tomnsr

Jeg kunne også tenkt meg å droppa vannkjølinga. Blir så sinnsykt varmt når jeg stopper bilen

Skal du beholde den som orginal eller ? Jeg er ikke sikker på motor enda, men i utgangspungtet blir det en rs2000 replica. Den er registrert i 72 så det begrenser seg litt hva mann får godkjent. Har vært inne på tanken med Zetec med "bda look". Det kunne passet bra. Mvh Tom.

Takk takk Er en gammel Escort som jeg har jobba litt med i vinter

Denne skal selges iløpet av sommeren:

Gammel post. stengt

Hei, har sett meg lei av prisene for bilfraktere her i landet.. har sett endel på bilfraktere i England og omegn, og der er prisene noe lavere kan du si.. Hvordan er reglene med å importere en slik tilhenger? Hvis jeg for eksempel går for en brian james, som er et kjent merke her i Norge? Håper noen med peiling kan dele litt fakta

Er den lik den som er på Sierra cosworth? Har en slik seru..

Hei, skal på Biltilsynet for godkjenning av senk og 18" med en Escort cosworth. I den forbindelse må motor være helt orginal. Jeg mangler den orginale ladetrykk justeringa, og lurer på hvordan den ser ut? Er det noen som har dette liggende? som jeg kunne fått lånt eller kjøpt? Mvh Tom.

Jeg har sett resultatet av en som har klart å smelle av et batteri i trynet, og det er ikke pent... Edit: det skjedde når batteriet var under lading, men jeg ville ikke tatt noen sjanser.

De er nok snart verdt sin vekt i gull disse Escorta. Jeg synest prisene er litt drøye, men til gjengjeld så vil jo flere reddes fra vraking når du snart får 10 000 får et opprusta objekt. Flott bil, ser mye bedre ut med zackspeed bredding og rs2000 front enn bare rs front.

Galskap... Hørt om knallgass?

Burton selger nye tannstanger mot at du sender inn ei defekt ei. Jeg har en deffekt liggende...

Nye ledningsnett til YB : http://www.ebay.co.uk/itm/Cosworth-NEW-Engine-Wiring-Loom-/150790832060?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231bd57fbc

Ja ikke sant Det er foresten en gt3076R som er avbildet. Downpipe passer uten mod. Dette er 3" mongoose anlegg. må fjerne litt av det fremste festet for turbodemper, men som du ser på bildet så har jeg fått til å bruke orginal 500 turbohenger. Mvh Tom.

Det må du nok vente litt med å få svar på. Gjenstår litt arbeid før Henrik skal ut å lage svartspor. Noen bilder av min turbo: Kjøpte ar64 eksoshus med t-25 flens, så måtte sveise den fast får å få brukt den. Etter en sesong gikk jeg til innkjøp av cosworth style eksoshus. endel tilpassing, men ser mye bedre ut. har ikke fått prøvd den enda..

Er det noen som vet om det er mulig å kjøpe disse ny noen plass?

Det er også feil. 2wd har annet oppsett en 4wd. På 2wd skal tps vise +5v ved stengt gasspjeld. Dette er det samme som går inn på tps'n. Med andre ord, en åpen krets. Her det viktig at TPS justeres slik at den minste bevegelse på gasspjeldet dropper spenninga fra +5v til +4,4v. på full gass skal den vise +0,35v. 4wd: PF09 - This sensor is just a variable resistor and the extra programming capacity in the level 8 ecu is able to automatically calibrate the closed throttle position. The calibration takes place during normal driving by detecting the lowest stable voltage from the tps (which should be the closed position) and it then sets the threshold to that value plus a few millivolts. Because the voltage should never be 0v or 5v, unlike the PF01, then an error can be flagged up if they do to show a tps error and the program modified to ignore it. The tps is wired with the supplies reversed compared with the level1 / level6 so the voltage increases with throttle angle. Med andre ord, tps er selvjusterende på P8 ECU. Bruker du en slik på en L6 eller L1 vil ECU få feil info.

Det er FEIL. http://www.bigturbo.co.uk/

Hadde en sedan 4+4 med samma problemet. Endte med at jeg bytta girkasse. Trolig bøyd skiftegaffel inni kassa.

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1422212;Modified=1331589584

Rød er sikker vinner: Jeg føler at det er en farge som aldri går av mote.

Takk for meget god info, Tror jeg går for en slik jeg.

Finnes det Air injector kit som kan styres utenom standard ecu? altså manuelt? Kunne tenkt meg air injectors, men har ingen planer om å blande dette inn i den orginale motorsyringa. Eventuelt hva anbefales?

Mk2 med YB er 100% riktig knallfeit vogn du har bygd deg Anders.