janbanan

hehe har bestilt eu kontroll til bilen, mandag 6.11.. veit den ikke går gjennom pga rust i kanaler, men vil få ei komplett liste over eventuelle feil og mangler før jeg begynner å koste på. skulle fylle bensin i går og oppdaget at hele den der man fyller hadde rustet løs fra selve karroseriet hehehehe. bilder kommer i løpet av morgendagen, veit ikke helt hva jeg skal ta bilde av da men... heheh

^^ takk! Men angående motor og specs... spør du meg, spør jeg deg. noe står jo i linken jeg la ved første posten... skal kikke litt nærmere på bilen i morgen. kan se hva jeg finner ut.

hehe henta bilen i tønsberg ja.. endel rust nå, men det skal jeg få orden på ganske kjapt. Skal fikse film og bilder etterhvert også.. noen som vet noe mer om denne bilen? vet den har vært endel på treff og sånn.

Denne bilen, en 1987modell. Original RS T. 2liters motor, 3" Mongoose, T35 Turbo, 210 hk v/ 0,8bar Går no voldsomt http://www.teamcyclone.no/default.asp?side...Escort_Rsturbo# MORRO! Kommer mer senere.

heh vi har et sånn elsk/hat forhold. nå er det mest hat.

HEHE!

Jeg kjører til daglig en Escort MK4, som jeg tidvis liker veldig godt. Mye problemer med bilen oppigjennom tida, men når bilen går liker jeg den godt. I det siste har det vært utrolig lite feil med den. På rein impuls kjøpte jeg en rs turbo på søndag. (avtalte med kjøper ang kjøp søndagskveld, men skal ikke hente den før til lørdagen).......... Mandag. Setter meg i Escorten for å kjøre broren min til legen. Har ikke nevnt kjøp av RST til den i det hele tatt. Etter fire minutters helt normal kjøring ligger temperaturen et stykke OVER rødmerkingen. Dette har ALDRI skjedd tidligere. Har aldri hatt problemer med varmegang. Kreker meg videre med diverse ulyder, motoren hoppa litt rundt, samt lysende oljelampe (selv om jeg sjekka olja senest dagen i forveien, og da var den helt ok), og kommer meg til slutt til sykehuset. Merker at tomgangen plutselig ligger rundt 500rpm mot normalt 800-900, pluss at det lukter godt svidd. La merke til at kjøleveska var mer eller mindre borte (ble fylt og sjekket samtidig med oljen dagen før), så jeg helte på resten jeg hadde i flaska. Så skulle jeg da hjem igjen... Først merket jeg den voldsomt hvite røyken fra eksosen. akkurat som om man starter bilen når den har stått ute i 20 minusgrader. Ikke mer enn 2 minutter gikk før temperaturen var tilbake der den var et stykke over det røde. Men jeg dreit i det og kjørte videre. Kjører ca 4km før jeg kommer til manuell trafikkdirigering pga asfaltering. Jeg er selvfølgelig en av de første bilene i den rekka som blir stoppet. Hører HØYE lyder fra motoren, som om noen hiver stein i motorrommet. Nervepirrende minutter. Kommer hjem og puster ut. "****, jeg hadde glemt at bilen skal til eu kontroll i morgen tidlig." Får da kommet meg inn til byen igjen, bilen helt likedan. Håpte det skulle være en bagatell. (hah) Fikk telefon fra verkstedet tidligere i dag og fikk høre toppakningen var gåen. skikkelig gåen. Og det der er **** ikke tilfeldig. Bare ***** kjipt for meg at den RST'en trenger rustsveising før eu godkjenning. Tusen takk, drittbil. haha. Andre Escorter her som oppfører seg på samma måten?

du har PM

er en GLS ja, med original forgasser. hva er en tenningslampe med turteller?

tok en tur med bilen nå, og det er kanskje marginalt bedre når den står i fri. fikk den opp til ca 4000rpm. bokstavlig talt ALT momentet finnes mellom 2000rpm og 2600rpm. skjønner ikke en dritt jeg. hehe. som vanlig.

jepp da har jeg forgasser. er storebroren til manvik. måtte ha ny bruker da den andre slutta å virke.

forgasser sikkert. hehe. åssen sjekker jeg at turtelleren er gåen?

Min 88 Escort har et lite problem, eller hvertfall tror jeg det er et problem. når jeg kjører, uansett gir, så er det klin umulig å kjøre med høyere turtall enn 3500. når jeg runder 3000, skriker den etter girskifte. Det er såpass at jeg er redd for at den går til helvete ved 3200rpm Alt av normal overhaling er nylig gjort på bilen, så ingenting tilsier at bilen skal være sånn, men har vært sånn i de fire årene jeg har hatt dritten. pluss at bilen rister no ***** når jeg kjører 82-84, men ikke ellers. er det meninga den skal være sånn?