EEH

Har alle de 3 nevnte tingene øverst, er i kontakt med Kjell nå pr PM angående gasseren så får se hva han sier. Pris kan du komme med bud på, krever ikke mye for detta. Skal ikke bruke noe som helst fra den utenom de nevnte tinga, vil bare ha litt småpenger og hjelpe folk med deler i stede for og sende den direkte til spiker uten og la folk så sjansen til og holde go'bila på veien. Mvh Espen Sendte deg PM. Alt skal være greit med den gassern, aldri hatt noe problemer med den. Går godt, starter fort og alltid, minimalt med fusk.

Har den enda, har blitt dårlig så får nok ikke kasta den i løpet av de første dagene uansett. Finn ut om du trenger den da vettu og send meg en melding.

Er forvarmeren hel?

Er ikke alle som monterer boostcontroller for og øke ladetrykket, noen monterer det for og få tidligere og mer stabilt ladetrykk. For med boostcontroller vil ikke wastegate starte åpning før "oppgitt" ladetrykk er oppnåd. Derfor vil jeg si at det er langt ifra noen selvfølge at denne brukes for og kunne tømme turboen!

Ingen som trenger billig gasser motor??

Har ikke sjekka fortenninga på så høyt turtall, jeg får ny tomgangssensor i kveld, så skal prøve og kuke litt med tenninga igjen da. Men nå sliter jeg med at bilen koker, så bestiller nytt termostat og tempsensor idag, så henter jeg det på jobben på fredag eller i morgen. Den koker ikke når motoren går, men lar den stå på tomgang 3-5 min før jeg skrur den av for og la turboen få litt olje og kjøle seg ned. Men idet jeg skrur av tenninga så koker det i ekspansjonstanken og det kommer ut av ventilen der. Noen ide om hva det kan være? Jeg bor i Drøbak nå, har faktisk aldri sett bilen deres men ser stadig etter den når jeg er ute og kjører. Jeg kjenner jo Erik litt fra drøbak, skjønt det som at dere kjenner hverandre litt? Han med den oransje IST'en.. Blå sedan dere har?

Ok, da så. Da hadde jeg nok helt riktig tenning igår når jeg starta, for jeg starta på 15 grader og da gløda den ikke i det heletatt etter et par hundre meter med gassing og lading. Men etter 10 min med kjøring ca så starta det og gløde.

Ok, men AFR måleren viser god blanding i hele registeret nå, har fått trykkvakta til og overlappe helt perfekt også. Men er det naturlig og se grenrøret gløde etter 10-15 min med litt småhard kjøring? Er for det meste snakk om rett før turboen i selve kollektoren og såvidt litt i grenene. Mvh Espen

Hva er orginal tenningsgradene på sierra IS ca? Og hvor ca burde jeg havne på en IST konvertert med orginal tenning som lader rundt 0,5? Har tenningslampe men klarer ikke helt finne riktig tenning for og slippe glødende manifold helt. Sliter også litt med tomgangen siden tomgangssensoren er gåen, har dratt ut sensoren for at den ikke skal gå så mye opp og ned. Men problemet kommer likevel da jeg gir gass og slepper opp igjen så havner tomgangen et annet sted. Dette gjør det litt vanskelig og måle tenninga da den ikke havner på samme sted igjen. Kan godt ta målinga på 1500 eller 2000 rpm f. eks. men hva skal tenninga være da? Mvh Espen

Vraking av bilen har blitt utsatt noen dager pga utsettelser på den andre bilen, men den blir ikke stående veldig lenge uansett.

Hei, beklager sent svar. Men den bilen jeg hadde stående mangla det dekslet desverre. Mvh Espen Hei hei.. Takk. Men nei, har ikke kapsler desverre. Lykke til med jakten. Mvh Espen

Skal få tatt bilde i morra regner jeg med, er om dagen veldig opptatt med og skru sammen den andre bilen. Så står stort sett opp på morran, flyr ut døra og forsvinner til langt på natt. hehe.. Dynamo har jeg! Pris har jeg derimot ikke. Bare legg igjen et bud så blir vi enige om noe, krever ikke mye for detta så bare si en pris du syntes virker rettferdig.

Bilen har ikke takluke, men har en 86 modell MK1 stående med takluke om dette er samme deksel?

