Cossyman85

tipper d ligger i bunndelen jeg, har den gått langt? tipper på slitte stempelringer eller på vei til og smelte stempel? høres ut som du kjører magert

nei ikke helt med mindere d er cosworth d er snakk om da de er like

ja, enig der, deler og verktøy på biltema er ikke akkurat bra, men husk att en cat kun er stål og d dritte inni, ikke mye som kan ryke like stor sansynelighet att noe andre merker ryker

oxo slipe plass til clutsh

nesten samme, men må tilpasses

kravet er vel 0,5 nei var sierra dohc. men er ca samme motor, hvist du har 2.0 liter

jeg kjøpte uorginal på biltema, den gjikk glatt igjennom eu på 0,0 i co.. mener den kosta ca 800 eller noe

når bilen står og går ligger olja helt stille? eller ser du att d sirkulerer, få noen til og svinge mens du ser om d skjer noe i tanken.

hehe, ja han fortalte meg d sto på e6 og bytta hjulbolter, tok 2 fra andre sia, så fikk 2 på hver hehe

syntes oxo d var litt dyrt, ny veiv koster 12000

nei, d er lameler, litt som clutsen din, etter mere slitt de er etter mindere sperer de, d går ann og ta opp diffen og legge i ett par lameler til, da blir den fin igjen

nja, skal vere 10 til 14nm på kamen

rydder litt på verkstedet, har Katalysator til cosw 4x4 - Solgt cosw 4x4 bakpotte har en skive bakstilling (kun travers og bruer) har ett sett nye topplok bolter (orginale) jeg brukte dem til og skru toppen nedat bloka når jeg tilpassa motor. skrudd til med ca 30-40 nm fant oxo turbo gasser til volo 230 motor har 4 felger med dårlig dekk 205 50 15 (detta er 4X100) kom med bud holder til i drammen tlf 41788007

kan kjøpe en universal cat på biltema, koster under 1000 lappen bare og sveise rett over

ja, phase sensoren er veldig viktig er vel den som styrer opninga på dysene,

dump

har en hjemmelaget is-t turbo manifoild t3 flens. bud.- har oxo par tennings moduler til cosw bud.- holder til ca drammen tlf 41788007

har fortsatt dene gear kassa til salgs. hadde tengt meg rundt 6500.- men kom med bud

d er ikke noe problem og bytte styrestag, men om d er noe inni tanstanga er d plutselig litt jobb og fikse d

ok jammen da er d jo ei cosw kasse, noen som trenger en cosw t5 kasse ?

nå har jeg skjekka litt, og cosw clutsen jeg har her passer på, og medbringeren til mellom akselen passer, så ser ut som d er en cosworth t5 kasse hva er forskjellen på amerikansk t5 og cosw t5?

clutsh huset er omsveisa til volvo, de splines er 23 aksel til motor og 25 aksel bakover

har en borg warner t5 kasse her som selges høyesbydene står ett nr på den (-r1- 1352066921 ) bra stand, tlf 41788007 holder til i drammen

nei d er ikke d samme, grunnen til att du ikke skal koble forsterkeren ut av kondensatoren er att den vil "stjele" strøm, så du vill ha mindere strøm inn i forsterkeren, d kondensatoren gjør er og gji stabil spenning, men du skal ha ganske heftig annlegg før du trenger d. hvordan anlegg har du ?

hmm ja d vill fugere sånn, men d er ikke riktig orginal tegninga er riktig hehe