cossiemk1

ja, da får jeg kikke på det, takk for tips Tror foresten det er kulda som gjør at bilen fusker, tror Lmm fryser, har 1 meter med tynn 12v varmekabel som jeg skal prøve å surre rundt, og se om det blir bra da

Kan godkjenne den uten å gjøre noe med bremsene også, men det er seff ikke å anbefale.... juster ned trykket til du er under 130hk, og få det dokumentert, og si at du ikke er ute etter så mye hk, men litt ekstra nm er greit hvis du skal dra campingvogn o.l.

Frost i LMM, jeg har samme problem når det blir minus grader, og kjører da uten LMM, men da har jeg også Map i tillegg, så jeg regner med at det er den som gjør at bilen går greit uten LMM

Det har da ingenting å si i denne sammenheng.... er DOHC det er snakk om her Billigste måte blir å ikke gjøre noe med comp, men da kan du heller ikke kjøre spes mye trykk.... Skal du ha litt hk, så må mye byttes... comp senkes, underspyling av stempler (fra cosworth?) tilleggs innsprøyting, sterkere topp pakning osv osv.... men hør litt med møffe, vår danske venn, han vet litt om dette...

Fant noen på nett... http://www.dukevideo.com/Welcome/DVD%20Pla...cket%20DVD.aspx Er flere intresange på den siden Flere her : http://www.motoscope.co.uk/books_videos.htm Gundersen har noen også : http://www.gundersenmotorsport.com/filmer/filmer.htm

Ja, og hvor skal du få tak i ch.nr til en rs 500? tar du fra en gammel 3d sierra, så blir det jo ikke noe rs500... blir ombygd da..

Kunne godt tenke meg et cosworth sedan 4x4 panser i glassfiber hvis det blir BRA resultat, fanger front er også av interesse

Vil ikke bremseveska forsvinne da? forsvinner ikke noe veske fra min, og når jeg pumper og holder trykk på, så går ikke pedalen lenger inn

Nå har det dukket opp et nytt problem, bremsene forsvinner!!! Noen ganger når jeg skal bremse, så går pedalen nesten i bunn, og etter noen pump, så er den fin igjen.... det er ikke noe lekkasje, er ikke noen bremseveske som forsvinner. Har sjekket vakuum slanger, men finner ikke noe feil... noen som har opplevd lignende??

Det kommer jo helt an på hvor mye du skal hente ut, hvor mye trykk osv.... orginal cosworth pakkning holder en stund. Fortell litt mer hva du har tenkt til å gjøre med motoren, så blir det enklere....

Hadde du lest alt, så hadde du sett at jeg har prøvd en annen lmm, og det funket heller ikke... Tok en lmm fra en identisk bil som går som den skal...

Har prøvd lambdaen også.... som sakt så går den fint nå, UTEN Lmm tilkoblet...

Tenninga er helt fin, og alt er nytt der også, har også rensa dysene...

Hehe, han skulle bare selge en av dem da

Har et litt snodig "problem" med bilen min nå, en 90 modell sierra 2.0 i cl (ohc) Fjernet katta for ca 2 år siden, og når topp pakningen røk for ca 1 år siden, så fjernet jeg EGR systemet sammtidig som jeg hadde toppen av.... Når alt var byttet/fjernet, så var det tut å kjør igjen, men etter noen dager så begynte den å fuske noe helt jæ****g, så da begynte jeg å "feilsøke"... gikk over alle vakumslanger, testet en annen LMM, testet en annen tomgangsreg, sjekket gass spjeld sensoren osv, men ingenting hjalp, prøvde også uten LMM, men det funket heller ikke noe særlig.... Så etter at bilen hadde stått noen dager (og temperaturen var over 0) så funket den fint igjen noen dager, og slik fortsatte den til og fra med fusking til litt ut på våren, siden så har den oppført seg bra... Men i dag begynte den å fuske som f**n igjen, var såvidt jeg kom meg hjem... Hadde da selfølgelig eldste sønnen min her, som skulle hjem til morra si, så da måtte jeg ringe dit å si ifra at bilen streika (i håp om at hun kunne hente han), men det hjalp jo lite, bare kjeft å få, så da var det bare å fyre opp bilen igjen, å håpe på det beste, men nei da, fusker som f... Kjørte de 200 meterene til bensinstasjonen for å fylle litt bensin.... Tenkte da at jeg skulle prøve å nappe ut LMM og prøve, og da gikk den som aldrig før, er snillere på bensinen, og drar merkbart bedre, snodige greier??

er åpen for bud jeg, håper selvfølgelig på å få så mye som mulig, men iogmed at den ikke er så veldig fin, så regner jeg ikke med å få så veldig mye for den, 3000,- kanskje?? men trenger som sakt sperreaksel... er det med skiver på den du har, RHeskja?

Er bare å levere salgsmelding, og bestille skilt (ca 2-300kr) så er det tut og kjør... og den er ikke så stor at du trenger noe spes på lappen

Holder til i Vestfold, vogna står i stokke... Har ikke noe bilder, men kan se om jeg kan få tatt noen....

74 modell, kjøleskap og elektrisk virker, har vært noe lekkasje i den, men det er fikset.... Brukte den selv på gatebil i fjor, perfekt til slike treff. Selges fordi jeg ikke kan ha den der den står nå, så det haster!! Har ikke noen annen plass å sette den Selges eller byttes i turbo deler til sierra ohc, eller sperreaksel

Det finnes bare en, og det er den orginale cosworth spoileren (til sedan)

Map sensoren på is har ikke samme funksjon som feks på cossie, så jeg mener den skal takkle overlading...

panseret til sedan? og grill? pris og tillstand?

205/40/16 blir litt smått på sierra... 215/45/16 blir mere riktig...

Skjer det ikke noe for dere i østfold?? eh... hørt om rudskogen du eller? er jo kjøring der hvertfall 10-15 ganger i året!!

Du har dårlige bærekuler og foringer (bærearm) i forstillinga di!!! sikkert i bakstillinga også