cossie_storm

Takker for svar. Har sjekket\målt motor nett. Alle kabler var ok. Hadde ikke mange forslag igjen, nå var det bare til og begynne og dobbelt bytte deler... Og da fant man feilen. Byttet 2 eller 3 fordeler så da kom den. Gøy når de delene man har liggende er defekte. Ja de ble kastet Laaang vekk. hehe

Rs skjørter til ford sierra selges 1000 eller bud Må lakkes. Som man ser så har de hvert lakket(noen har glemt og grunnet først her ja Ronny cossiest@online.no østfold 95706436 Og sånn kan den bilen din bli seende ut

kontaktene til innsuget tenker du på? har replugget disse uten hell. Noen som vet om tenninga virker hvis disse ikke er koblet inn?(skulle tro det men...)

hehe satt den på veiva Ja coil kabelen er på. fordeler lokk riktig. trippel og trippel sjekket tenninga. Tror feilen er at motor styringa ikke får strøm\starter opp. Har forsøkt og startet "noen" ganger og ikke antydning til bensin på plugger heller. Må være dårlig kontakt ett sted eller noe som er røket. Rele og sikring i sikrings boksen er ok. morro med ford

Justerte ventilene på bilen til dama. Og nå vil den ikke starte. Merkelig merkelig. Har ikke gnist, og ser ikke ut som det kommer noe bensin ut av dysene heller. Har forsøkt byttet\sjekket reler til motorstyring=OK skal forsøke og bytte ecu i morgen. Utrolig merkelig. har bare hatt av fordeler lokk og topp deksel. hehe noen forslag?

Det stemmer fr.stad SOLGT

vilken type er du på jakt etter? har den grå med tenningsmodulen på.. men er i fredrikstad da ==

Da venter man bare på ferie penger og at folk skal handle :=

ja litt slærk er det. men gikk greit og kjøre med

har komplett stempler med råder og ringeer som er test kjørt med + underspyling, mulig pumpe også. pm for bud

Det stemmer ganske bra det ta og send meg en pm da, hvis ikke solgt. Da går kanskje skatte pengene til noe fornuftig. hehe

Hei ja er bolt on feste til radiator har du. er 2 steder du kan feste den på sierran. kjører du på 0.6 så har du en motor som bør være bra drift sikker. får du en tenningsforskyver, kan du lade mer. kan også lade mer uten også, men da må du stille en god del på tenningna(går f.eks dårligere på lavt turtall og bra på toppen osv) Det som er greit med trykkvakter og ekstra dyser i stedet for og sette inn 4 stk større dyser er at man bruker mye mindre bensin. Ved brukt av trykk vakter, så får bare bilen mer bensin når du kjører med overtrykk turbo er garret. regner med t3. Dysene er enten cosw eller audi s2 dyser. De leverer nok

hmmm du verden som tiden flyr. hehe men er til ohc ja. bilder kommer nu

NB! Husk at fjerner man for mange potter, så kan bilen gå dårligere... Sugemotor skal ha litt motstand i eksosen(potter)

Hvor mye kroner og tid har du brukt nå? hehe Men ta og bestill time hos ford for diagnostikk sjekk. Da kan du spare både tid og penger. Lykke til

ser du hvor lekasjen kommer fra? ujevnehter på røret som du trer slangen over?

se om jeg får overtalt madammen til og kjøre da

Supra er artige biler og kjøre det Men som sakt, man sliter med og registerer de da.

Hvor gammel er motoren? er vel bare de helt gamleste toppene som trenger dette. tror det var de før 86. var noe legering ved ventiltetinger som trengte bly????

Takker for svar. Ser ut som jeg slipper og bytte kassa alikevel. Men clutchen må tas.

ja har gjort det derfor jeg har noen spørmål

Hei Skal bytte manuelle kasse på en sierra med denne motoren. Står i en MT75 kasse nå. Vilke valg har jeg? -MT75 kasse fra sierra\scorpio v6? -T9? hva må gjøre for og bruke denne? -Har muligens tilgang på en 2,8. Hva trenger jeg fra denne? Kasse,clutch og svinghjul? Takker for svar og erfaringer Ja har søkt litt rundt, derfor kommer spørsmål her

Noen som har? Ronny 95706436 cossiest@online.no

gi beskjed hvis selger kassa

Turbo kitt selges. Samme kittet som brukt under turbo guiden som ligger i sierra forumet. ‐Turbo : ‐Grenrør(tror mr garnes spesial ☺ ‐Downpipe : hele veien fra downpipe og bak(garnes igjen? ☺ ‐Slange fra turbi til IC ‐IC ‐Trykk rør fra IC til innsug med 2.stk dyser(tror cosw og\eller audi s2 dyser ‐Bensin tilkoblinger med t‐stykke ‐2 stk trykkvakter + div kalbler for og koble disse til ‐Cosworth radiator med el vifter(home made style ☺) ‐Olje rør til og fra turbo med t‐stykke og nipler ‐Div kabler\målere osv Selges til høyeste bud prisantydning 8k+- Monterings manual følger også med som sakt. Bilder og pris kommer i løpet av helga *moderator- Håper det går greit at pris kommer da * Adminedit: Joda, helt ok det. Ronny Østfold 95706436 cossiest@online.no Bilder: