Krona

XSC 2681 mener jeg.. http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_ford_europe_A-L.htm

Opp

Demperene står vel på samme plass selv om du setter på senkefjører, så går nok det ja.

http://www.motomobil.com/repair-panel-battery-floor-lower,3237,25506900-1.html?currency=NOK

Nei, men jeg stusser bare på at den står som turkis på vegvesensida, når den har den orginale grønnfargen?

Man trenger to korte og en lang. Som disse:

Stemmer, var i Tønsberg. Ja, det var jo litt rart på en orginalbil?

Oppdatert med noen bilder i første post nå Baklampene har noen sprekker dessverre. Høyre frontlampe ser hel og grei ut, men festet til grillen mangler. Fant også en venstre baklampe til sedan om noen trenger.

Når det var snakk om Cosworth. Ved å bygge om en vanlig Sierra CL til Cosworth 4x4 var det ikke nødvendig med noen tur innom Ford når jeg bygde om min. Mulig det blir anderledes når du skal ha i en annen motor. Jeg også hørte at jeg måtte ha med info fra Ford for å få godkjent, men han på trafikkstasjonen sa det var unødvendig. Men kan jo være bare at han hadde godkjent endel Cosworther opp i mellom og viste nok om de. Ang akselvekter så virka det ikke som det kunne endres, så pga det ble min bare registert som en 4-seter. Jeg laget utsparinger i rammevanger forran (de ligger klare på 89 mod hvertfall) og girtunellen, men orginalt har 4x4 Cosworth også noen stivere i dempertårna bak. Disse sveiset ikke jeg inn på min.

Disse høyttalerdekslene er til Mk2 Sierra ja. Mk1 1983 til 1987 Mk2 1987 til 1993 Men det er forskjell på nedre del av dashbordet på Mk2 etter 1990, så om disse passer opp imot de før eller etter 1990 er jeg usikker på. Mulig dem går til begge.

Pris på stabstaget a? Gjerne med bærebruene bak også, om de ikke er helt opprusta.

Stabstag i bakstilling? Recaroseter?

På de jeg har sjekket har det vært "matching numbers". Motornummeret består av 7 tegn (2 bokstaver og 5 siffer) og er da det samme som de 7 siste i rammenummeret.

Ja, har den.. Stemmer, de er lysegrått stoff. Skal prøve å ta noen bilder til helga.

Radiator RS Turbo S1 Radiator 1,6 cvh 81-85 Priser? Hva er delenummer på disse?

Må være kun i de siste isåfall. De første hadde ikke det.

Har du hørt med dette firmaet? East Kent Trim Supplys i England. http://www.classiccar-trim.com/ De reproduserer mye forskjellige pakninger og lister. Ikke alt som står på sida dems, men send dem en mail evt. Ble tipsa om dem på en engelsk side da jeg var på jakt etter vinduslister til min Escort, noe dem laget

Opp

Ikke alle er 1,8. Du fikk også kjip Xr3i med 1,6 (88 HK)

Prøvde å sende deg PM men tror innboksen din er full.. Bilde og pris?

Mener en kompis har stoff bakseter liggende på Jessheim, om du er intressert. Grå hex stoff

Regner med det er en S2 RS Turbo du har? Så er vel størst sannsynlighet for at du også har girkasse fra S2 også? S1 kassene er vel ganske sjeldene. Har en artikkel her det står litt nyttig info om forskjellene på disse kassene http://www.gears.tv/features/ford_one.pdf

Series 1 har 6 bolt og series 2 har 8 bolt sånn jeg har forstått det

Står det ikke noe som helst nummer, navn eller merke på den?

Det er fysisk umulig å bruke en overgang til å splitte opp minussignalet, som dagens spillere bruker. Det MÅ klippes for å bli riktig mener nå jeg