Samatron

ja, da ligger budet nå på 1000kr for bunndelen.

og like kjørbart?

hva er den orange super breie caprin? og hvem vant time atack?

fangeren er solgt for 450kr.

trenger ikke rep sett for å få caliperne til å funke fint igjenn. i allefall midlertidig! OT: hvilket torox kit har du? og er du fornøyd med det? send pm hvis det er til salgs:)

ford selger ny. koster bare 3200 kr ink moms hvis du ikke har rabatter. da mangler den list og skiltlys

hehe.. korreks: ikke kjøp:)

fangeren er ikke solgt. ligger her og kan vises mellom dombås og elverum fredag og søndag hvis det skulle være intiresse-

så ut som en bra bil til bra pris. ville kjøpt den.

flere deler lagt til! ( 3 dager)

billigere å fore 205 da.

finnes det noe slags farge/lakk/folie, eller må man kjøpe lykteglass?

ja men må ha selv:) Cosworth 2wd bunndel lagt til!!

ikke noe galt med sveise kunnskapene. men lurte på om det var noe poeng i å gjøre det på en bil som kommer til å gå en del på bane og veig

cosworth 2wd bunndel nesten komplett cosworth 2 wd bunndel selges, siden jeg skal ha mere hk en først planlagt: *u borret 205 blokk med 2222 borring. ikke slitekant. *2wd stempler og råder. *veiv slipt 0.5 på bærelager, og u-slipt på veivtapper. mangler: *bunnpanne *reimhjul *registerderv *oljepumpe *vanpumpe *termostathus. nærmere spesifikasjoner kommer hvis det skulle være intiresse for den motoren befinner seg i gausdal hos volden. kan byttes mot u-slipt og bra cosworth veiv, eller u-borret og bra 200 blokk, eller bud cosworth 2wd Turbo selger orginal cosworth 2wd turbo. denne satt på bilen da jeg kjøpte den av garnes. han sa at det ikke var slakk i den da den hadde oljetrykk, men når jeg har den demontert nå er det slakk så den nesten subber i kompressorhuset. selges uten accuator. Pris: BUD - 1 Stk Sierra Cosworth 2wd 7,5" 3.64 Diff, med pinjont skade. tigth brems. Diffen hadde vært kjempe bra hvis det ikke hadde vært for pinjonten er skadet og diffen er ubrukelig slik den er nå. derfor følger det med ekstra: *diff hus med pinjont og kronhjul 3.36 utveksling og 130.000 km slik at man har muligheten for å bygge opp igjenn en billig cosworth diff. Pris: 2500kr eller bud Orginal cosworth 2wd bensinpumpe Bosch 014 selger en orginal cosworth bensinpumpe. Pris: 700 2wd plenumlokk med gassspjel og bensin regulator selger orginalt cosworth 2wd plenumlokk og lufttemp føler. med orginalt gasspjeld. med tps og tomgangsmotor. orginal bensinstrykksregulator sitter fastskrudd på plenumlokk Pris: 1500 flere bilder etter vert. flere deler vil også bli tillagt etter vert. delene befinner seg på dombås. delene kan leveres mellom dombås og elverum uten pristilleg. utenom dette må de hentes. Johan Hole 92243953 2665 lesja

http://www.mobeck.com/MT/KomplettChassis.asp noen som har erfaring/synspunkter angående disse gr.n coiloversene til sierra cosworth?

syns personelig at det er for mye klostermerker på den. men akk så kjedelig hvis alle likte det samme. og alle cossier var like:)

på 4x4 er også caliper lengere så du får plass til ventilert skive. jeg har 16 calipere til kompakt skive liggendes, og mener bestemt at glideren på 2.9 er kortere en cosworth 2wd. skal måle da jeg skal uti verkstedet etterpå.. EDIT: jag har målt og caliperne er like ja!

forsjellen på cosworth og 2.9 bremser. forran skiver: cosworth har større skiver i diameter og tykkelse. calipere forran: 2.9 har en stempla glidecaliper. cosworth har 4 stempla caliper med 2 stempler pr side. skiver bak. cosworth skiver er større i daimeter, tykkelsen veit jeg ikke. calipere bak: selve calipern er lik så klossene går omhverandre, men glideren er forsjellig slik at på cosworth 2wd står calipern lengere ut, slik at den får plass til større skiver.

selv om bremseskivene er av samme produsent, og kommer etter hverandre på samlebåndet, så kan det være store forsjeller på skivene. bra reinhold mot navet er veldig viktig.

hadde jeg skulle kjøpt selv hadde jeg nok kjøpt focus rs bremsene, eller et ap kitt. men syns tarox 10 stempla calipere er jævelig kule! www.tarox.com

på min 2 wd har jeg tverrgående bolt på bærekula, men da jeg kjøpte meg justerbare støttearmer fra england til 2wd fikk jeg bærekule som satt på kon, og måtte få tilsent til 4x4 i steden..

hvilket budsjett har du på dette motor bygget? og når skal den vøre ferdig? legg ut litt info da! men til bake til topic, når du helt tydeligvis har kapitalen i orde kan du vel nesten få pressa inn hvilke bakdekk du vil? edit: siden du helt sikkert ikke skal kjøre med orginal bakstilling, bygger du vel bare så du får på breeeie dekker..

har kun sett spraylakk

cossi_conditions: kjøpt det!