Byttet aktuator på cossien til Peder på cosworth treffet om fredan, og fikk endelig stabilt trykk på ca 1,4 bar, men nå går bilen betydelig dårligere en tidligere, trykket kommer seint etter giring, som om turbo stopper helt ved girskift, dumpen står også åpen på tomgang, men lukker så fort en gir litt gass, hva kan vær problemet?? kjører med std turbo og grønndyse oppsett, og ORGINAL eksos med katt!!