janbanan

har begynt å pelle bilen fra hverandre og jeg må si jeg blei overraska over hvor mye ledningsDRIT som lå å slengte under dashen.... jeg fylte en tilnærmet full RIMI bærepose med bare løse ledninger som ikke var i bruk, men fortsatt lå bakimellom. fant også en defa alarm som jeg nappet ut, samt sentrallås og mye kabler fra stereo..... driver også å peller av fangerne og skjørtene, men SAMTLIGE skruer har rustet i stykker. Så nå sliter jeg som F med å få av frontfangern pga den siste skruen sitter rustet fast og har ingen gjenger..... jeg skal fjerne så mye av rusta som jeg klarer, og resten får vente til sommeren når polakkene kommer. da får min andre escort bøte med livet for å redde en annen. Noen som har forslag til hva slags bremser jeg bør kjøpe? Bør kunne takle opp mot 300 hk hvertfall....

bilde av felger?

hehe jeg er vant til at escorten oppfører seg sånn. Ville jo ikke gjort det med en annens bil da hehehehhe viste seg forresten at toppakninga var ok. var bare termostaten. forbanna verksted tulling. så escorten beholdes for å videreføre deler av seg selv over i/på den nye til sommeren.

bilde av felger og hvilken dim?

haha leste bladet nå nettopp.. virker jo helt sprøtt, men de er jo helt i ekstase

bilen er litt uprated, forrige eier kjøpte clutch som skulle holde til bilen, men hadde ikke råd til god nok trykkplate så den er original tror jeg. holder greit til vanlig kjøring/under 3500rpm.. men når bilen står i steg 2 og man gir på litt så slurer den. jeg aner ikke hva slags clutch som sitter i bilen, men etter hva forrige eier sa er det trykkplata som ikke er god nok, resten av clutchen skal være dyr og mer enn god nok. Noen tips angående hva jeg bør kjøpe? bilen har 210 hk og er en 2l hvis det har noe å si.

2002 var siste året med cvh for Ford. Aner ikke hvilke modeller som hadde dem.

yeuh det var meg det.

hahaahaha ja jeg så den i går på vg.no AHAHAHAHAH vent ett sekund vent ett sekund vent ett sekund vent ti sekunder

Har du tomgangen på 550rpm eller misforstår jeg nå? Tør ikke engang tenke på åssen min vil oppføre seg på 550rpm

spørs helt på specs i motor

ekke noen som har lignende info om nypris på escort rs turbo s2 vel?

AYOOOOO

"TRUR'U DET ER KALDT ELLER?!??"

jeg har en 2liter i min, ikke zetec, men antagelig en oppboret 1900 cvh blokk, med rst toppen. 3 toms Mongoose hele veien. og en T35 turbo som på 0.5 bar gir ca 170hk, og på 0.8 bar gir ca 210hk. Har fortsatt den vanlige luftfilterboksen, riktignok med ett k&n filter. 1997cc gjør at den har et skikkelig bra bunndrag og den større turboen slår faktisk inn så tidlig som 2500rpm, med fullt trykk fra like over 3000rpm. Den slipper greit i 100km/t på tredjegir under aks. (Noe særlig fortere har jeg ikke kjørt..) Så jeg vil foreslå gå for en 2liter/2.1liter konvertering! Du vil ikke angre på det, nei!

Ja, eller egentlig kan jeg jo bare ta det her... Turtelleren jeg har stående i bilen har idag begynt å leke død, derfor beholder jeg autogaugen fram til jeg har fått fikset den. Sender deg heller PM når det er fikset igjen og den skal vekk. Beklager.

http://www.youtube.com/results?search_query=Julebruskongen HAHAHAHAHAA Denne mannen er min helt!

Du som sendte meg PM angående denne må tømme innboksen din... Får ikke sendt deg PM

Hmm.. glem det.

hehe takk. nei, jeg har ikke peiling på rustsveising. skal på eu kontroll til mandag, får håpe de er litt greie med meg

Nope, ikke noe andre skriverier angående 2literen. Foreløpig står det originale RS Turbo bremser på den, men dette er det første jeg skal oppgradere på bilen etterhvert.

Hmm neida, det står 1997ccm i vognkortet. Tror nok ikke jeg skal ha noe mer effekt foreløpig, det trengs absolutt ikke. Men hadde jo vært artig med no data sprut etterhvert hehe. Vasking var ikke unnagjort på disse bildene nei haha, jeg driver å gjør det reint og pent nå. Skal sjekke ut det der med veivhusventilasjonen, takk for tipset!

hva er veivhusventilasjonen? hehe

nei, altså det som står på hjemmesiden er flere år gammelt. ikke jeg som har skrevet det. jeg har ingen andre planer enn å få bilen rustfri foreløpig. pluss de 210hk er på hjula. har drøyt 240 i motor. understellet følger bra med, men så kjører jeg pent da