FOCUS

det kan vel hende du må ordne litt på motor fester og slikt også!?! Det går jo aldri som planlagt :?

Tja, det er jo masse du kan gjøre. Men det rimligste er vel å bytte luft filter og eksos anlegg, men dette gir jo ingen kjempe effekt. Du kan jo bytte kam, eller kanskje installere ett datasprut. men da begynner det å koste litt mer. En annen lur ting er å sette i en rs2000 motor f.eks

hva annet kan man vente på en Volvo!!!!??????

skal se om jeg kan få dratt med meg compom bortover. hadde vært litt gøy å få startet sesongen snart.

mange muligheter gitt! :wink:

ekstra spoiler kanskje??? :wink:

COMPOM har svendsen effektanlegg, det gir i hvertfall den bilen ett ordentlig trøkk.

Jeg ville tatt kontakt med svendsen eksos, eller ett firma som driver bare med eksos. De lager jo anlegg til bilen din etter ditt ønske. ikke er prisen så ille heller.

Kanskje det er noen som har lyst til å prøve å ordne ett slikt treff på geiteryggen? Ta kontakt med de personene som har med sånnt å gjøre der oppe.... :?: :?:

det var i grunn veldig riktig focusst. he he. Geiteryggen ligger i skien. flyplassen i skien kalles geiteryggen. Det hadde vært heftig med ett treff der oppe.

Hørtes ut som en bra pris. Om de ikke passer med en gang, er det bare å tilpasse. allt kommer ann på hva du gidder å gjøre selv....

ca 3000,- + mva vil det koste nytt

jeg skal prøve å bli ferdig til det. Jeg skal dra m meg Compom også!!!!!

jeg er klar for noen ford treff. er ikke klar med bilen ennå, men skal nok få den klar i tide. turbo prosjektet har jeg måttet bremse litt p.g.a visse toll regler som går på effektøkning av biler nyere enn 96

KN er faktisk konkurs i norge, så det kan bli ett problem å få tak i filter etterhvert faktisk men det er vel ikke lenge til noen får agenturet på det igjen

nå er ikke jeg så skærp når det gjelder forgasser motorer jeg heller, men jeg ville tru det var ca en 28 gasser som sitter på den motoren eller noe i nærheten. hvis du bytter til større gasser som gir mere og bytter til en skarpere kam, vil du få noe bedre puff, men da er det også viktig at du lar motoren få gitt fra seg nok. altså ett litt større eksos anlegg. Får du da noen til å justere dette riktig vil du nok kjenne litt mere puff!!!

Den bilen blir levert orginalt med dobbel weber forgasser!!

min arbeidsplass er esab forhandler. vi har veldig få klager på de apperatene vi selger. Hvis jeg skal komme med noen anbefalinger ville jeg gått for ett apperat som heter LKA150 det er ett bra tynnplate apparat, der kan du sveise med gass eller rørtråd (uten gass), Hvis du har tilgang til 3 fas ville jeg valgt f.eks en LKB220 det er ett større app. her kan du også sveise alu. Men det krever mye strøm og mye trening.

for sveising på bil holder det med ett 150amp. 1 fas sveise app. med 0,8mm tråd. Men ikke bruk rør tråd. den beste finishen får du ved å velge gass sveising.

det kommer jo helt ann på hvordan apparat man bruker.

Jeg håper at vi uten cosworth også for lov til å henge på!?! selv om vi havner noen km bak

da kom du vel kanskje litt til kort med din mk2? det er artig å kjøre 4wd på is når du har litt puff under panseret!!!!

enig med deg pez. det er greit at man skal ha billige biler å kjøre rundt med på vinteren, men det er jo forskjell på å pi... og dr... også da :!:

Er du uheldig og dunker borti noe med glassfiber sprekker det med en gang. Plast er et mer fleksibelt materialet. (Men ikke i kulde!!) Jeg vil nok også brukt sikaflex eller en form for loctite lim.

Jeg har hatt: 87mod Ford Escort Rs Turbo 92mod Ford Escort 1,8 stv 86mod Ford Escort 1,6cl 92mod Ford Escort RS2000 91mod Ford Fiesta 1,1 87mod Ford Orion 1,6i Ghia 01mod Ford Focus