escrot

edit beklager, feil pris. gav 484kr + mva ergo 605kr

tror nok du må kjøpe hel lykt i fra hella. jeg gav 484kr for en lampe, da altså orginal hella. men bare for å reklamere litt for klubben, så har klubbmedlemmer rabattavtale med hella.

som topic sier... ønsker å kjøpe Cosworth bakfanger, sota baklys (helst orginalt sota med tanle på godkjenning), bryter til tåkelys forran og sideskjørt. bil: 1993 mod. escort clx 1.8 sted: Råholt Tlf: 40491934 pm i steden for svar på tråden... lettere å legge merke til Kristian

stjeler topicen litt, så det ikke blir så mange like topicer her på forumet... Sitter nemlig med samme problemet på min escort mk5. må man ikke gå til innkjøp av en haug med releer osv.? finnes det er "bruksanvisning" til hvordan man kobler opp dette? evt, bare en forklaring fra noen??

når du sier grunnarbeid... har du grunna bilen selv, eller skal de gjøre det også? en ting til forresten... er det med klarlakk i den prisen?

er nemlig det jeg har hørt også...

ok. er skiftet reg.reim på 141 000km, og bilen er gått 160 000... er det ikke 90 000km intervaller på denne motoren?

ok, gir Fáen. er ikke noe jeg ønsker å gjøre heller... har jo en del km igjen å gå den bilen og da så...

Hei! jeg er per i dag i besittelse av en ford escort 1993 mod. med en 1,8 Zetec motor. bilen har rulla 160 000km. er det lurt av meg å bytte toppakning på motoren nå mens den fortsatt går? har hørt mye rart om folk som har fått masse trøbbel pga. ødelagt topppakning... vil helst slippe dette...

kikket litt på¨dette apparatet... får rabatter gjennom jobben, så jeg lurte på om noen hadde noen erfaringer med denne? eller ønsker å uttale seg generelt om det apparatet. lurer også på om jeg skal Bruke MISON 8 eller MISON 18 -gass??? eller evt. noe annen gass? skal bare sveise stål. Gassbuesveis MIG/MAG, transportabel Nr 12913 "Race" MIG/MAG halvautomat i kompakt utförande. Lämpliga för bil-, tunnplåtslagerier, hantverk, service och underhåll inom industrin etc. Även lämplig för svetsning utomhus, där man inte har möjligheten att svetsa med skyddsgas, där använder man sig av en flussfylld svetstråd. Transformatorn är omkopplingsbar i olika spänningslägen och skyddad mot termisk överbelastning. Trådmatningen är elektroniskt kontrollerad och stabiliserad samt har efterbränningsautomatik för att hindra fastbränning av svetstråden. Race 1903 M GNG är även utrustad med timer för punktsvetsning. Vid aluminiumsvetsning bör munstycke (en dimension större än tråden), matarhjul samt trådledare (teflon) bytas. Levereras med 3 m långt slangpaket med centralanslutning, 1.7 m återledarkabel med godsklämma samt 3 m nätkabel. * Vid användning av 10A trög säkring skall strömuttaget samt svetsperiodens längd anpassas därefter. Prospekt på begäran. Reserdelar till 1903 M GNG H412 Reservdelar till 1903 M GNG Norge H412 Artnr 12913 -0100 Race Nr 1903 M GNG Anslutningsspänning V 230/400 3-fas Anslutningseffekt 60% kVA 3.2 Säkring (trög) 230V 3-fas A 16* Säkring (trög) 400V 3-fas A 10 Isolationsklass H Skyddsklass 22 Max. belastning 60% int. A 118 Max. belastning 20% int. A 170 Inställningsområde A 30-170 Spänningslägen st 7 Tomgångsspänning ca V 16.5-32.5 Tråddimension Fe mm 0.6-0.8 Tråddimension Rostfritt mm 0.8 Tråddimension Al mm 0.8-1.0 Trådrullestorlek kg 5-15 Slangpaket Nr 23000324 Dimension L×B×H mm 770x460x660 Vikt kg 48 Förp. st 1 Pris Kr 6.970,00 Dito för Norge 12913 -5000 Anslutningsspänning V 230 3-fas Säkring trög A 16* Förp. st 1 Pris Kr 6.970,00 Tillbehör Matarhjul 0.6/0.8, stål 4436 -1004 Förp. st 1 Pris Kr 63,50 Matarhjul 1.0/1.2 mm, stål 4436 -1202 Förp. st 1 Pris Kr 54,80 Matarhjul 0.8/1.0 mm, aluminium 4436 -1103 Förp. st 1 Pris Kr 58,30 Slangpaket tidigare maskin 12913 -2601 Förp. st 1 Pris Kr 515,00 Slangpaket från serienr. H-06-118647 12913 -2619 Förp. st 1 Pris Kr 172,00

hehe ok. men jeg finner ingen mørke lykter... funker det å kjøpe hvite og sote disse? er det noen som vet om noe sted de selger mørke lykter? sånne som på bildene over... i norge helst da...

very good;) synes dere virkelig at disse er så ille da? http://www.streetdesign.no/?go=produkt&id=7419

passer cosworth baklysa på en vanlig 93 escort 5dørs? er ikke den modellen med "runde" baklys... ser helt like ut som på cosworthen, men bare lurte på om de var nøyaktig like....

Jeg har funnet meg felger til escorten min. Speedline 2116 SC Chrono Aluminium: men jeg lurer på hvor de selger speedlinefelger... veit de selger det både på Kollevold og Gundersen motorsport. men er interessert i å finne flere som selger dette. er det eventuelt noen som har noen råe mørke felger til salgs så kast dere over tastaturet.... må være boltsirkel 4x108 i ca . 17 tommer.

stemmer det... er ikke 1.8 i den da... hva feiler det meg? ser det på navnet til og med rs 2000 hehe

Hva sitter i RS'n a? det er vel 16v det og? mener og ha hørt noe om at det var den første 16v til ford... at den het noe spesielt...

du har nok samme motor som meg du... 105 hk. 115hk'rn er nok den blacktopen, og 130hk'ern er den som sitter i escort XR3i og Rs2000 hvis ikke jeg bommer helt... i så fall, rett meg

er det da hydrauliske løftere på min DOHC? er det noen forskjell på hydrauliske og mekaniske løftere?

jeg har i hvertfall en DOHC motor... fikk høre her på forumet at det var en zetec... har 105hk i min...på en bil som veier akkurat et tonn... går ganske bra egentlig...

tror det er zetec uansett hvis det er 16v da... hvertfall etter 1990.. min escort 1,8 16v er visst en zetec, men det står ikke noen steder... til spørsmålet... zetec er 16v-motorer... litt dårlig formulert kanskje...

fadern har en mk3, der styres bakvarmeren manuelt, mens frontrutevarmeren slår seg av automatisk...(2004 mod. stv)

hva slags bil?

så på 165 000 er neste service? det er vel det vanlige? olje- og filterskift? bilen er ikke regga, så den må på kontroll anyway... da må jeg nok gå gjennom hele trusa og skifte alt av foringer osv. forresten... sånne polyforinger? er de bedre enn ford-foringer? har bare hørt det...

som topic sier... serviceintervaller? bilen miner en 1.8 zetec... gått 160 000km

må man bestille klokkerholm-deler direkte fra danmark, eller er det noen forhandlere i norge? og hvordan er det med den klubbrabatten? sier man bare at man er medlem av ford motorsport club norway??