Noe sånn jeg kom fra til også.. Men ingen foringer på stabstagg eller di støtte arma på taunusen min som er noen av di dimensjonene... hmm Dette er til en 73 mk1 taunus.. 1600 sådan. Det var ingen tegninger eller illustrasjon bortsett fra et bilde av foringene sammlet:)
er ikke så stiv på engelske utrykk for understell.. hvor på bilen min er dette?? "Hi, the sizes i need to know are for the Stabiliser Bar (Trailing Arm Axle) and lower radius arm (Trailing Arm Chassis) and the size we have available is 43mm, 47mm and 50mm for both". bestilt meg foringsett og skjønner nada hvor dette er under bilen min:)
Er svart interiør i denne taunusen. Med is framstoler som jeg nok blir beholden:) Men takk for tilbud:) Har fått lakert og ordnet fronten i dag. får se om jeg snubler over noen hvite blink en dag. Gleder meg til senk;) også et lite bilde av hiluxen jeg har bygget:)
Driver og monterer sammen taunusen min.. Litt bilder ettersom jeg driver. Når jeg kjøpte den: Under lakering: Påbegynt montering: Dette skal bli en bruksbil så finnishen er litt slik så som så hehe Men vært mye jobb med rustsveising i gulv, kanaler, framskjermer osv.. Bilen har stått uregga ute i 13år Var også uheldig med støv i lakken, Prøve og ta det med litt rubbing i sommer.
Da er det sikkert greit og betale en del mere for et sett til en mk1. Taunusen er et billig prosjekt som absolutt ikke blir billig virker det som Men dem ligger ikke høyt i pris så må prøve og begrense meg;) Bilder kan nok ordnes:) senke fjærene jeg snakket om:) http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-TAUNUS-50mm-40mm-Lowering-Springs-/280801321662?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41611022be
Pappirer er ikke så nøye for meg.. Setter på orginalfjærer igjen viss det er nødvendig.. Men vil min mk1 bli like høy som nå på ett 50/40 senkesett fra en mk2-mk3 modell?? eller missforsto jeg deg nå??? Lurer også på hvilket ratt boss som vil passe på rattstammen??? Ratte som sitter der er veldig slitt. Det er et ettermarkeds ratt med løst boss. Men med et stort bolt mønster.
Gasser "trim" er noe helt nytt for meg:) så da spørr jeg.. 1. Hva slags verdier er det jeg skal sikte etter på en gassermotor?? 2. Er spaceren for og få større "blandings" kammer før trakter?? 3. K&N filter står på lista.. 4. Dette blir da under gasseren. der det fordeles til vær sylinder?? (viss jeg har skjønt denne manifolden rett) 5. Er det flere tykkelser??? 6. Trenger jeg da justerbart drev?? Denne bilen skal brukes til vanlig. vil bare ha den litt hissigere. Ingen gatedrifter;)
er litt nysj på dette med ohc trim selv. har en taunus med 2liter ohc. denne har en weber dat 32/36 4.2.1 grenrør. 2,5eksos.. tenkte da på kam, porting, planing videre.. hva vil være ok oppgradering på denne motoren??
har sveisa mengder med rust på taunusen. så da nermer det seg andre ting og da kommer mine spm.. Hvor kjøper jeg senkesett??? er cortina mk3 og taunus tørlister di samme?? og foringer i understell fra cortina til taunus??? 1500kr for komplett sett på ebay.
Fet bil med masse snax. Men med så mange oppgraderinger så spiller det liten rolle orginal eller ikke. Orginalbiler får holdes orginale, så får vi med lapskaus biler bygge tæfft uten dårlig samvittighet:D lykke til med salg..