carfreak

Hei. Fått tak i sil, men nå må jeg også ha bunnpanne. Noen som har dette i nærheten litt brennkjapt? Mvh

Av ren nygjerrighet, hvor kjøpte du alu-rørene du bruker til bensin?

Er de mye brukt eller? Du kan evt. ha det i bakhodet at jeg er interessert i de, så da kan du jo gi meg en lyd i tilfelle

Merke er det på dysene? Kan disse evt. selges utenom?

Pakkepris på 2.0 DOHC motor og stv bakfanger? Og tilstand på motoren.

Har du ECU deksel på dashbordet? Sort

Håper på det! WG er sendt i retur, og ny er vel rett rundt hjørnet Jeg har også kun hørt godt om TurboXS, men siden WG i utgangspunktet var ny så antok vi at det var bleedventilen som var synderen i det tilfellet her.

Ser den sånn ut?

Membranen som sto i wastegaten min.

Noen som har en bremsebenk, så kanskje jeg kan få noen bedre kurver

Hvilke erfaringer har du siden du kan si at det er noe virkelig gærnt her? Nå er jeg en amatør i det gamet her, så jeg ønsker ikke å uttale meg noe særlig rundt hva som funker bra og ikke, men jeg stoler på EBB. Og når han ikke sier noe i nærheten av det du sier, så velger jeg heller å stole på han. Jeg har en TurboXS bleedventil som man kunne dra en halv turn på og øke ladretrykket med langt over 1 bar, så noe er med andre ord alvorlig galt. Vi sto nesten 6 timer i benken og feilsøkte på hovedsaklig ladretrykksproblemer. Vi justerte i alle mulige ender, og endte tilslutt med å legge den trygt på 1.4, og der stoppa vi. Det har vart helt til igår, da den plutselig har begynt å passere 2-tallet igjen. Så noe stemmer ikke. Her har du ladetrykkskurven din: Vet ikke hvorfor vi ikke prøvde annen ladetrykkstyring. Antageligvis fordi det ikke var så mye mer å hente på effekten grunnet dysene ville jeg tro. Jeg har en kjørbar og fin bil, som jeg har fått garantier på at skal bli mye mer effektiv, så enn så lenge så er jeg kjempefonøyd med resultatet. I tilegg til at jeg har skrudd alt sammen selv i en plastbu på verkstedet, og er fortsatt den samme amatøren. Timet den etter papirene på kammene bare, mener det er 112 på både inn og ut. Justerte litt på både eksos og innsug. Hentet noen hester på innsug, mens eksos satt vi tilbake til der den var.

2.15 bar

Ikke noe å lure på, bare å handle! Er veldig fornøyd med den så langt, selv om den er litt treg i gang. Skal ikke skyldes turboen, men en gammel og slitt boostcontroller. Har .78 hus på min

Jepp, men de ligger på verkstedet. Har glemt å ta bilde av de.

GTX3071r, wossnerstempel, org komp, 730ccm dyser, catcams 827 og 828, org veiv, omsveiset org innsug. Glemte og legge til at dette er på 99 pumpebensin Skal også sies at EBB antok at jeg kunne flytte kurvene endel riktig vei med en riktig boostcontroller, da denne var helt på bærtur. Krabber rett opp på kiloen, og sakte opp derfra.

Begynner å bli en liten stund siden, men var og bremsa bilen hos EBB i slutten av august. Reiste ned med et håp om 500hk i motor, og kan jo si jeg ble positivt overasket Manglet papirer på bestedraget, da med 576hk og over 600nm. Effekt skrudd ned til 407hk for å safe på grunn av for små dyser, og en ytterst ustabil boostcontroller.

FrodeH sin er vel hvit, med gullfelger og blå klips på frontfangeren. Min er hvit med hvite compomotivefelger og bremsepapipirer i bakruta, og Stianwang mener jeg er den ND-registrerte. Den grå sedanen med sjåfør med blå t-skjorte er agip her inne som kjørte bilen til kjerringa

Har du resten av den lille snurringsen der? Eller generelt sett fler bilder av den? Ny diff står på tapeten i vinter! Nå som jeg ikke trenger å bruke titallstusen kroner på motorbygg, så kan jeg prioritere sånne ting Så ut til at din virktet bra den også Tommy!

Nei, dessverre.

Hei! Setter snuta mot Stavanger til helga, altså den 24. august. Tenkte derfor å legge ut her om noen trengte frakt den veien. Reiser fra Skien i Telemark klokka 4. Vil helst ha det levert her før jeg drar, men er det lettvint å stoppe på veien for henting/levering så får man sikkert til noe. Ta konakt om det skulle være noe behov for det på 48070173.

Melder også på agip med 2wd Cosworth

Meg med 2wd cosworth og olemartin1 med Escort 2wd

Så bling var det ikke da kan evt lakke det. Hiv det i posten til meg da. Send pris på lokk og frakt samt kontonummer på pm da

Ingen skade skjedd! Hehe