EEH

Noe nytt lagt til

Hei, ønsker som tittel sier å kjøpe deler til Sierra Cosworth: Trenger dere noe mer informasjon for å vite om delene dere har passer hos meg så si ifra. Eksteriør: Frontfanger til Cosworth vingebil. Interiør: Komplett interiør fra cosworth som passer i vingebil: Seter foran+bak Dørtrekk Sidepanel bak Sierra deler som passer mk1 sierra 3-dørs: "kickpanel" h. + v.s foran Urørt hattehylle Greit gulvteppe med mørk farge +div annet interiør Kjøper gjerne hele interiøret fra samme bil om noen har komplett? Send helst PM med pris og stand på delene! Bilder blir godt mottatt. Mvh Espen

Det så ut som et veldig koselig treff med mye rare biler. Synd jeg bor altfor langt unna. =/ Lykke til med treffet.

PM sendt

mye igjen

Fortsatt oppe for salg.

Av type 5-dør kombi? I såfall, ja. Det har jeg. PM også sendt. Mvh Espen

Seter og dashbord SOLGT!

seter og dashbord holdt av til i morra

nye deler lagt til

Til salgs fortsatt denna også

Fortsatt til salgs

Hehe.. Ser bare ikke for meg at noen som er ute etter bane/lekebil med bakhjulstrekk sitter og ser etter en fiesta..

Tviler veldig veldig sterkt. Er faktisk veldig sikker på at det ikke gjør det. Da må det nok bygges om en del.

Gi bud.

Ingen som vil ha gromt utgangspunkt for morsomt prosjekt?

Som tråden sier, hva er egentlig alle forskjellene på vanlig sierra 2liter og et sierra cosworth understell? Lurer i hovedsak på "vingebil"chassie, altså MK1 3-dørs 2wd. Har gravd og funnet noe selv ved hjelp av søkefunksjon osv som: Cosworth har skivebremser bak Cosworth har kraftigere bremser foran Annen diff Andre stikkakslinger Stabstag bak? Litt usikker på denna. Men er det noen flere forskjeller i selve travers/bærearmer osv. Vil en Cosworth forstilling passe med tannstag osv fra en vanlig sierra? Mvh Espen

Kom også på at det følger med komplett 2,5" mongoose eksosanlegg med 3,5" endestuss. Helt strøkent. Og orginal RST bredding+skjørt osv. Også helt strøkent.

Hehe.. Det er mange veier og ta. Alt fra sierra passer ja, motorrommet er ca like bredt, mangler 5 cm fra hver side helt oppe mot skjermen. Også er jo motorrommet kortere. Men de fleste motorer som sitter i Sierra er ca like lange. Eneste er med turbomotor og få plassert Iintercooler, da tror jeg man må tenke litt. Men jeg vurderte jo turbomotor som et av alternativene mens jeg enda planla å fullføre prosjektet og tror jeg vet om en ganske fin løsning på problemet. Så, det finnes jo alltid en løsning. Vel, jeg har levert inn skiltene. Men det er jo egentlig ikke noe problem å få skiltene ut. Må fremlegge dokumentasjon på forsikring, at den har blitt eu-godkjent og betale noen hundre kroner for å få tilbake skiltene, årsavgift skal være i orden. Men det gjør det jo ikke lovlig av den grunn å kjøre den på veien, pga alle ombyggingene. Blir du stoppa i teknisk osv osv så har du jo et problem. Er nok best egna som banebil vil jeg tro for de som ikke vil gamble. Som sagt, skilter er mulig å få på. Men ikke på lovlig vis. Det er jo en norskregistrert bil, så kjenner man en luring eller kan lure litt eu-godkjenning selv og man er villige til å ta den sjansen så er muligheten der. Men som du sier, kjekk lekebil er nok riktig uttalelse om denna bilen. Anbefaler ingen og tukle/lure til seg skilter på noe så omfattende ombygging som detta.

