Sapphy
-
Posts
1500 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Sapphy
-
-
Du har minimalt med tro på turbovalget mitt altså? den er valgt med opp mot 550hk i tankene.. så det er jo klart at litt lag vil der uansett bli..
-
hahaha, fine den razor! tror ikkje det blir så hakkende gale eg, men tiden vil vise! Motor blir ferdig i løpet august.
-
Eg gir vel **** i om dere kjører lapskaus, syns bare det var trivelig med litt temperatur her inne, å det er jo ikkje vanskelig å få til me litt drittslenging om hjemmelagde spytt og sparkel vrak!! haha
-
akkurat, men då er jo rivstart-vraket dit altid verdt minimum 36k mindre enn tilsvarende orginal herjebil, så priser du den som lapskaus slipper du nok å vise noen porten :-)
-
Det er jo helt blåst å tro at en ombygd bil blir bedre enn en god orginal bil, tror du ikkje folk vedlikeholder orginalbilene sine heller? seff finnes der bra og dårlige biler både av orginale og ombygde. eg ville heller hatt en dårlig orginal som eg kunne ha fikset opp enn en god lapskaus som altid vil være en lapskaus.
-
Nei, ikkje dritt, som eg skrev tidligere de kan selvfølgelig være like bra teknisk, men i mine og veldig mange andre entusiasters øyne aldri være like mye verdt. Så hvorfor synke penger ned i en hjemmelaga lapskaus, når du for 36k kan putte pengene dine i en entusiastbil og samleobjekt!?
-
ja, det er USLE 36k i dette tilfellet!! siden du får de dobbelt tilbake ved evt. salg, i stede for å pøse ut penger i et lapskausprosjekt!!
Eg koser meg snart ihjel, lett å fyre opp finansministere og lapskauseiere :-)
-
Er det kjekkere å skru på biler der tullinger har vært å rotet før deg???
-
Eg syter ikkje, eg yttrer bare en mening som eg vet mange andre og har.
Ombygde biler vil ALDRI bli like ettertrakta eller "samleobjekter".. Legger også merke til at crossbox uttalelser er typiske for folk som enten har lapskaus eller ikkje cossie i det hele tatt..
Dersom det er så uvesentlig om bilen er ombygd, er det ikkje da rart at det som regel er noe av det første folk spør om når de kikker på en bil?
Og en "orginal" bil med annet chassienummer er jo enda mer jalla enn en lapskaus, rett og slett det engelskmennene kaller en skikkelig "dodgy" bil..
-
trenger ikkje å være teknisk dårligere nei! klart det.. men vil i mine øyne altid være mindre attraktivt, men som en "trackday bil" kunne eg glatt hatt en lapskaus. 36k er jo småpenger i dette gamet uansett, så ser ikkje heilt det store problemet så lenge den altid vil være verdt MINDST 36k mer enn tilsvarende ombygd også!
-
Ja, varemerket hans er jo nesten som coca cola i norsk cossie.. Eg har ingenting usnakket med Jens, men for min del ble det til at eg hentet motoren min etter ca 11 mnd i kø..
-
Hadde gladelig betalt 36k for å slippe lappskaus-stempelet! De 36k får du jo igjen opp til flere ganger ved et evt salg også..
-
Jens er en trivelg fyr, desverre sliter han litt med planlegginga til tider.. ville definitivt glemt septembertreffet om eg var deg og heller tatt det som en bonus OM den blir ferdig i tide..
-
Perfekt den der? bakskjerm ved tanklokk rustet vekk og erstattet med carbon? sveiseduk henslengt i mottorrom. Den er jo absolutt RÅ, men perfekt er den ikkje i mine øyne i alle fall..
-
Du kødder nå???????
Alt det stresset å så skal du selge!!! eg har ingenting med det, men eg får **** snart hjerteflimmer av deg!!!!! :-)
-
Bra ord av Ronny her!!
En kongebil dersom du smører deg med masse tålmodighet og finner ein god ein!
-
sterkt uenig sierra 2,9! de aller fleste er RÆVVA og vel så det.
-
Der beste tipset er ikkje gjør det ;-)
Ellers må du være SINNSYKT kresen, tenk at bilen er bås til det motsatte er bevist, veldig mange escorter er skikkelige "brakker" nå om dagen.
Sjekk for rust OVER alt. Spes under fronrutepakning, i bunn av a-stolpe frem mot innerskjerm, rundt taklokk, bakluke, kanaler og gulv!
Er du tålmodig og finner rette bilen får du en kongebil, viss ikkje ender du opp me ei uendelig rekke med ræl :-)
Der beste tipset er ikkje gjør det ;-)
Ellers må du være SINNSYKT kresen, tenk at bilen er bås til det motsatte er bevist, veldig mange escorter er skikkelige "brakker" nå om dagen.
Sjekk for rust OVER alt. Spes under fronrutepakning, i bunn av a-stolpe frem mot innerskjerm, rundt taklokk, bakluke, kanaler og gulv!
Er du tålmodig og finner rette bilen får du en kongebil, viss ikkje ender du opp me ei uendelig rekke med ræl :-)
-
God mann :-) Blir spennende å se! Første cossien eg noengang kjørte det der :-)
-
Er dette bilen du kjøpte av Tom Navrestad? Hvordan ligger det an med den? fortell :-)
-
vet inderlig godt at det ikkje blir godkjent (som så mye annet) her var det krisemaximeringa med strukturell kolaps av karossen eg lurte på om du hadde noe håndfast info om, siden ingen andre har indikert problemer med dette.
-
Vel når både stian hafsengen, Jenspeed og Julian Godfrey står bak det tallet skal du være rimelig høy på deg selv for å trekke dette i tvil...
Jens fortalte om dette personlig til meg forrige helg, så er ikkje i tvil. Jens trodde ikkje den kom til å gå så veldig langt men..
-
BIGE, har du hørt om konkrete tilfeller der innfestninga har røket?? dette har eg spurt rundt overalt etter og bare fått tilbakemeldinger på biler som har gått med coilovers år ut og år inn på vei og bane uten problemer! Eg mistet ikkje skiltet nå "de" såg det heller :-)
-
Vingle, joda blir 4 longstuds i den!
Hansi, takker! joda, skal nok få lagt opp noen papirer etterhvert, men er langt frem enda.
Svenskeinnsug er et ganske simpelt innsug, som kan brukes med div. forskjellige spjeld, mitt spjeld er fra en bmw 535, innsuget skal vistnok duge til ca 700hk. er bare et langt kammer med spjeld i front.
Wolf bakspoiler
in Deler selges
Posted
hekkan, den der hadde eg kjøpt bare få ha den i tilfelle eg noengang mot formodning skulle fått meg esc cos igjen!