cossiemk1

Hmmm... hva har 2,3 literen til felles med rs2000 motoren?? kan ikke se at det har vært snakket om 2,3liter pinto her, så jeg går utifra at du mener 2,3 v6.....??

Bremsene på sierra er vel ikke akkurat de beste, så bremsene ville jeg bytta FØR du trimmer motor!

Litt mere info hadde vært greit, ca prisklasse?? jeg har både nytt og brukt

HUFF! sier jeg bare...... lurer på om jeg rett og slett bare skal slutte å kjøre bil på veien, det er jo SÅ menge idioter ute å kjører.... Og til deg som mener du hadde 260km/t på sperra, og kjørte forbi snuten, JA, det må være oppspinn, det hjelper ikke å bremse ned til langt under grensa, og kjøre sånn en stund, og tro at du drar gjennomsnittet ner, de stopper målingen lenge før det Ps: ja, jeg har vært ung og dum jeg også..... Men det er faktisk skremmende å tenke tilbake på hvor heldig man faktisk var...

Hvorfor fotopapir?? hvorfor ikke printe det rett på "klistremerke" ark av tynn plast??

Haha, for en tosk, prøve å kjøre fra politiet med en gammal sierra..... men men, jeg tenkte kanskje ikke så mye selv, da jeg var 19år Ps: det der er vel noe RDL kunne finni på å prøvd.... lol

7000kr for ferdig is turbo??? da kjøper jeg den med en gang!!! Skal du ha cos. stempler, så må du ivertfall ut med 2000kr for noe som er brukbart, så må du ha turbo, brukt bra t3 ca 3000kr, ny topp pakning 1000kr, tillegsinnsprøyting, fra ca 2-3000kr, intercooler ca 1500kr, grenrør ca 2-3000kr, pluss alt av rør og slanger og eksos+++++ Men det første du burde gjøre, er å koste penger på bremser og understell, og når det er gjort (og du har spart opp litt mere penger) så begynner du på motoren

Ja, det er vel den samme kassa som de selger på europris, til 995kr, så med en 4kanals forsterker, så er vel ikke den prisen så ille

I første omgang, skal jeg sjekke alle vakum slanger, misstenker at det kan være noe med det, etter at jeg fjernet egr systemet mitt. Sjekker også ledningene, og kantakten til tomgangs regulatoren

Det kan være litt forskjellig som gjør at den jager på tomgang, feks en dårlig vakumslange, dårlig kontakt/ledning til regulator osv. Jeg skal igang å "feilsøke" på min nå, den jager under 1300 omdreininger

Hehe, skulle ikke forundre meg om dette er en ca 87mod sierra 2,0 med forgasser! I så fall, BYTT forgasseren, og da helst til en go gammel weber fra taunus o.l

Skal du kun ha efi`n, ikke hele motoren?? by 500kr, kan ikke være vært stort mere.... vi kastet en 2,8 med efi, for 3mnd siden, hehe

Ja, vinkelkutter er fint, hvis du vil ha gnistspruten overalt, som setter merker i ruta osv, stikksag fra undersiden er kanskje bedre egnet? med metall blad seff. Ikke F*** om du får jbl decade feks. til å passe uten å skjære i hatthylla, da må du bygge opp 15cm, i tilfelle... og det blir jo pent....

Skulle hugges ja, da kunne du jo bare skjært av frontplata, og dratt motoren rett frem

Det så jo helt jalla ut med de klistremerkene da.... Skru ut instrumentene, og ta av skivene, så kjøper du deg en boks med spray lakk, og lakker dem i ønsket farge, når de er tørre, vil du kunne se at strekene og tallene, er litt uthevet, så da er det frem med pensel og kunstner hånda, og bare til å male strekene i ønsket farge. Du kan også kjøpe slike tall som du "tattoverer" på, det gjprde jeg, ble helt topp, og ingen har maken. Jeg har forresten no is instrumenter liggendes, så om noen onsker det, så kan de "moddes" og selges

Er det en sierra det er snakk om? byttet motor og gear på en sånn på 3 timer for en uke siden, rett ut og rett inn, med gearkassa på. Men den må henge litt skrått ja, så du løfter mer i front. Det kommer til å renne ut endel olje av kassa da, hvis du ikke har noe å tette den med

Men hvorfor trenger du nye? funker ikke de du har? Er det fordi de orginale er for "kjedelige", kan du jo bare fikse litt på de.....

Del plata i to på midten, og se hvordan den passer bak i bilen, når du er fornøyd, så tar du de ut, og legger dem riktig inntil verandre, og limer stoff/teppe på den, pass på at du får det rundt kantene også, når dette er tørrt, så kan du "brette plata i to, og legge den inn...

Åssen bil skal dette inn i da? hadde kanskje vært en idè med en side som skrår inn mot seteryggen?? Ellers, så ser det jo bra ut, eller høres ut som det skal bli det

Tipper lillebror er så tent på å få han med, at han også spytter i noen kroner! Selvfølgelig drit fett at det blir ford da! Skal ikke se bort ifra at det står to brødre på pallen i sverige da

Tenk om han hadde brukt de pengene på motoren i steden

Ja, eller prøve svendsen, kostet 2600,- for 2,5" til min sierra 2,0 ICL

Det var vel ment som en spøk vel.... men tilbake til den is turbo`n, finnes det noe mere info om denne bilen??

Rød og gul skal ha 12v, jeg har mine sammen, men du kan koble den gule til feks. tenninga, sort er jord, blå er mute, og den grønne husker jeg ikke, men den er ikke i bruk

Å glemme det er vel å ta i, men det blir litt jobb ja, har sett det på escort mk2 og capri, så det går sikkert på p100 også, men jeg ville vel heller gått for en capri/mustang/escort aksel, og no coilover dempere, forrstillinga skal vel gå rett på mener jeg