Ja, håper på det jeg også. Har kun lagt den ut her da jeg vil at noen ford interesserte ender opp med den. Tror det kan bli en veldig veldig morsom banebil som jeg gjerne vil se noen fullføre. Tenke seg denna med IST motor eller Cosworth og en heftig bur. Bilen veier jo lite nok til at den 120 hestern som sitter der nå gjorde så en golf2 gti ikke hadde noen som helst sjans. hehe

Selges nok kun helt, eller så ender det opp med at det ligger igjen masse fine deler som det tar lang tid å få solgt og bare tar plass også som jeg ikke har samvittighet til å kaste. =/ MVh Espen

Selger en Ford Fiesta MK1 som er bygd om til bakhjulstrekk. Litt info om bilen: Orginalt en Ford Fiesta MK1 -83 mod med 1,1 liter og 4-trin manuell Gulv, understell, motor osv tatt fra en Ford Sierra MK2 -89 modell med 2liter IS motor og 5-trin manuell. Disse 2 har blitt sveiset sammen til 1 bil. Bilder: Orginalbilen slik den så ut da den ble innkjøpt: Gulv og diverse bæring kappet ut: Santblåst store deler av både Fiesta og Sierra chassie som skulle brukes: Bilen ble ferdig og prøvekjørt på et treff 4. semptember, men pga en dårlig rustfiks på rammevangen som holder bakstillinga må bakstillinga ned og rammevang sveises i fremfre innfestning for krybba. Fort gjort for folk som har greie på det og sveise apprarat tilgjengelig. Utenom dette så vet jeg at vindusviskerene forran må fikses. Utrolig morsom bil å kjøre med en totalvekt på 900 kilo og 120 hester er det en morsom lekebil. Har også valgt et gulv som gjør det mulig å sette inn Cosworth uten noen særlige endringer i karosseriet. Selges for 20.000 (Eller gi bud, alle bud vurderes) Ta kontakt på PM eller pr telefon: 90956650 for evt. spørsmål! Mvh Espen

Som overskriften sier, RSturbo til salgs. Litt om bilen: Kjøpte bilen for 3 år siden som påbegynt prosjekt, siden den gang har den stått lagret tørt. Det gjorde den også årene før jeg kjøpte den. Bilen er rustfri og alt av smårust er tatt. Bilen er ment som banebil med hvite skilter, har ikke gjort noen endringer som gjør det umulig å få skilter på bilen. Følgende er gjort som jeg kommer på i farta: Motor: -Nyoverhalt og god for 250 hester -T3 turbo -EFI innsug -grønndyser -portet topp med papirer på flowkurve osv -trimkam -kraftig topppakkning og topplokksbolter -helt nye mahle smide stempler. -Stor helt ny IC Understell: Nyrestaurert, sandblåst, pulverlakkert hver eneste del. Nye poly foringer overalt! Ventilerte skiver foran ombyggingskit til skivebremser bak cosworth fram og bakcalipere 40 mm senking med stive dempere. Karosseri: Alt av karosserideler medfølger fangere, bredding, skjørt osv osv. Alle vinduer følger med utenom frontruta da denne ble knust under demongtering Frontfanger nesten ferdig ombyd for mer luft Karosseri er rustsveiset, 100% rustfritt. Sømsveiset Lakkert under i hvit Lakkert innvendig i sort + motorrom Sveiset fester til bur Montert i veltebur Bygd om til brannsikker tank i bagasje til fuelcell (følger med fuelcell) Bygd om til 3" friskluft kobling til luftfilter i skjermen Mattet ned og nesten klart til lakk Med hattehylle Følger med masse deler her, så og si alt nytt eller restaurert! Eneste jeg vet mangler for å få bilen kjørbar og klar er: Datasprut Lakkering Bygge ferdig bremsesystem Koble opp ledningsnett Montere alt av drivverk+motor osv. og div. deler som allerede medfølger. Bilde av slik den så ut når jeg hentet den: Biler fra min prosjekttråd om hva jeg har gjort: Det er så langt jeg har kommet nå, hele prosjektet kan sees på denne linken: Min link Prisantydning: 30.000,- (Gi bud!) Vurderes solgt i deler hvis karosseriet blir solgt! Har brukt ca 75.000 på bilen totalt, følger med mye bra deler! Send PM eller ring på: 90956650 hvis det er noe dere lurer på. Mvh Espen

Har fortsatt en del deler!

Takk for tipset:)