forespeilet pris hos værksted på lillehammer er 12000 for chluts bytte
-
Som andre har sagt passer det rett på. Heldige menneske som har klart å oppdrive noe slik brukt. Det har jeg prøvd i 2,5 år nå. Hvor mye må du gi??
-
Jeg kjører alltid snill kjøring. Kan nesten kalle det bestefar kjøring, bare at jeg bruker giren riktig. Vi ligger å kjører på 2500 omdreininger ca og girer mellom 3500 og 4000 ved aksellerasjon 1 gear er bare til å få bilen til å trille med
-
Aner ikke hva den koster, men den finner jeg ut over jul, har ikke tid til å styre med det nå før eksamen! Du kan jo sjekke du, tror det skal være en grei ting å skifte
-
Sorry 'Mk1-Sindre' Men alle sånne elementære ting har jeg liksom sjekket ut før jeg har latt bilen stå på værksted og koste meg omtrent 20 000 i arbeidstimer og deler. Hadde det vært kondens i tanken så ville det vært fikset. Men det kan være kondens i fordeleren, og det har jeg tenkt til å sjekke ut snart. Fordeleren på disse bielne har en tendens til å sprekke under og ta inn vann. Da blir det overslag mellom pluggene. Det er jo en kjenns hjerning at har det først kommer bann inn en plass, så blir det gjerne kondens der ved temperaturforskjeller. Derfor kan dette være problemet. Håper jeg og jenta mi kan få det fint igjen, vhis jeg bare finner ut hvordan jeg skal tenne henne skikkelig
-
Bilen har vært på mitt lokale ford værksted 3 ganger. På toyota hvor bilen ble kjøpt brukt 9 ganger, på en annet værksted som er spesialister på bil elektronikk 3 ganger, og på noen andre lokale værksteder 5 ganger. Diagnosetest er kjørt hos ford 1 gang, hos toyota 1 gang, og hos det værkstedet som har spesiallisert seg på elektronikk 2 ganger! Nå har jeg gitt opp!!!! Skal prøve å bytte fordeler når jeg får tid, har hørt det er en svakhet på mk1 at denne kan lekke!
-
Kan i hvertfall ikke la den stå og gå på tomgang. Rygget akkurat bilen i garagen. (kl.20:53) starten den, og lot den gå kanskje 10 sek før jeg satt den i reversj, da stoppet den nesten, alt av lys og slik slukket, som om jeg kvelte den, men den berget seg selv, spørs om noe sjåk eller noe slo inn. Er 1 minus på Lillehammer hvor jeg bor nå!
-
Jepp, det blir renset hver gang jeg bytter olje, det vil si 4 ganger i året, samler seg av og til noen blader der nede som er gode å bli kvitt!
-
Jepp, den er byttet også, termostat, alt av lambedaer, aner ikke hvor mange, men alle er byttet. hjernen eller hva det nå heter er også kontrollert av ford Du ser, til sammen har bilen stått på værksted i ca 12 døgn, hvis jeg legger sammen timene, men fortsatt har ingen funnet problemet Om våren ( ved store temperaturskifter, par grader om morgenen og 20 om dagen ) kan også motoren kutte helt, så det føles som noen tramper på bremsen i en halvt sekkund før den kommer att. Da river den løs hjulene når den kommer att.
-
Skal kjøpe en billig bil til mamma!! Kriterier er at den skal være lett å skru på selv, godt med deler på huggeren, den skal ha trekk på front hjulene ( mamma kan ikke ha bakhjulstrekk ) bør helst være av typen som går og går. Bør holde et år frem i tid, minst! Med andre ord skal mamma ha en bil som koster lite i inkjøp og som koster lite å ha. Jeg stiller ingen store krav til komfort eller motor kraft siden dette er en mellom løsning til mamma har fått fast jobb. Veit dette er et forum for ford, men vær så snil, kom med tips, jeg har ikke alt for mye kunskap om masse litt eldre biler så derfor hadde det vært fint om dere her inne kunne komme med non tips
-
Ja, da var det på en igjen med fuktig vær. Da lever min bil sitt eget liv. Jeg snakker om bensinforbruk på 2,5L per mil, dårlig drag, ujavn gange, motor stopp og startproblemer. Den stopper i kryss, og drar som om du kjører med camping vogn, det rykker og går dåårilg. Har hatt bilen i 2 år og 3 måneder, og den har vært slik siden jeg kjøpte den. ALt av følere og filtere i motoren er byttet, og da mener jeg ALT. Ellers blir olje byttet regelmessig med 5000km i intervall. HVA ER GALT MED MIN MONDEO????
-
2.7 de siste 2 dagene faktisk, også stopper den i kryss. Veit det er pga det fuktige været, pleier å bli slik 22 mil på en tank
-
Både jeg og dama mi ( hu har også pipper og lår ) har den forsterkeren jeg har annbefalt deg i hvertfall, og vi er begge veldig fornøyde. Driver komplett annlegg i bilen hennes med den.