bige

er litt på gjyngende grunn , mener du også da må bytte silen med rør som suger oljen opp til pumpen . Da det er 2wd pumpe og 4x4 pumpe ...

det er ting jeg forlangte før jeg kjøper -og det var en av tingene . (vingen koster 11tkr levert hjemme)

var nok 130 der , det spørs typen skilt du kjørte med - toll skilt - transfer skilt .......... du så ikke skiltene tidligere som varslet om Blitz box ............. Rekorden min er fra Østerike 1430 -fredrikshavn 0915 dagen etter ................

http://www.autoscout24.de/ trykk på europa nederst til venstre og du får opp flere land derunder også Sveits . http://www.autoscout24.com/ http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List.asp...mp;sort=mileage

kjøp deg cosw manualen der står det ALT om bytte av pakning og innstil av kammer ol

de skriver mye i UK om att dashen sprekker i fra vindu og bakover . Har vi det samme problemet her ?

mye fint i Sveits.............93 - 21 TKM ..

det er jo mye annet som kan brukes - deksel rundt tenn lås - bag deksel ................

Kan jeg spørre hvor i Sveits ? km og estimate pris . Og hvor lang tid brukte du opp . Jeg er i forhandlinger selv med en bil fra sveits ...

bare lurer jeg --- er det høst i Sveits nå , se siste bilde ......... eller er det gamle bilder ??

http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=211385 sorry LHD....

http://www.cosworth.no/forum/index.php?showforum=13

for meg som ikke kjenner veien -rute fra fergene Moss ?????????????

http://www.randbmotorsport.co.uk/shop/Parts.asp?ID=16

den er en av de viktigste ventilene - den styrer lade trykk etter beskjed fra ECU - fex når map kjenner for stort trykk - temp på luft i manifoil ( over 70 grader ) når motor nermer seg turtall sperre .

jeg pleier og referere til penger , det er som regel det eneste som hjelper nå folk trimmer . Og tydelig har det fått deg til og tenke to ganger også ................. eller ....................

jeg spurte hos de gutta i UK som har rs500 i blodet og de svarte - vinge bil UTEN soltak var MENT som motorsport caross - men det er vell mange meninger om dette ..............

helt enig orginal map og ingen amal . da lever du falig .......... men du har vel mye penger .....

ford europa går med overskud , derfor får de utvikle biler de selv ønsker ..............

noe som heter Kvikk batterisevis( tønsberg) 333 07230 en der som "driver" med cosw . Samme sted skaffet de juisterbar lade regulator til en hyggelig pris ........

http://www.fordracingparts.com/home/home.asp

er dette en ombygd til cosw - regner jeg du må (om du bor i østlandet ) til oslo der har de en spesiel "gruppe" som ser på ombygde biler . Og der må du ha papirene i orden ellers er det bare og glemme .

da tror jeg du har ett chip problem

strips får du også fra ford ..................i UK bruker de en peny i stedet for prop ......

ta grunn instilling . Kjør motoren varm ( viftene startet - stoppet ) ta av kontakten til tomgangs regulatoren ( tilskudsluft ventil ) juster så tomgangen 850 rpm / 900 rpm . sett på kontakten til regulatoren , motoren skal da øke til 1250 rpm for så og synke til 850 / 900 rpm ....... virker ikke dette er reg kaputt eller har du falsk luft - sjekk alle slanger + ventilen til veiv hus ventilasjon ( den har du vel oppe hver 20tkm og vasker ? ) gjør alt dette så går jeg og bader ............