tonyku

Brudd på noen kabler kansje. Mål spenning mellom bryter og rele eller lignende. Har egentli ikke peiling. Da jeg sleit med det samme la jeg opp ny jord å da funka alt igjenn

4000,- inkludert frakt for wolf p felgene....til tromsø

Jeg får begynne da 500 ^^

Kjøp rømme og syltetøy å da Må jo skryte på meg at jeg faktisk fikk lånebevis av Elcon. Uff....fristende :D

Sånn ser dem vel ut.

Jeg får ikke finansiering grunnet "gammel" bil til "høy" pris. Funka ikke helt å forklare hvor spesiell bil det var snakk om heller :S Skulle hatt et rikt familiemedlem Hentern på lørdag når jeg har vunnet i Lotto Hehe

Skaff meg finansiering så tar jeg den

Informasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer. Hvor i landet salgsobjektet befinner seg. Minimum fylke skal angis. Prisantydning. Emneoverskriften skal tydelig fortelle hva som skal selges eller kjøpes. Annonseteksten for biler til salgs (unntatt hele delebiler) skal inneholde følgende. Hele modellnavnet og motorstørrelse. Årsmodell. Karosseritype, og antall dører. Kilometerstand. Farge utvendig. Girsystem, som manuell eller automat. Noen linjer om tilstanden, og eventuelle mangler/defekter. Mangler er også slik som, ikke skilter eller ikke utført/godkjent periodisk kjøretøykontroll, og/eller ikke betalt årsavgift.

Mye for dashbord? øvre del. Sprekker?

Trur jeg har 8 vinterdekk på stål liggende på Finstad. Tror kansje dem er piggfrie men det er vell en fordel da de fleste me bakhjulstrekkere i Eidsvoll pleier å ta turen til Minneåsen på vinteren Skal undersøke det nærmere.

Jeg begynner med 800,- Kan bare for infoen sin del si at dem koster ca 2900 i norge og 1600 på ebay med frakt og toll.

Var nabo til avdøde å har sett på bilen flere ganger. "han" selv ville aldri selge bilen da han skulle fikse den opp selv. Det jeg kan si er at bilen er opprustet. Hull i dørken over alt. Stolene er løse. Er Recaro stoler forran org fra vingelbil. Er vingebil instrumenter og. Vingen detter nesten av ved berøring grunnet rust. Fanger forran trenger pleie da denne er sprukket. Stått en vinter med døra åpen. Så Interiøret virker noe "muggnet" Ellers er ledningsnettet brent opp grunne feilkopling. Is nett. Motor gikk og på 3 sylindrer før ledningene brant opp. Vil påstå at det bare er "stylingen" og stolene som er verdt noe på denne bilen. Er også verdt å nevne at det er sveiset på "nytt" tak. Uten soltak. Det er begynnt å ruste i disse sveisene og. Har selv lagt inn bud på 4000 siden bilen ikke er verdt noe mere syns jeg. EDIT: Så ikke nå at bilen var solgt...sikkert til en slekting...Lykke til med arbeidet.

Cossie front og Tru om passformen.....er bra?

Konklusjon. Lettest å billigst er å bruke kalipper og skive fra scorpie da dette passer på spindelen? Bak er jo greit men er diffen "lavere" girt på XR4X4i enn på 2.0iS?

Samme trykkregulator som jeg har. Er bolt on Jeg lurer og på hvor mye trykk jeg må ha på isT !!

Kan vi ikke diskutere den passaten å ? Kansje denne var en ulv i fåreklær med "dobbelt" så mye effekt enn orginalt. Men neida....det er jo bare en passat Tåpelig.....

Pris?

Jeg trenger øvre dashbord viss den er hel å sprekkfri....pris me frakt til tromsø?

Glemte å lese gjennom HELE tråden

Mekonomen: 2800 forran og bak. Gassdempere Biltema: 1900 forran og bak. Gassdempere Kollevold: 4100 gule koni Jeg gikk for Gule koni og H&R fjærer som senker kun 30mm

Skryter vi på oss en sleng i 200 hr.husnes? tihi

Har nå kjøpt meg en 86 XR4x4i. Rusta har desverre drept bilen men alt annet ser greit ut. I å med at denne har 260mm bremser forran å 252mm bremser bak så tenkte jeg kansje å kaste detta over på iS Turbon. Men passer dette? Vil ikke spindlene framme bli feil pga det skal være stikkakslinger der fra 4x4 systemet?

Har du de Gule konidemperne med fjærene enda?

Fikk besøk her en kveld. Escos bremset til 361 hk på hjul. Morsom liten sak Beklager bildekvaliteten men Iphone + høstmørket funker ikke sammen.

Den fargen liker jeg Er det Moonstone blue? Lakker de grøftelys"dekslene" sølv så blir det bra