a.cosworth

Gud så rått. Bilder? -Arne

Jeg har ikke fått noe PM. -Arne

Da er ikke selve M3 speilet som er forskjellig. Det er feste platen. Bilxtra, mekonomen og alle disse har disse platen, og speil. -Arne

Rediger inn manglende info er du snill.

Rediger er du snill.

Ok. Takk for svar på dette... Se om jeg finner et sett jeg ønsker da...

Eksos - lag selv, 2,5" eksos, en oval simons lyddemper mitt under og en ende potte. Grenrør - kjøp nytt fra england. -Arne

Ja. Mener å ha lest noe om at det går, og noe om at det ikke går. Demperene fra/til cosworth 2wd er vel lavere enn standard sierra dempere. Det er lettere å få tak fjærer med TÜV til vanlig sierra, enn til 2wd cosworth. Derfor jeg lurer. -Arne

Brutalt!! Skal være mer en middels dyktig sjåfør for å håndtere dette......... Hadde vært den sikre død med meg bak spakene! Det er rett og slett brutalt! Da min fikk julspinn i 3.gir så gikk jeg rett i tunnel veggen. Dette har jo selvfølgelig andre årsaker også da, sperr osv. Men ja, hadde noen ønsket meg død, hadde nok et par nøkler til denne bilen holdt. Men si meg - hvordan i alle dager vet du at den har hjulspinn til 200km/t i 4.gir når du faktisk bor i norge, og KUN har testet bilen "fram og tilbake til jobb"?! Hehe. Var gjerne "litt" seint ute til jobb da eller? Hehe -Arne

Var dette jeg mente tidligere. Ja jeg gjorde nok det, desverre! hehe. Men det som var så spesielt var at den en dag faktisk kunne gripe. Men som mange vet, så endte jo min hjemover tur fra rudskogen på "aurland-hol" fjellet. Mitt på toppen faktisk. Da hang clutchen seg opp, bildene sier vel egentlig hvorfor. Haha -Arne

Hvis den slurer da, så ville jeg byttet. Da jeg hadde ute min motor sist så tenkte jeg som så: "Hvorfor ikke bare bytte clutchen når den først er ute". Dette tenkte jeg fordi den kunne være ok til dalig kjøring, kunne slure en gang i blandt. Men med en gang det ble snakk om leking, da var den ikke altid like god. Da jeg tok ut denne clutch, som jeg faktisk trodde var helt ok, så var det faktisk ikke noe som helst igjen! Så, når du faktisk merker at den er dårlig, f.eks som jeg forklarte over her, så ville jeg byttet. Finnes flere eksempler på at det er på tide å skifte når man kjenner det er noe gale på nettopp dette med clutch. Bilde, dette sier litt, selvom det er mobil bilde: -Arne

Himmel og hav, forbruket på min bil tør jeg ikke tenke på. Hehe, føles som en halv tank er borte vekk før jeg får snudd meg. Hehe. Kan måle hvis interessen er der.

Gratulerer så mye. Håper virkelig du også blir fornøyd. Så mange ganger på denne bilen da den var på finn. Vet ikke helt om du vil ha den HELT orginal 4x4, men hvis jeg var deg - skaff deg et bra 2wd cos. ratt og en ny EsCos. gearkule (de med alu/sølv der girene står). -Arne

Har selv 16", synes det er LITT lite... 17" i de nederste ville jeg tatt.............. -Arne

Lurer på om det går med Sierra fjærer på cosworth dempere? Er ikke snakk om 4x4. Med andre ord, om man har en cosworth 2wd med gule koni, kan man da kjøpe vanlig sierra senkesett? -Arne

Er selvjusterende. Kjør i en bakke, ta litt tungt gir, trykk i clutchen og slipp den ut igjen, slurer den da ville jeg byttet. -Arne

Hvem er det som produserer dette? Link til den aktuelle siden? -Arne

Alle de "vanlige" har fått mail, PM.

Er inteeressert jeg også.......... -Arne

Rediger inn manglende info er du snill. Topic: Jeg fant et lokk på ebay. Søk der... Det jeg fant var carbon. -Arne

Mør musikken, glad musikk. Helt sykt, tror jeg dør av latter: http://filter.start.no/embed_click.php?link_id=2130

rubenl ; Passer ikke... Søk med tanke på arbeid, vært opp mange ganger før. -Arne

Er vel gjerne ikke snakk om å ha råd til olje, er vel heller med tanke på prioritering. Hvorfor i alle dager kjøpe dyr olje hvis den billige fungerer like bra. -Arne

Hei. Jeg vil gjerne forhøre meg litt om det kanskje er noen som vil lage et innsug til meg? Det jeg føst og fremst tenker på er å få laget et innsug som gir bedre flow en det orginale. Den som evt vil lage et til meg, får sende meg en PM, der vi videre kan diskutere utsende, oppbygging av innsuget osv. De kravene jeg har for innsuget er som følger: *Gi bedre flow en det orginale. *Det skal være alu, helst. *Det skal skal passe rett på maskinen helst, noen modifikasjoner går ann. *Det skal se bra ut, selvfølgelig. *Det skal kunne tåle trykk (ikke noe jalla mekk med nagler og 0,2mm alu plater, overdrevet men dere tar poenget). Kommer ikke på så mye mer her og nå, mer info og diskusjoner rundt dette tas via PM. Det er ikke ønsket stort med innlegg i denne tråden, ser helst ingen. Den som vil lage, den tar kontakt via PM eller TLF: 95082042 mvh Arne

Vær grei å rediger inn manglende info er du snill, da vi ønsker å skape et fint Ford annonsemarked. mvh Arne