Minibønna

Fått orden på hjula da Thorsen?

Opp.

Satser på å ferdigstille Escorten slik at den er klar til bruk fra tidlig vår av!

Vet ikke hva du babler om jeg, jeg har ikke nevnt noe om hvor mye ruta evt var slitt. Essensen i mitt innlegg var at ruta må sitte godt fast, rart du ikke skjønnte det siden jeg tok det såpass grundig! Men siden du bringer saken på banen så er det vel innlysende at han ikke skulle lime inn ei utslitt rute!

Hilken farge er de under folien da?

Nytter ikke å ta kontakt med fraktfirma her hjemme i norge, da blir prisen latterlig høy. Felgene som Reyland selger kommer fra Compomotive de også, er akkuratt samme felgene!

Høres ut som en plan!

Jobber selv på Riis Bilglass i Molde og bytter en del ruter i løpet av et år. Mange sier at bilen bare skal kjøre en liten stund og kanskje skal skrotes om et år og det er liksom ikke så viktig. MEN det er faktisk JÆ.... viktig dette med rutejobber, hva skjer hvis ruta detter ut i ei oppbremsing inn mot en fot overgang og ruta treffer en forgjenger dem som har limt inn ruta sliter hvartfall noe inni granskauen! Hva skjer hvis bilen ruller rundt på taket og ruta spretter ut? 70% av styrken i takonstruksjonen ligger i frontruta! Jo det som skjer er at taket kolapser og vedkommende som sitter inni bilen er heldig om de overlever. Så om det blir tett for vannlekkasjer eller om du får litt vindsus pga dårlig limfuge så er det uvesentlige ting hvis man ser på helheten, det viktigste er om ruta sitter fast! Men når det er sagt så er det ingen ting i veien for å bruke ei gammel rute, bare sørg for og bruke en god lim og følg prudusentens annvisninger ved bruk av produktet. Ikke ta noen snarveier. Og sist men ikke minst så må du prestere og legge en duganes limstreng, synd å si det men det tviler jeg på at du klarer! I opplæringa i rutefaget så tar det sånn ca 2-3 mnd før folk har kontroll på å legge lim. Håndpumpe kan du forøverig bare glemme, du må ha limen til å komme ut i en jevn og fin strøm. Detta tror jeg kanskje er det lengste innleggert jeg har skrevet her inne.

Kan jeg godt gjøre. Hva byr du?

Det har jeg også. I tillegg har jeg noen 8x19 OZ Superleggera liggende som jeg vurderer å selge.

Bilen min står forhåpentligvis i garagen!

Ei frontrute består av tre lag, varmetrådene ligger mellom disse lagene. Derfor blir det vanskelig å komme til for å skjøte! Steinsprut/pennhammer er tingen.

Ingen som trenger felger?

Hehe... Lite tips bare. Det heter Hokeysticks.

Kom akkuratt på det med ET, skulle til å redigere det inn. Men de er ET 15 ja!

Selger mine felger med dekk / uten dekk. Felgene er i god stand men har noen hakk i seg, er ikke noe kast eller stygge skader de. Dekkene er Yokohama 225/40-18, dekkene har mye mønster men er litt kantslitt da jeg desverre har kjørt med feil spissing, er kun på to dekk og er ikke snakk om mye! Kan også selges uten dekk. Pris er jeg desverre ikke sikker på men tar imot bud. Felgene befinner seg i Molde. Jeg kan nåes på 93411207. Mvh Tor Henrik Synes alltid det gjør seg med et bilde så derfor slenger jeg med et her også! Er felgene på bilen det er snakk om.

Ingen som trenger deler?

Da var disse solgt/byttet.

Ingen som vil selge?

Den er grei, du får den for 500. Skal desverre ikke på Rudskogen, men kan sende den som brev hvis du forhåndsbetaler på konto.

Legger ved en link til en som fikser ødelagt instrument belysning. Dette er vel velkjennt problem for mange Cossie eiere. http://www.escortrscosworth.com/forum/showthread.php?t=12964

Forsøker med dette å skaffe tak i rør/slanger til AC anlegget på en Escort Cosworth. Er ikke jeg som skal ha de men gjør dette for en bekjennt, hvis du har slanger som du vil selge så legg igjen mld i denne tråden så setter jeg dere i kontakt med kjøper.

Nei, airbagen kom sent i 94. Sjekk om det er airbag i dashbordet på pass siden, er det så må du nok skaffe til veie et airbag ratt, hvis ikke skulle det være fritt frem for alle ratt med TUV papirer til!

Kom med bud.

Jeg mener disse bør koste litt siden det ikke akkuratt blir flere av dem ettersom tiden går.