Interiørdekslene rundt dørhåndtaket forran og bak på begge sider er solgt. Resten er fortsatt opp for salg.

Tror jeg har en topp liggende fra en annen gasser du kan få billig som er ferdig demontert, den er ikke noen pryd men den funka når jeg demonterte den. Tenkte og prøve og selge motoren i bilen hel hvis mulig. Baksetelåsene var jeg ute og sjekka nå, de funka fint. Og de svarte rammene har jeg om det er de jeg tror du mener. Ta med deg alt verktøy du trenger for og demontere alt samma, prisen kan du nesten få lov til og bestemme selv frem til et visst punkt, men kan garantere deg at du blir fornøyd med prisen. Har ikke verktøy her hvor bilen står akkurat nå, for alt er på verkstedet så det må du som sagt ha med selv så kan vi demontere det sammen her. Tlf: 90956650, bare og ringe. Mvh Espen

Hei, har en hel bil som jeg skal plukke en del deler fra men det er også mye jeg ikke trenger. Så alt utenom følgende vil bli solgt til billig penge ved rask avgjørelse: (DETTE ER LISTEN OVER DELER JEG SELV SKAL HA, ALT ANNET ER TIL SALGS) Komplett understell bak (dempere, fjærer, tromler osv) Komplett forstilling forran (dempere, fjærer, bremser osv) Komplett drivlinje (Girkasse, clutch, mellomaksel, diff, stikkakslinger osv) Taket skal kappes av og tas vare på Litt om bilen: -Alle dørene utenom passasjerside foran er greie og rustfri -Alle vinduene er greie -Bagasjeluke ser bra ut -Motoren er uvisst km, går godt og starter veldig lett uansett tempratur og vær men ryker blått like etter oppstart men bruker ingen store mengder olje, bruker ikke kjølevæske -Interiøret er lysebrunt for det meste med unntak av hanskeromluka som er marine blå. -Dashbordet er type kort uten turteller -Midtkonsoll er av type kort som kun går rundt girstanga -Alle setene er hele og fine men bærer preg av over 20 års bruk -Fanger forran og bak er vrak Bilen vil bli totalt strippa forhåpentligvis innen helga og vraka i starten av neste uke! Bilen var med i en kraftig kolisjon av forrige eier og fester til understell foran på førersiden er totalvrak så dette er ikke noe vits og selge som karosseri!! Om det er noe mer noen lurer på så ta kontakt på enten PM, eller enda bedre send SMS eller ring til 90956650. Delene befinner seg mellom i Akershus 30 min kjøring sør for oslo retning moss, mellom Drøbak og Ås. Deler kan sendes mot forhåndsbetaling eller hentes i Drøbaks område for en rimelig pris. Mvh Espen

Ønsker og kjøpe 4 stk org dim 4x4 stempler uten råder i OK stand. Ta kontakt via PM. Mvh Espen

Takk for tipset Når man ser på priser på disse sidene så regner jeg med at pris er pr stempel og ikke for 4?

Hei, trenger tips om utenlandske sider jeg kan bestille ford deler, hovedsaklig 2.0 OHC is. Er på utkikk etter noen smidde cosworth stempler uten råder, tenkte jeg skulle sjekke litt priser i utlandet. Men tar gjerne imot tips om norske sider også.. Mvh Espen.

Hei, ønsker og kjøpe en slik sensor: Ford Sierra IS, 89 modell, 2.0 Is Send PM helst Mvh Espen

Ønsker og kjøpe kraftigere toppakkning enn orginalt til en sierra OHC. Send PM! Mvh Espen

Hei, jeg er på jakt etter 4 stk Cosworth 2wd stempler og råder. Kan godt kjøpes hver for seg, så om du har kun 1 av tingene så hjelper det. Må være i brukbar stand, ingen skjevheter eller sprekker. Skal brukes i IST så er ikke på utkikk etter øverste hylle utstyr akkurat men det må overleve en stund. SEND PM, hvis du har noe. Mvh Espen

Ok, takk.

Lexan brukes vel til ruter osv? Jeg er egentlig ute etter plexi, med mindre lexan er billigere?

Noen som vet om levrandører av plexiplater i diverse store størrelser? Kunne trengt det diverse steder i den ene kjærra mi. Mvh Espen